原创 资本疯抢SpaceX股份,2.5万亿估值背后,藏着哪些致命风险?
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2025-12-11 20:38:24

财经摆渡人

精研出品

破浪前行,共探财富新局

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2025年的SpaceX有点热闹,二级市场股份出售时估值飙到8000亿美元。

这数儿听着吓人,要知道7个月前刚融资时才4000亿,直接翻了一倍,把OpenAI都甩在了身后。

现在圈子里都在聊,2026年要是真IPO了,这估值还得往哪冲?有人翻出ARK投资管理公司6月刚发的报告,说按他们模型算,2030年SpaceX能值2.5万亿。

这落差比坐过山车还刺激,到底这估值神话靠不靠谱?

估值坐火箭的背后,资本在赌什么?

要说资本为啥敢砸钱,得先看2024年底那轮融资。

当时3500亿的估值,已经让不少人觉得夸张,没想到半年多就跳到8000亿。

乐观派手里捏着两张牌,星链用户数和星舰试飞。

星链截至2025年全球终端超500万,这数字看着还行,但真能赚钱吗?另一张牌是星舰第15次试飞,居然实现完全回收了,这可是之前想都不敢想的事儿,可重用火箭的成本优势好像真要落地了。

但质疑声也不少。

卫星互联网这块,OneWeb和亚马逊的Kuiper计划都在盯着,轨道就那么点地方,频谱资源更是抢破头。

再说星舰载人去火星,听着挺酷,可生命支持系统怎么弄?从地球发个信号到火星得延迟几十分钟,真出事了咋救?这些问题没人敢打包票。

本来想简单看看用户增长曲线就行,后来发现资本赌的根本不是现在的业绩,是未来的“可能性”。

就像当年特斯拉卖车赔钱时,有人赌它能把电池成本降下来,现在SpaceX也是一个道理,赌它能把航天从“烧钱游戏”变成“赚钱生意”。

ARK报告的17个“密码”,2.5万亿从哪来?

ARK那份报告火出圈,不是因为数字大,是模型够复杂。

他们用蒙特卡洛模拟,跑了100万次运算,折腾出17个变量。

我刚看到“变量”俩字头都大了,后来发现每个变量都挺实在,比如卫星带宽能到多少,火箭发射完多久能再飞,连擎天柱机器人挖火星土的效率都算进去了。

最核心的是估值拆分逻辑。

地球业务,就是星链和星盾,按18倍EBITDA算,火星业务更玄乎,按累计投资加基础设施账面价值算。

这算法看着像把未来几十年的账都提前记了,难怪能算出2.5万亿的基准估值,牛市能到3.1万亿,熊市也有1.7万亿。

星链的迭代最有意思,从V1到V2Mini,成本真跟着莱特定律走,产量翻倍成本降20%-30%。

要是下一代卫星带宽能到1Tbps,单星价值直接涨10倍。

本来以为卫星就是天上的路由器,后来发现SpaceX把它玩成了印钞机的零件。

星舰的可重用性更关键。

参考猎鹰9号的数据,发射质量每翻倍,周转时间就能短27%。

目标2028年实现2小时快速复用,单次发射成本压到100万美元以下。

这是什么概念?现在火箭发射一次动辄上亿,这成本降得比手机降价还狠。

飞轮生态是把这俩串起来了。

星链赚钱了投星舰研发,星舰能运重东西了就去火星盖房子,擎天柱机器人负责搬砖,形成“赚钱-研发-做梦”的循环。

很显然,这循环要是转起来,马斯克说的“多行星物种”可能真不是吹牛。

从纸面到现实,三个坎过不去,2.5万亿就是泡沫

模型再漂亮,落地才是硬道理。

星舰的“生死线”在快速可重用性,目标每天发射3次。

这得靠猛禽2号引擎,故障率得低于0.1%,现在的汽车发动机都没这么靠谱。

还有热防护系统,耐高温材料得扛住100次发射,这材料学要是没突破,星舰就是一次性的烟花。

星链的市场天花板也得考虑。

全球潜在用户40亿听着多,但低轨卫星轨道就那么点,国际电信联盟分频谱跟分家产似的。

更别说地面5G基站成本还在降,说不定偏远地区直接架基站,谁还等卫星信号?

跨公司协同也是个谜。

特斯拉的电池技术要用到星链卫星上,Neuralink的脑机接口要监测航天员生命体征。

这些技术看着都沾边,可真要捏到一起,怕是比拼乐高还费劲。

马斯克自己都说“技术协同需要时间”,这话听着就像在打预防针。

政策和伦理问题更头疼。

火星殖民得遵守行星保护协议,不能把地球细菌带过去,地外资源怎么分,月球水冰谁能挖,这些都没国际规则。

很显然,去火星不光是技术问题,还是“怎么跟全人类商量”的问题。

不管最后能不能在火星建殖民地,SpaceX这波操作已经把航天圈的玩法彻底改写了。

以前航天是政府主导,砸钱不求回报,现在SpaceX告诉大家,航天能赚钱,还能赚大钱。

这种“快速迭代、不怕失败”的模式,已经让不少科技公司学去了,不管估值泡沫破不破,这影响怕是几十年都消不了。

2.5万亿估值更像一张“技术期权”,行权价是星舰的可重用性、星链的盈利模型、擎天柱的地外作业能力。

2030年前这三个里程碑要是拿不下来,ARK报告就只能当科幻小说看。

但要是成了,人类去火星的船票,说不定真能像马斯克说的,降到20万美元一张。

到时候,咱们讨论的可能就不是估值了,而是“上火星带什么行李”。

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