为满足庞大的算力需求，xAI正在孟菲斯以一种打破常规的激进方式推进电力基础设施建设。

7月1日，知名半导体分析机构SemiAnalysis指出，xAI在美国田纳西州孟菲斯市解决电力短缺的方式异常激进。该公司采取了“先建设，后审批”的策略，以确保其超级计算机能够以最快速度上线运行。

尽管xAI在今年3月在密西西比州Southaven县获得了约1.2吉瓦（GW）永久性燃气轮机的许可产能，但这并非其电力增长的核心来源。真正推动电力扩张的，是其在Stanton Road部署的移动燃气轮机组。

从2025年12月到2026年5月，该地点的移动轮机数量已从27台激增至46台。SemiAnalysis强调，其中大部分设备目前在没有空气排放许可的情况下运行。

产能扩张与审批滞后的错位

xAI在电力设备部署上的速度，远远超过了监管审批的节奏。根据SemiAnalysis的数据，xAI在2月份提交的第二份申请仅涵盖了15台设备，且目前仍在审批中。

此外，xAI订购的五台Doosan燃气轮机（总容量接近1.9吉瓦），在田纳西州和密西西比州边界的两侧均未获得公开许可。

这种做法类似于“先上车后补票”。在传统的电力建设中，合规审批通常是项目动工的先决条件。然而，xAI颠覆了这一流程，将时间成本视为最大的风险，选择在合规落地前强行推进硬件部署。

市场争议与合规视角的补充

针对无证运行的质疑，市场参与者提供了不同的监管视角。X平台用户Tyler指出，xAI实际上获得了密西西比州环境质量部的临时豁免。

Tyler表示：“根据密西西比州空气法规第2.13.D条，xAI获得了操作这些涡轮机的临时豁免。人们喜欢暗示xAI在非法运营，但事实并非如此。”

这一补充信息缓解了市场对xAI面临直接监管关停的担忧。用户Ed也评论称：“大多数人如果在Southaven，会寻找比燃气轮机更慢的路径。”这侧面印证了xAI在追求速度上的极致妥协与效率导向。

“马斯克效应”

xAI的激进策略在很大程度上依赖于其创始人Elon Musk的个人影响力及项目的战略重要性。网友Robert Durant直言：“他是Elon Musk，拥有世界上最伟大的头脑，人们不会拒绝他。”

部分市场观察人士认为，这种做法是在利用政治和商业影响力来解决审批难题。用户Not Keith McCullough评论称，xAI正在“通过创新能利用多少政治恩惠来解决其审批问题”。

不可否认的是，xAI正在测试监管弹性的极限。只要对AI算力的需求持续呈指数级增长，这种将商业需求置于传统合规节奏之上的模式，可能会被更多急于扩张算力的科技巨头效仿。