本周,AI硬件板块回调,市场在试探新的主线方向。
我们看到,轮动节奏非常快,几乎每天的领涨板块都不一样。
到底是什么因素在决定下一阶段的主线?
宏观、业绩、产业利好。
我们分别看一下。
1,宏观。
有观点认为,如果本轮AI行情终结了,那牛市也就结束了。
君临认为,并非如此。
本轮AI行情的崛起,只是产业面上的催化恰好与牛市共振而已。
真正决定牛市走势的,是流动性。
而决定流动性的,是美联储的升降息操作。
昨晚,美国公布了最新的6月非农就业数据,仅录得5.7万人,远低于市场预期的11万人。
就业数据不理想,加上近期油价下跌,此前的加息预期基本就被浇灭了。
不加息,流动性就能维持下去,牛市就能继续。
失去加息预期,资金转向非美元资产,黄金就成了最大受益者。
因此我们看到,这两天贵金属板块反弹势头强劲。
昨天涨了4.21%,今天涨幅也在6%以上,两天就涨了十几个百分点。
这是确定性最强的方向之一。
重点关注:毛利率较高的黄金股,弹性最大。
四川黄金(毛利率69.54%)、晓程科技(毛利率66.44%)、赤峰黄金(毛利率59.27%)、招金黄金(毛利率56.05%)
2,业绩和产业利好。
按道理来说,业绩预期最高的板块肯定是AI产业链。
但因为政策考虑,本轮中报季,业绩爆炸的AI个股基本都被安排到了8月底才公布业绩。
因此,这轮财报季,单看业绩的话,只有星星,没有月亮,很难有哪个板块能够聚集起足够的市场人气。
在主流二线板块中,近期利好较多的主要是创新药、机器人、商业航天。
今天重点讲讲机器人和商业航天。
1,机器人。

机器人行业近期的催化很多,产业界各类资本都开始热起来了。
我们盘点一下:
1)特斯拉Optimus机器人量产在即。
7月1日,马斯克晒了一张参观Optimus生产线的照片,引发业界广泛关注。
Optimus的生产线是用原来的Model S/X产线改造的,按照规划,现在应该改造完毕了,正处于产线安装验收阶段。
预计7月下旬~8月,就将启动小批量投产,初期周产约100台,年内会逐渐提升到周产1-2千台,年化产能约7万台。
今年是Optimus机器人的量产起步元年,海外机构摩根士丹利、野村证券等都认为,Optimus未来几年的出货量有望达到150万台。
这是机器人板块的最强催化。
2)国内机器人龙头也在加速推进量产。
优必选,近期发布了全尺寸超仿生人形机器人,市场热度很高,截至今天预售订单已经超过了1.3万台,预计9月起交付。
智元机器人,6月28日宣布年内量产机器人已达1.5万台,相当于去年全年量产机器人5000台的三倍,增速非常快。
销量主力是精灵G2,主要交付于手机代工厂(大客户是龙旗科技)、仓储物流等场景。
小鹏机器人,第一代量产版预计7-8月发布,初期规划月产千台。
3)国内外投融资热度升温。
7月2日,宇树科技IPO注册获批,预计7月正式登陆A股;
6月29日,英伟达机器人团队扩招,在北上深大规模招聘具身智能人才。
黄仁勋认为,机器人是"物理AI"平台,是AI之后的下一波增长浪潮所在。
6月29日,韩国发布三大超级项目投资计划,将半导体、AI数据中心、物理AI机器人并列为“三大超级项目”。
韩国计划在2030年前,完成103亿美元的庞大投资,实现量产目标100万台,成为与中美并列的机器人第三大国。
重点关注:
Optimus产业链龙头,Optimus约70%零部件来自中国供应链。
执行器(三花智控、拓普集团)、谐波减速器(绿的谐波)、丝杠(北特科技、贝斯特)、空心杯电机(鼎智科技、雷赛智能)、伺服系统(埃斯顿)、自动化设备(三丰智能)。
2,商业航天。

商业航天近期的利好也同样多,即将迎来可回收火箭的突破节点。
我们盘点一下:
1)两大重磅试验在即。
本来安排在二季度的两大重磅可回收火箭试验,被推迟到了7月份。
第一个是长征十号乙火箭,试飞时间7月10-13日。
这是国家队的重点项目,目标是验证全球首创的"海上网系回收"技术,用船网来拦截捕获,无需着陆腿。
火箭近地运力≥16吨,试验成功的话,单次发射成本能下降60%。
另一个是蓝箭航天的朱雀三号,时间初定7月中上旬。
这是民营队的重点项目,国内首款液氧甲烷中型复用火箭,一旦成功,同样能大幅降低发射成本,成为民营商业航天的里程碑事件。
2)星网组网发射进入高潮。
我国的两大卫星网络,千帆星座(G60)和GW(星网)星座,从三季度开始逐渐进入发射高峰期。
千帆星座(G60)2026全年计划发射216颗,是2025年的2倍;GW(星网)星座将在今年下半年启动首批1200颗部署。
海南文昌的卫星超级工厂将在7月转入小批量试生产,成为国内最大的低轨卫星量产基地之一,下半年卫星产量将大幅提升。
3)投融资热度升温。
目前国内有15家商业航天企业在IPO进程中,包括市场关注较高的蓝箭航天、中科宇航、星河动力、天兵科技、银河航天等。
重点关注:
派克新材,国内航天锻件龙头,独家配套朱雀三号液氧甲烷发动机燃料贮箱,同时覆盖长征系列及长十乙箭体主结构锻件 。
斯瑞新材,独家供应朱雀三号火箭发动机的推力室内壁材料,也是长十乙火箭发动机的核心材料供应商 。
中简科技,独家供应朱雀三号箭体主结构的T800-T1100级碳纤维,是实现箭体减重40%的关键材料 。
航宇科技,供应朱雀系列一级尾段、整流罩结构件,并直接参与火箭回收着陆系统锻件 。
广联航空,旗下天津跃峰是航天一院长征系列(含长十乙)箭体结构件供应商。
钢研高纳,国内火箭发动机高温合金龙头,市占超60%,为朱雀系列、天龙系列等火箭发动机提供关键部件 。
超捷股份,为朱雀三号提供箭体高温合金零部件,是朱雀系列核心紧固件、结构件供应商之一。
中国卫星,国内小卫星制造龙头,承接千帆/GW等低轨星座的批量制造任务,三季度高频发射预计带来订单爆发。
航天电子,国内火箭测控通信龙头,市占近90%,为朱雀三号、长十乙及所有商业火箭提供火箭发射测控与导航系统。
航天环宇,提供航天测控天线及地面站设备,火箭发射与卫星在轨测控通信龙头之一。
中国船舶,我国商业航天发射保障船、海上回收平台的建造龙头。