双重上市后首份财报传来利好

2025年11月 6 日，全球“Robotaxi第一股”文远知行正式登陆港交所，加冕“港股Robotaxi 第一股”，填补了该赛道港股标的空白。文远知行此前已于 2024 年 10 月 25 日在纳斯达克上市，此次赴港为“双重上市”。

短短三周后，11月24日，文远知行正式公布2025年第三季度财报。财报显示，公司商业化征程继续强劲提速。

（文远知行2025年第三季度财报截图）

其中，三季度文远知行营收1.71亿元，同比增长144.3%，为公司成立以来涨幅最大的季度之一；Robotaxi业务营收3,530万元，同比增长761.0%，继续领跑行业；毛利润5,630万元，同比增长1,123.9%，毛利率达到32.9%（同比提升26.4个百分点）；净亏损缩窄至3.07亿元，同比减少70.5%。截至2025年10月30日，文远知行全球自动驾驶车队规模已超过1,600辆，其中Robotaxi接近750辆，规模化落地能力进一步巩固。

双重上市引领资本市场新标杆

文远知行的港股上市之旅可谓占得多重先发优势。

全球出行科技巨头优步Uber、东南亚领先的超级应用Grab及全球汽车与智能交通技术领导者博世Bosch作为锚定投资人，共同参与公司在香港进行的首次公开募股，投下信任票的还有全球知名投资机构淡马锡、摩根士丹利资产管理等一众长线基金、对冲基金及高净值个人等专业投资者。

基于对公司经营层面的长期看好和坚定信心，10月28日，文远知行创始人兼CEO韩旭博士正式签署自愿锁定协议，承诺自即日起未来三年内不减持其持有的公司股份，此举充分体现了创始人及管理层致力于推动公司长期稳健发展的决心，以及对公司未来价值释放的坚定信心。

营收双增破质疑，核心业务交出里程碑式答卷

文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，已进入自动驾驶商业化运营阶段，形成自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶小巴（Robobus）、自动驾驶货运车（Robovan）、自动驾驶环卫车（Robosweeper）、组合辅助驾驶（Advanced Driver-Assistance System）等五大产品矩阵，提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、组合辅助驾驶解决方案等多种服务。

此次文远知行第三季度的财报承续了其在第二季度的强劲表现。财报显示，文远知行2025年第二季度公司营收1.27亿元，同比增长60.8%；Robotaxi业务二季度营收4590万元人民币，同比增长836.7%，占该季度公司总营收的36.1%。

文远知行在技术、市场、商业化层面的硬实力决定其拥有长期发展潜力。从技术层面来看，文远知行WeRide One自动驾驶通用技术平台与WeRide GENESIS仿真引擎构建高壁垒，自动驾驶系统可靠性经全球市场验证。据加州DMV数据及行业顾问的数据，2022至2024年的各年，文远知行MPI（干预一次行驶的英里数）指标持续位列行业首位。

（文远知行Robotaxi在瑞士）

从市场层面来看，文远知行是全球唯一旗下产品拥有8国自动驾驶牌照的科技公司，业务覆盖主流市场与新兴增量市场，先发优势显著。

从商业化层面来看，文远知行在全球拥有超过1600辆自动驾驶车辆，其中近750为Robotaxi，100+在中东地区。文远知行已在全球 11个国家 30 个城市开展自动驾驶研发、测试和运营，从试点运营向规模落地迈进，场景价值持续释放。

技术硬实力，全栈自研构建竞争壁垒

文远知行自主研发的 WeRide One 通用技术平台支持 L2 + 至 L4 级别全系列产品，覆盖 Robotaxi、Robobus 等多元产品，大幅降低技术复用成本。

（文远知行Robotaxi GXR在沙特利雅得）

闭环仿真引擎 WeRide GENESIS 通过生成式 AI 提升模型验证效率，规避真实道路测试风险，加速技术迭代。

文远知行持续保持着全球领先的安全与可靠性。自2019年启动公开运营以来，公司从未因自动驾驶系统故障遭受监管处罚，文远知行累计公共道路自动驾驶里程约 5,500 万公里，已拥有2,300 天良好运营记录，未因系统故障遭受监管处罚，安全性达世界领先水平。

全球拓展，八国牌照领跑国际市场

在全球拓展的过程中，文远知行在多地建立了至少1.5年到2年的先发优势，这也是文远知行护城河持续加深的重要印证。如2025年9月，文远知行Robotaxi GXR率先进入新加坡，携手Grab在榜鹅区启动新加坡首个Robotaxi GXR测试，并计划于2026年初开放运营，这是新加坡首次迎来Robotaxi出行服务。同样的先发优势积累在全球多地快速复制。短短2个月后，11月20日，文远知行旗下Robotaxi正式获得瑞士联邦公路局颁发的纯无人牌照，获准在弗尔塔尔（Furttal）地区公共道路上开展纯无人测试和运营，这也是瑞士颁发的首张纯无人Robotaxi牌照。

（文远知行Robotaxi GXR在新加坡）

目前，文远知行已斩获中国、阿联酋、新加坡、法国、美国、沙特、比利时、瑞士八国自动驾驶牌照，是全球唯一达成这一成就的科技公司。

尽管多家自动驾驶公司已进入中东市场，但文远知行仍是至今该地区内唯一实现公开商业Robotaxi运营的公司。

这种先发优势还在持续扩大。

11月10日，文远知行再次发布公告，其获批在阿布扎比开展不配备随车安全员的纯无人Robotaxi商业化运营。该服务将率先通过Uber和TXAI平台在阿布扎比上线，这是美国以外全球首张城市级L4自动驾驶商业化牌照，标志着文远知行Robotaxi在中东地区的纯无人运营进入全新阶段。

将先发优势与渠道巨头的整合绑定，是文远知行全球化拓展中至关重要的策略之一。

早在2024 年 9 月 25 日，文远知行与 Uber 宣布建立战略合作伙伴关系，并选择阿联酋作为首个落地市场。2024 年 12 月 6 日，双方在阿联酋合作部署了中东最大商业化 Robotaxi 车队，目前运营区域覆盖阿布扎比核心城区的约50%。

（文远知行Robotaxi车队在阿布扎比）

自2024年底以来，文远在当地的商业Robotaxi车队规模增长到三倍，订单量实现了更大幅度增长。在2025年10月，单台文远的Robotaxi在每12小时轮班中可完成最高18笔乘客订单。中东市场已成为文远知行的重要增长极。

而在刚刚发布的三季度财报中，订单量的变化更为积极和直接——北京每辆商业化Robotaxi在每日上午7:30至晚上10:00的完整班次中完成至高23单行程。广州作为文远知行深耕Robotaxi的大本营，每辆商业化Robotaxi在每日24小时运营时段内完成量进一步提升至至高25单。

在Robotaxi这个领域，文远知行究竟能撬动多大的蛋糕呢？根据弗若斯特沙利文预测，全球 Robotaxi服务市场规模有望在2030年达到666亿美元，2025年~2030年复合增速高达196%，预计到2035年将达到3256亿美元。业内人士表示，作为率先实现Robotaxi商业化落地的行业引领者，也将受益于行业发展红利获得更大的市场蛋糕。

多场景商业化落地，多区域开花结果

根据统计，自动驾驶小巴行销新加坡、沙特、比利时、日本、法国、瑞士、中国广州、无锡、北京等全球近30个城市；文远知行旗下自动驾驶环卫矩阵已在新加坡、沙特、广州、北京、郑州、大连等多地开启商业化运营。

在ADAS领域，文远知行与博世建立了牢固的合作伙伴关系，双方共同研发的ADAS解决方案已于2024年内完成量产上车，在奇瑞高端电动车品牌星途星纪元中应用，最新一段式端到端ADAS解决方案也已顺利达成SOP，并将以软件预装和OTA形式支持奇瑞高端电动车品牌星纪元全系车型。

作为“全球 Robotaxi 第一股”和“港股 Robotaxi 第一股”，文远知行在完成“A+H”双重上市后的首次财报，不仅向市场和行业释放出其稳健增长、持续商业化推进的强烈信号，也标志着自动驾驶行业从“技术竞争”全面迈入“运营规模”的关键阶段。

随着未来收入结构更加多元化、毛利率持续改善，以及海外、国内多地区车队运行不断扩大，我们有理由相信，行业将首次出现一家能够以财务表现证明自动驾驶商业模式可行性、规模化可复制性的公司。

文远知行距离这一天，不会太远了。