全球地缘博弈加剧之际，达沃斯世界经济论坛成各方角逐未来话语权的核心舞台。

当地时间1月22日，全球首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克首次亮相达沃斯论坛，与贝莱德CEO芬克展开对话。

他不仅透露特斯拉将在2027年底前向公众销售人形机器人Optimus，更大胆预测“到今年年底，或者最迟明年，我们会拥有比任何人都更聪明的人工智能”。

在谈及特朗普“和平委员会”，马斯克暗讽：“我听说要成立‘和平委员会’(Peace Summit)，我当时就在想，是那个‘piece’吗？”

他进一步解释，“就像一小块格陵兰岛，一小块委内瑞拉”。

与此同时，他还在社交媒体平台X上宣布：“特斯拉自动驾驶出租车已在奥斯汀开启无安全员运营模式。”

这是特斯拉首次允许乘客在无前排人类安全员值守的情况下乘坐其自动驾驶出租车。

受此消息提振，周四美股收盘，特斯拉股价大涨4.15%，直接抹平年内大多数跌幅。

机器人数量将超人类？

此次达沃斯之行堪称马斯克的“破冰之旅”。

此前，他曾多次公开批评达沃斯论坛“无聊透顶”，甚至抨击其“正日益成为人们从未要求、也不想要的非选举产生的世界政府”。

而此次对话的节点，恰逢特斯拉处于转型关键期。

数据显示，特斯拉核心汽车业务第四季度交付量同比下降16%，2025年全年销量下降8.6%，连续两年出现年度下跌，“全球最大电动车销售商”宝座已拱手让位于比亚迪。

面对汽车销量放缓的压力，马斯克明确将自动驾驶与人形机器人定位为特斯拉未来的核心增长引擎。

他透露，特斯拉需驾驶员监督的FSD最快或在下个月获得欧洲和中国监管机构批准。

“我们希望能在欧洲获得需监督的完全自动驾驶批准，理想情况下是下个月，中国可能也是差不多的时间。”

目前，特斯拉已在美国得克萨斯州奥斯汀市启动无安全员的自动驾驶出租车（Robotaxi）运营。

马斯克直言：“在我看来，自动驾驶汽车技术目前已基本攻克。”

他进一步预测，到2026年底，特斯拉Robotaxi服务将在美国实现广泛覆盖。

人形机器人则是特斯拉押注的另一大核心领域。

马斯克表示特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人项目，预计“到2027年底，我们将向公众出售人形机器人”。

他强调，投放市场的前提是“确信其可靠性极高、安全性极高，而且功能范围极广”，届时用户“基本上可以要求它做任何你想做的事情”。

当前，Optimus已在特斯拉工厂执行简单任务，马斯克预测2026年底将能处理更复杂的工作。

他进一步描绘了宏大愿景：未来将出现“机器人数量多于人类”的局面，“地球上的每个人都会拥有一个，并且都会想要一个”。

尽管对未来科技充满信心，马斯克仍强调风险管控的重要性。

他警示“我们不想重蹈《终结者》的覆辙”，直言发展机器人技术必须慎之又慎，避免出现类似电影中产生自我意识、对抗人类的AI系统。

值得注意的是，特斯拉即将于1月29日发布2025年第四季度财报。

目前，市场对特斯拉2026年财务关键指标的预期存在显著分歧。

摩根士丹利预计特斯拉2026年交付量为160万辆，较市场普遍预期低9%，同比下降2.5%。

华尔街分析师进一步指出，“交付量几乎已经不那么重要了，特斯拉股价在2026年的表现应由人工智能和机器人领域的进展所驱动”。

谈A1、能源、太空

对于AI发展，马斯克作出更为大胆的预判。

“我认为到今年年底，或者最迟明年，我们会拥有比任何人都更聪明的人工智能。到2030-2031年，AI的总智能水平将超越全人类智能总和。”

他将AI和机器人技术称为“超音速海啸”，强调2026年已是AI开始主导世界的“奇点之年”。

谈及AI部署的限制因素，马斯克直指电力供应是核心瓶颈，同时预测很快将出现人工智能芯片产量超过实际开机使用数量的情况。

为破解这一难题，他提出激进的能源解决方案：美国仅需利用犹他州、内华达州或新墨西哥州的一小块区域，就能生产出全美国所需的电力。

他同时炮轰美国太阳能关税政策，“美国针对太阳能产品的关税壁垒高得离谱，人为抬高了太阳能项目的部署成本”。

此前，特朗普曾公开批评清洁能源，同时鼓励石油巨头加大油气开采力度。

马斯克宣布，特斯拉与SpaceX计划未来3年在美国建设总计200GW光伏产能，主要用于地面数据中心与太空AI卫星供能。

其中，SpaceX希望今年证明星舰（Starship）的完整可重复使用性。

这款“有史以来最大的飞行器”若实现突破，将使太空进入成本降低100倍，降至每磅100美元以下。

据马斯克规划，几年后SpaceX将发射太阳能AI卫星，在太空设立太阳能AI数据中心。

他预测“部署AI成本最低的地方将是太空”，这将在两到三年内实现。

谈及太空旅行愿景，马斯克打趣道：“有人问我是否愿意死在火星上，我的回答是‘愿意，但千万别是刚着陆就摔死’”。