客车出口，大增63%！

国内客车行业内，有一个基本的共识：得出口者，得天下！这是因为我国客车市场，已经处于基本饱和，主要是老旧车辆的自然更替，增长空间并不大！

事实也是如此！2026年1-2月国内客车企业，完成了14364辆的客车出口总量，同比大幅增长了63.08%！毫无疑问现在的出口市场，已是客车主机厂们的发展重心。

那么在2026年开年前2个，在客车的出口市场，我国哪些客车品牌走在了前面呢？我们来今天就给大家分享一下！注：数据源于，中国客车统计信息网。

NO.1 海格客车

2026年1-2月的客车出口市场，苏州金龙（海格客车）表现最为出色，出口量为3314辆，居行业首位。值得一提的是，海格客车同期的出口规模，同比增长了312.7%，拿下了23.07%的出口市场规模。

苏州金龙凭借着在出口上翻三倍的出色表现，不仅一举在出口市场夺魁，还成为了2026年前2个月客车行业总销量的冠军。

NO.2 金龙客车

而海格客车的母公司厦门金龙，是2026年1-2月我国客车出口的亚军厂商。厦门金龙同期的出口量为2866辆，同比大幅增长了124.26%，也翻了一倍多，占出口市场的19.95%！

NO.3 中通客车

“两通三龙”客车传统巨头中的聊城中通，在2026年1-2月的出口市场，拿下了1500辆的出口规模，同比增长了54.96%，居行业前三甲。

可见，中通客车在加入中国重汽集团后，还是取得了“1+1＞2”的效果。

NO.4 金旅客车

金龙客车三兄弟中的小金龙——金旅客车，在2026年前2个月完成了1446辆的出口量，同比下滑了30.28%，居行业第4位。

NO.5 宇通客车

2026年1-2月份，宇通客车实现了1133辆的客车出口规模，同比有54.32%的出口增长率，居出口市场第5位。宇通客车一直以来都是国内和出口客车市场的冠军，后期的发力值得期待！

NO.6 江铃晶马

晶马客车是江西江铃汽车的一个子公司，是国内中小型客车的明星厂商之一。2026年1-2月份，江铃晶马完成了965辆客车的出口量，同比大增了56.66%，居行业前6位。

NO.7 比亚迪

新能源客车的明星厂商比亚迪，在2026年1-2月实现了771辆的客车出口量，同比有22.58%的增长率，居行业第7名。比亚迪的纯电动大巴，已经打入欧洲、日本等高端市场，含金量还是不错的！

NO.8 安凯客车

安凯客车是江淮汽车所属的客车品牌，也是一家老牌的高端合资客车厂商。2026年1-2月份，安凯客车在出口市场的销量为694辆，同比增长了21.33%，居行业前8名。

NO.9 欧辉客车

北汽福田汽车是我国最大的商用车集团，欧辉客车是其主要主机厂之一。2026年1-2月欧辉客车，实现了668辆客车的出口量，同比增长了13.41%，排名国内厂商第9位。

NO.10 亚星客车

2026年1-2月份客车出口10强俱乐部中，最后一家是来自扬州的亚星客车。亚星客车的大股东是潍柴集团，有着强大的动力支持，同期客车出口量为437辆，同比增长了43.75%，也是表现不俗的！

另附：2026年1-2月中国客车出口10强厂商名单，数据源于：中国客车信息网。