金融界3月17日消息，有投资者在互动平台向绿通科技提问：公司回购注销股票获一半以上通过，算是通过了吗？什么时候开始回购。

公司回答表示：《关于回购公司股份方案的议案》已经出席公司2024年第一次临时股东大会有表决权股份总数的三分之二以上审议通过。目前公司已开立回购专用证券账户，后续将根据市场情况、资金安排等在回购期限内实施股份回购，同时按相关规定及时履行信息披露义务。

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长电科技(600584)加速布局汽车电子及存储市场。

3月17日晚间，长电科技发布公告，拟向全资子公司长电科技管理有限公司（下称“长电管理”）增资45亿元，主要用于后者增资长电科技汽车电子（上海）有限公司（下称“长电汽车电子”）及收购晟碟半导体（上海）有限公司（下称“晟碟半导体”）80%股权。前述增资完成后，长电管理注册资本将由10亿元增至55亿元，仍为长电科技全资子公司。

根据公告，45亿元增资款中，21亿元为变更投向后的募集资金，剩余24亿元为自筹资金。长电科技表示，本次增资有利于完善公司产业布局，夯实公司汽车电子业务、存储及运算电子业务，拓宽市场发展空间。

事实上，前述增资系此前投资及并购事项的延续动作，市场对此早有预期。

10余天前的3月4日，长电科技官宣长电管理拟以现金6.24亿美元，收购全球存储大厂西部数据旗下晟碟半导体80%股权。

资料显示，晟碟半导体成立于2006年，是全球规模较大的闪存存储产品封装测试工厂之一，主要从事先进闪存存储产品的封装和测试，产品类型主要包括iNAND闪存模块，SD、MicroSD存储器等，产品广泛应用于移动通信、工业与物联网、汽车、智能家居及消费终端等领域。

2022年及2023年上半年，晟碟半导体分别实现净利润3.57亿元、2.22亿元。前述收购完成后，西部数据将在一段时间内继续作为公司的主要或者唯一的客户，以保障经营业绩。

在长电科技看来，前述收购将扩大公司在存储及运算电子领域的市场份额，形成差异化竞争优势。

除收购晟碟半导体外，增资长电汽车电子事项早在2023年10月也已经对外公布。公告显示，长电汽车电子拟增资44亿元并引入新股东，其中长电管理增资额23.26亿元，大基金二期、上海国资经营公司、上海集成电路产投基金二期、芯之鲸拟分别增资8.64亿元、7亿元、2.7亿元和2.4亿元，成为新股东。

据悉，长电汽车电子是长电科技在汽车电子领域的核心业务载体，于2023年4月设立，主要建设汽车芯片成品制造封测生产基地，产品涵盖车载半导体“新四化”领域的智能驾舱、智能互联、安全传感器以及模块封装类型。

截至2024年2月5日，各方已完成长电汽车电子的增资协议、合资协议及其他相关法律文件的签署工作。

近年来，全球半导体市场整体处于下行周期，消费类市场芯片、终端客户库存调整，市场需求出现结构性下滑。面对市场调整，长电科技加速从消费类向需求快速增长的汽车电子、5G通信、高性能计算、存储等高附加值市场的战略布局，以对冲风险。

当前，长电科技业务结构持续优化。2023年上半年汽车电子业务营收同比增长130%，占营收比重增至10.5%，较上年同期提升6.9个百分点；工业及医疗电子占比11.5%，同比增长1.4个百分点。相比之下，通讯电子、消费电子比重有所下降，分别占总体营收的35.4%、26.1%，同比下降1.3个百分点、5.2个百分点。

不过，受终端市场疲软影响，长电科技2023年利润下滑明显。据业绩预告，公司2023年度净利润为13.22亿元至16.16亿元, 同比下降49.99%至59.08%。

长电科技透露，公司面向高性能、先进封装技术和需求持续增长的汽车电子、工业电子及高性能计算等领域不断投入，自2023年二季度起，已快速度过调整低点，二、三季度运营持续回升，2023年下半年客户需求有所回升，四季度订单总额恢复到上年同期水平。对于未来市场情况，公司表示看好封测行业2024年需求回暖，并在2025—2026年迎来更为明显的增长。

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