车企响应“60天账期”承诺 维护供应链健康生态 车企降本增效渗透供应链 中国车企供应链保障
中国商报（记者 雷珂馨）6月10日至11日，汽车产业迎来一场大规模的“集体行动”：广汽集团、中国一汽、东风、赛力斯、吉利、比亚迪、长安、小鹏、小米等主流车企相继发表声明，宣布将供应商支付账期统一缩短至60天以内。
这一举措既是响应国务院6月1日正式施行的《保障中小企业款项支付条例》的刚性要求，也标志着汽车行业正迎来从“价格内卷”向“生态共建”转变的关键转折点。截至记者发稿，响应该政策的车企数量仍在不断增加。
车企集体响应“60天账期”承诺
6月10日，广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯等车企率先作出承诺，表示将把供应商账期缩短至60天以内。6月10日至11日，小米、吉利、长安、比亚迪、奇瑞、小鹏、北汽、零跑、深蓝、长城等车企也相继发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。多家车企同一时间段内在供应商账期问题上达成一致，引发广泛关注。
6月11日，“账期不超过60天意味着什么”等词条登上微博热搜。在汽车行业竞争日益激烈的当下，多家车企积极响应“60天账期”的操作或为行业树立新标杆，推动行业在合作模式与资金管理上迈向新阶段。
具体来看，小米汽车承诺坚决落实相关要求，将供应商支付账期统一至60天内；比亚迪汽车宣布，为落实国家及相关部门保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展的系列部署，助力中小企业健康发展，同样将供应商支付账期统一至60天内；小鹏汽车也宣布，将支付账期统一至60天，以保障产业链供应链稳定，助力中小企业发展；零跑汽车则承诺，将一如既往坚持“60天付款”原则，以零拖欠为标准，精简审批流程，加强部门协同，确保付款流程高效畅通。
对此，一位不愿具名的汽车业内人士表示：“健康的供应链是产品高安全、高品质的基础。此前，汽车行业长期存在‘3个月账期+6个月承兑汇票’的潜规则，过长的账期会加剧供应链中的‘牛鞭效应’，导致供应商资金链承压。车企迅速以实际行动响应《保障中小企业款项支付条例》，在维护供应链健康生态的同时，也将重构行业竞争逻辑。”
车企转向“价值共生”生态发展
修订后的《保障中小企业款项支付条例》（以下简称条例）已于今年6月1日起施行。其中，条例第二章第九条明确规定：机关、事业单位向中小企业采购货物、工程、服务时，应在货物、工程、服务交付之日起30日内支付款项；若合同另有约定，则按约定执行，但付款期限最长不得超过60日。大型企业向中小企业采购货物、工程、服务时，应在货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项；若合同另有约定，同样按约定执行，但需遵循行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付，不得约定以收到第三方付款作为向中小企业支付款项的条件，也不得按照第三方付款进度比例支付中小企业款项。
中国汽车工业协会近日发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》中提及，倡议所有企业严格遵循公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不应以垄断市场为目的，挤压其他市场主体的生存空间，损害其他经营者的合法权益。
上述汽车业内人士表示：“此次账期调整不仅是财务条款的变更，更将实现行业从‘价格战’到‘价值共生’的生态重构。值得关注的是，账期缩短将抑制行业恶性竞争。在相关政策引导以及行业加强自律的共同作用下，‘低价低质’的内卷循环模式将被打破，进而推动车企走上以质量提升和技术创新为核心的良性竞争轨道。”
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