本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道

11月21日，广汽集团在2025（第二十三届）广州国际汽车展览会（下称“广州车展”）上正式发布“番禺行动”一体化改革的阶段性成果，新一届职业经理人同步亮相，并发布“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核心发展引擎，为实现“再造一个科技领先、品质领先、生态领先的新广汽”奠定坚实基础。

值得一提的是，广汽集团董事长冯兴亚在本届广州车展上宣布，广汽集团在广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产，距离2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出关键一步。

11月24日，广汽集团迎来一字涨停，报8.36元/股。

“番禺行动”初见成效

去年广州车展上，广汽集团启动为期三年的“番禺行动”，目标是在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。此后，广汽集团开启了一场深刻的自我变革，系统推进自主品牌运营管控，推进组织、流程转向以用户为导向的变革，并打造奋斗者文化，全力打响“用户需求战、产品价值战、服务体验战”三大战役，助力再造“新广汽”。

一年过去，广汽集团的“番禺行动”取得了阶段性成果，并通过多组数据客观展现。

冯兴亚对《华夏时报》记者表示，我们重构了“造好车”的流程，以便让产品更加精准地响应用户的需求、引领市场的期待。现在的广汽所有关于“造好车”的讨论，起点和终点都必须是用户。重构了IPD、IPMS等体系，实现业务效率提升约50%，新车开发周期将从26个月缩短到18—21个月，市场反应速度更是快了6倍以上，同时研发成本降低10%以上。

在造好车的同时，广汽集团也积极升级“卖好车”体系，推动三大系统落地。如在服务端，以NPS体系量化体验、渠道下沉新增600家县域门店，覆盖全国90%以上县域市场；在技术端，依托星灵架构、弹匣电池等硬核科技，筑牢“产品价值战”的竞争根基；在组织端，通过IPD体系全面贯彻用户导向，夯实“用户需求战”的流程保障。

完善造车、卖车流程与体系，提升产品与服务的关键在于广汽集团激活了“造车的人”。在员工层面，广汽通过“项目制”激发员工活力，构建了员工与企业收益共享的激励机制。在中层干部层面，广汽集团推动中层岗位“全体起立、竞聘上岗”，完成38个岗位竞聘。今年，广汽集团已面向社会开放超30个中高端核心岗位，构建多元化、高水平的人才梯队。

冯兴亚向《华夏时报》记者透露：“30多个岗位中，有三分之二是新聘，只有三分之一是续聘。另外，广汽新一届职业经理人全球招聘也顺利完成，新的领导班子也全部到岗。”11月16日，广汽集团新一届职业经理人选聘结果正式公布：聘任閤先庆为总经理、王丹为总会计师，高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才为副总经理。新经营团队职责全面覆盖产品研发、制造供应、品牌营销、国际化等核心领域。新一届职业经理人在本届广州车展正式亮相。

不过，广汽集团仍在变革中，尚未走出销量下滑的低谷。官方数据显示，1—10月，广汽集团累计销量135.4万辆，同比下滑10.9%，旗下四大车企中，广汽本田下滑26.2%、广汽埃安下滑20.9%、广汽传祺下滑13.8%，仅广汽丰田增长超4.4%。10月，广汽集团销售汽车超过17万辆，同比下滑8.1%，但当月汽车出口同比增长69.2%，达到15460辆。

四大引擎助力再造“新广汽”

面对行业变革与市场竞争，本届广州车展，广汽集团继续以“番禺行动”为引领，正式推出“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核心发展引擎，助力再造新广汽。

新技术方面，广汽集团以星源增程、星灵架构、广汽GSD智能驾驶辅助系统、弹匣电池等自研成果，筑牢智能化与电动化的技术根基。尤其是全固态电池中试线正式投产，率先具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造条件。

广州车展开幕当天，广汽集团宣布广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。广汽全固态电池中试产线正式投产标志着广汽向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出关键一步，并推动新能源汽车行业全固态电池商业化进程取得重大进展。

关于固态电池量产上车，广汽集团执委会委员吴坚在会后接受媒体采访时表示：“固态电池只是我们在新能源领域的其中一个手段，它不是唯一手段。广汽还有很多没有开箱的东西。安全是第一位，我们绝对不会给客户提供不安全的产品，电池上车意味着车辆还需要经过很多验证工作之后，才能交付到客户手上，请大家拭目以待。”

新产品方面，广汽集团将通过多品牌、多车型的精准布局，持续做强自主品牌矩阵。据《华夏时报》记者了解，2026年，广汽集团将推出9款改款及全新车型，以更贴合用户需求的多元化产品，从而满足用户从日常通勤到品质出行的多样化诉求。

新服务方面，广汽集团将通过构建NPS体系、推动渠道下沉与持续OTA迭代，实现用户体验的数字化闭环与全链路优化。目前，广汽已发布首批100个城市的招商布局，收到上千家合作伙伴的咨询。

新生态则借力GoLink生态链开放合作，聚合华为、腾讯等全球顶尖资源，构建共生共赢的产业生态。广汽集团与京东、宁德时代联合推出的埃安UT super已在11月上市。刚刚履新的黄永强对记者表示，我们希望能借助京东线上销售能力、丰富的用户资源，结合埃安“国民好车”的产品优势，把产品售价拉到4.99万元起，以更亲民的价格开辟新的生态。

据广汽集团方面介绍，广汽累计研发投入超过580亿元，今年预计突破100亿元。未来公司将持续加大自主研发投入，以新技术赋能产品，精准响应用户期待。

“变革之路已经开启，变革的果子正在成熟。广汽将以‘番禺行动’为指引，打造新技术、新产品、新服务、新生态四大核心发展引擎，力争在十五五期间，实现再造‘新广汽’的目标。”冯兴亚表示。

责任编辑：李延安 主编：于建平