原创 10天抢3艘!美国当海盗扣押中国油轮,人民币结算动了谁利益
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2025-12-25 16:23:29

最近,委内瑞拉海域和加勒比海国际水域的局势变得不太平,然而这次制造事端的不是加勒比海盗,而是美军。12月10日,美国海军扣押了船长号油轮,并扣押了船上的110万桶石油,这一事件的发生标志着美军首次对外国油轮采取武力扣押。随后,美军不仅扣押了船长号,还接连扣押了世纪号和贝拉1号,其中贝拉1号在被扣押时正在逃跑。 本来这件事情与中国无关,但美国却故意将中国牵扯其中。美军扣押的第二艘油轮世纪号是由中国香港世纪航运公司运营的,这让美国的行动显得尤为针对中国。美国不是无意而为,背后显然有两重算计。首先,船长号为何会被美军扣押?虽然船长号的所属国尚不明确,但可以确认的是,船上装载的石油来自委内瑞拉。

美国一直将委内瑞拉的马杜罗政权视为反美势力,因此非常不希望在地理上接近美国的委内瑞拉拥有一个反美政府。为打击马杜罗政权,美国对委内瑞拉实施了严厉的经济制裁,尤其是封锁了该国的石油出口。石油出口是委内瑞拉经济的命脉,这一措施旨在让委内瑞拉经济崩溃,甚至可能引发内部分裂,从而为美国扶持亲美政权提供机会。美国的这一战略多年来只是通过言辞进行施压,而美国总统特朗普则因中期选举临近而采取更为强硬的政策,试图通过这些举措重塑形象,赢得选民支持。

2025年12月16日,特朗普宣布对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施全面封锁,并在12月19日进一步声明将继续扣押更多油轮,为后续的扣押行动铺平了道路。委内瑞拉的石油出口占其GDP的60%以上,海上封锁的实施几乎让该国的经济发展陷入停滞。尽管特朗普的这一政策并不温和,但它的成本远低于热战,因此成为了一种通过绞杀方式实施的战略。

美国这一举措的第一目的显然是针对委内瑞拉,第二个目的则是通过制裁委内瑞拉打击中国。从2006年开始,中国与委内瑞拉建立了石油换贷款的合作模式。中国向委内瑞拉提供了数百亿美元的贷款,而委内瑞拉则向中国提供稳定的原油供应。经过近20年的合作,委内瑞拉对中国的原油出口已占其总出口的85%,为中国提供了可靠的能源保障,并在与沙特、俄罗斯等石油出口大国的谈判中增加了筹码。

这些合作对美国来说虽可容忍,但让美国真正感到威胁的是中国与委内瑞拉之间石油交易逐步增多的人民币结算比例,今年已经达到了60%。这一变化使得中国与委内瑞拉的合作成为了人民币国际化的重要标杆,也直接挑战了美国主导的石油美元体系。因此,美国对委内瑞拉的打击实际上是针对中国能源安全的一项策略。至于美军扣押伊朗的贝拉1号油轮,则显然是顺手而为。 面对美国的无理制裁,中国并没有坐视不理。外交部发言人林剑表示,美国此举严重违反国际法,中国坚决反对一切单边霸凌行为,并强调委内瑞拉有权发展与其他国家的互利合作。尽管有人认为中国的声明只是空洞的口号,但路透社报道称,中国已经暂停与美国的三项能源合作谈判,并在国际海事法院提起诉讼,要求美方归还船只并赔偿损失。 如果美军继续对中国船只采取暴力行动,中国海军也不会袖手旁观。与1993年银河号事件时的被动不同,如今中国已经具备了远洋作战能力,能够采取更多手段应对这种挑衅,包括军事威慑和经济制裁。未来局势将如何发展,值得我们持续关注。

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