KTM 母公司 Pierer Mobility AG 宣布获得新的融资，其偿付能力问题已经取得了积极的转变，在 5 月 23 号的截止日前获得 6 亿欧元（6.76 亿美元）的融资方案。这意味着 KTM 的三家子公司能够避免清算并继续运营。

虽然没有透露方案细节，不过早在此前两天，5 月 18 日发布的另一项财务举措可能很好地回答了这个问题。多份报告显示，一份提交给印度证券交易所（BSE Limited，又名孟买证券交易所）的监管文件显示，印度摩托车制造商（Bajaj Auto International Holdings BV，或 BAIH）的欧洲分部已从摩根大通公司、星展银行有限公司和花旗集团公司获得了为期一年、金额为 5.66 亿欧元的无抵押贷款，目的是为摩托车业务投资提供资金。这与 KTM 的需求相符合，而且 Bajaj 是 KTM 的主要利益相关者，这家印度汽车巨头持有 KTM 49.9% 的股份，此前已成为 KTM 复兴的重要参与者。

Bajaj Auto Limited 回应了媒体关于贷款的报道，确认 Bajaj Auto International Holdings BV 正在就参与 KTM AG 的重组进行谈判。如果没有任何其他未公开的投资者竞争公司股份，Bajaj 将持有更大股份的可能性极大。

Pierer Mobility AG 的结构相当复杂，但其中 74.9% 的股份由另一家公司（Pierer Bajaj AG）持有，而该公司又分别由 Pierer Industrie AG 和 Bajaj Auto International Holdings BV 拥有 50.1% 和 49.9% 的股份。Bajaj Auto International Holdings BV 完全由印度的 Bajaj Auto Limited 拥有，而 Pierer Industrie AG 则完全由 Pierer Konzerngesellschaft mbH 拥有。Pierer Mobility AG 剩下的 25.1% 股份几乎完全由个人股东持有，其中 0.1% 的股份直接由 Pierer Konzerngesellschaft mbH 持有。

至此，就不要说让春风去收购 KTM 了，KTM 基本上就是同路虎、JAGUAR 一样，属于在奥地利的印度品牌了。希望 KTM 走出困境，做出更多出色的产品来。