深圳商报·读创客户端记者 刘娥

12月10日至11日，深汕特别合作区举办“智汇深汕材兴未来”2025年新材料产业发展人才交流会。多位院士专家在会上指出，智能光电、固态电池等前沿技术正驱动新材料产业突破瓶颈，催生低空经济、新能源等万亿级市场，而产学研协同创新成为关键路径。

液态锂离子电池潜力待挖，高端研发破解资源瓶颈

俄罗斯工程院外籍院士、哈尔滨工业大学教授王振波指出，液态锂离子电池远未成熟，需持续投入高端研发。他透露，当前锂离子电池能量密度已从十年前的150Wh/kg提升至350Wh/kg，储能用电芯容量跃升至628Ah，但磷酸铁锂电池能量密度天花板约220Wh/kg，三元材料则受钴资源限制。王振波以团队成果为例，展示通过颗粒细化和界面调控，将富锂锰基材料容量提升至294mAh/g，并开发出超低温、超高温特种电池，应用于南极科考车、油田井下设备等极端场景。他警示欧美政策壁垒加剧，强调“面对万亿级市场，必须掌握核心技术主动权”，并点赞广东产业链布局，呼吁政府加大支持以破解低端产能过剩问题。

美国国家人工智能科学院院士、南方科技大学创新创业学院副院长邵理阳强调，智能光电技术是打通智能世界“视觉神经”的核心。他援引数据称，2012年至2023年，我国光电产业规模从1万亿元增长至7万亿元，年均复合增速近20%。超表面材料与液晶技术的创新，使光学元件厚度大幅压缩，为AR眼镜、车载显示等设备奠定基础。其团队开发的量子激光雷达原型系统实现约30公里探测距离，并能高分辨识别无人机、鸟类等小型目标，目前已应用于风电场勘测、边境巡逻等领域。

清华大学深圳国际研究生院副教授周栋表示，固态电解质是解决新能源车“续航短、易起火”痛点的关键路径。他分析聚合物、氧化物、硫化物三大技术路线优劣，指出通过混合体系将液体含量降至20%以下，可平衡安全性与性能。“半固态电池预计2027年上车，全固态规模化仍需时间。”周栋介绍，清华团队通过陶瓷电介质/电解质异质结构耦合方法，研制出620Wh/kg固态电池，循环性能达近百圈。他特别提到低空经济机遇：“eVTOL飞行器对电池安全要求极高，固态电池是其商业化支撑。”但其产业化仍面临界面电阻高、供应链不完善等挑战，需产学研协同攻坚。

多元技术矩阵支撑产业生态，光刻胶、氢能隔膜迎突破

交流会还汇聚了集成电路、氢能等细分领域进展。中国科学院院士彭孝军分享《先进节点光刻胶》报告，展望技术创新与产业应用；深圳市科新氢材有限公司董事长王艳杰指出，碱性电解水制氢隔膜已进入第三代复合阶段，正朝向高性能、低成本发展；深圳先进电子材料国际创新研究院吴晓琳介绍临时键合胶、芯片级底部填充胶等封装材料研发进展。这些成果凸显新材料产业的全链条创新活力。

在园区推介环节，区化工园管理中心重点介绍了区域产业承载条件、基础设施配套及政策支持，吸引企业关注。万泽航空科技有限公司作为落地代表，分享了深汕的优质营商环境和高效政务服务。

大会同步设置成果展示区，呈现从技术研发到产业应用的全链条创新成果，为参会者提供直观对接窗口。圆桌交流环节，嘉宾围绕深汕产业定位、技术突破等建言献策，一致认为合作区是培育新材料产业集群的优质土壤。

项目对接夜上，9个项目团队与区科创、化工园、基金公司洽谈，并实地考察深汕产业环境，形成“思想碰撞-精准对接-实地考察”闭环。

本次交流会以才为桥、以产为脉，凸显深汕特别合作区在新材料赛道的聚合力。专家普遍认为，单点技术难成气候，但“光电+新能源”“电池+低空经济”等融合模式将重塑能源格局。

（本文图片由受访单位提供）