IT之家 7 月 2 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日晚在微博发布了直播总结，谈及了小米 YU7 和 SU7 最新情况，以及背后的一些故事等。

IT之家附直播总结内容如下：

上周，小米 YU7 正式发布，火爆程度超出了我们的预期，真心感谢大家的支持！

今晚的直播我跟大家聊了 YU7 和 SU7 最新情况，以及背后的一些故事，汇总一下直播的主要内容：

1.小米 YU7 发布后，很多人质疑“7 天可退”的原则，实际上，这是行业惯例，也就是车企给大家提供的犹豫期，一般是 3 天；我们首销期定了 7 天，主要是担心门店的试驾安排不过来。小米 YU7 开售 18 小时后，锁单 24 万单，大家都在关心 24 小时大定和锁单，我们当时决定不公布了，免得引来各种讨论和质疑。还有人质疑：“订单里有大量转单”。但实际上，小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 转单小米 YU7 的数量，不足小米 YU7 订单的 15%。

2.YU7锁单用户平均年龄 33 岁。其中，女性用户比例 30%。比小米 SU7 同期高 4.5%。女性用户最青睐的颜色是流金粉、丹霞紫；男性用户最青睐的是喜欢寒武岩灰、深海蓝。小米 YU7 的苹果用户占比 52.4%，比 SU7 同期高 4.4%。当前订单数最多的 TOP3 城市分别是：上海、杭州、北京。这三个地方也都是 Model Y 卖得最好的城市。

3.我们破例一次，本周日（7 月 6 日）上午 10 点开始，接受限时改配，但改配后需要重新排队。

4.目前小米汽车门店已覆盖全国 92 城，共有 335 家；7 月还将增加 18 家店。同时，我们为小米 YU7 的交付准备了专属的交付礼盒，包含：墨镜、安全锤、帽子、U 盘（供行车记录仪使用）。

5.小米 YU7 定价 25.35 万起，发布会前一天，高管团队 5 分钟就决定了定价，这一次大家都不纠结。首销权益送了 5.5 万，还是相当合算的。

6.小米 YU7 投入了 653 辆测试车，截止发布会前，小米 YU7 路测车测试里程已经达到了 649 万公里。也有人说，说路测是各家车厂都做的事情，这个也不稀奇。的确，各家都会做路测，但投入的车辆数和测试里程数的差别很不一样。业内普遍的水平是 70-250 辆测试车，道路实测的里程如果到了 300 万公里，就堪称优秀的水平。这么一看，我们投入的车辆比较多，测试里程长、周期长，所以，大家才会在各种地方都能常看到小米的路测车。

6.我自己也参与了大量的实测。比如，每年我都参加小米各个车型的夏测和冬测，小米 YU7 的测试过程中，我自己还参与了北京-上海的 2 次长途路测，1300 公里上下的路程，我全程都自己开。今年 2 月那次长测，全程高速，没怎么开空调，北京到上海一天直达，全程只充了一次电。

7.小米 YU7 做的 24 小时耐力挑战，想法来自勒芒 24 小时耐力赛。这样的挑战，检验的是车辆耐性久、可靠性、充放电能力、散热。

8.小米 YU7 一共推出 9 款颜色，每一款都是设计师的匠心之作，仅宝石绿一款颜色，我们的设计师就调整了 20 多次方案。

9.最近，我看到有的车企专门出了针对小米 YU7 的“拦截应对话术”。仅仅是露出的部分，我仔细看了，实在不太准确。其实，大可不必，这样做真的不是太好，我们不建议同行们这么做。我们会努力提升产能，但排队的人确实比较多，恳请大家耐心等待。如果大家着急用车，国产新能源车其实都很不错，比如，可以关注一下明天即将发布的小鹏 G7 ，还有月底将要发布的理想 i8。另外，Model Y 这辆车不错，特斯拉昨天还出了很多优惠政策，大家也可以考虑。

10.上个月是小米 YU7 的宣传档期，小米 SU7 新增锁单反而更多了。我们已经三次调高了小米 SU7 订单预期，6 月份最终锁单大约 1.4 万辆。这充分说明，SU7 也有非常强大的竞争力和口碑，喜欢小米 SU7 的人还是很多。最新累计交付量：上市发布 15 个月，SU7 累计交付量已经接近 30 万辆。

11. 4 月 1 日原型车和量产车同天挑战。原型车车手是 David，第一圈就跑出了 6:24.844，第二圈刷新到 6:22.091；量产版车手是 Vincent ，第一圈就破了保时捷的纪录，跑出了 7:07.312，第二圈刷新到 7:04.957。阿灿也跑了，但我们和世界级车手之间还有一定差距，阿灿说，他还会继续努力，争取跑进 7:07。6 月 6 日，我们本来还要再次挑战，可遇上了全天下雨只能取消，所以征战纽北最大的挑战，首先是天气。

12.小米挑战纽北，本质上就是对技术能力的全方位考验，就是坚定地对标保时捷，不断在赛道上打磨技术，应用到量产车上。我们在纽北设立“基地”，小米已经在纽北租用了 Workshop（办公室和研发空间），一共 2781 平米，预计 2026 年初启用。

13. 纽北限量版 2025 版 10 台发布会当天售罄。纽北限量版，本质上是“量产版 + 选装 + 符合法规的安全改装”，改装项包括桶椅、六点式安全带、半幅防滚架，座椅上印有纽北官方授权的 LOGO。纽北限量版永久限量 100 台，2025 版限量 10 台。

14.上周发布的 SU7 Ultra 赛道专业套装，截至目前锁单已经 100 多套。此外，Ultra Club 提供专业赛道服务，包括整备、维修、存胎等，可以让大家的赛道体验更省心，也更尽兴。

15.今年我们赞助冠名了中国耐力锦标赛，也就是大家熟知的 CEC，比赛全程是“小米中国耐力锦标赛”。今年第一场，安全车和医疗车都是小米 SU7 Ultra。如今 YU7 已经正式发布，第二场起，医疗车将变更成 YU7，SU7 Ultra 依然担当安全车。第二场比赛将于周末在宁波赛车场举办，我们为 Ultra Club 会员准备了 VIP 观赛区，在现场还可以参与 1 小时赛道巡游。

16.小米高级驾驶培训，面向小米车主，定价 1999 元，首批提供 10000 个培训名额，全部免费。培训项目包括基础理论和实操科目（加速与制动、绕桩、低附路面驾驶、金卡纳）。目前已经在北京、成都完成了两期高阶驾驶培训，两地都完成了 10 天 40 场的规模，累计培训人数已达到 1628 人。下一期，高阶驾驶培训将举办武汉站，欢迎武汉的车主朋友们前往参加。

以上就是今晚直播的主要内容，感谢大家的陪伴！以后我还是尽量争取，每月能做一次直播，期待跟大家下次直播间见！