□袁原
每逢时局紧张或战争爆发,霍尔木兹海峡几乎都会出现航运受阻或中断,进而引发全球油价飙升。坐拥丰富的石油资源,海湾国家有没有尝试寻找出口石油的其他路线?作为全球石油运输海上要道,霍尔木兹海峡真的不可取代吗?
输油管道是绕开霍尔木兹海峡运输石油的主要选择,但该地区输油管道屈指可数,主要为阿联酋和沙特阿拉伯的两条管道。
美国消费者新闻与商业频道援引能源分析人士消息报道,经霍尔木兹海峡运输的石油通常为每天2000万桶。相比之下,沙特东西输油管道运力接近每日700万桶,但其中200万桶用于向西部炼厂供油,仅余500万桶用于出口。阿联酋“阿布扎比原油管道”额定输量为每天150万桶。然而,由于石油基础设施遭军事打击风险较高,能源分析人士对该管道当前实际输量的估计较为保守,认为只有额定输量的70%多一点。
即使避开霍尔木兹海峡,任何输油管道也不会因此就安全无虞。英国石油公司前首席执行官约翰·布朗说,由于石油和天然气设施可能沦为攻击目标,这个问题并没有“完全安全”的解决方案。2019年5月,沙特东西输油管道就因遭到也门胡塞武装袭击而中断输油。
即便如此,霍尔木兹海峡至今仍是全球石油运输不可取代的海上要道。作为波斯湾通往外部的唯一航道,全球海运石油贸易总量逾四分之一、全球液化天然气运输量的约五分之一经由该海峡运往世界各地。据国际能源署估计,美以伊战事爆发以来,穿越霍尔木兹海峡的石油运输锐减,不及战前水平的10%。(据新华社专特稿)