据伊朗法尔斯通讯社8日报道,伊朗外长阿拉格齐表示,伊朗与阿曼“接近”达成协议,但强调这并不意味着霍尔木兹海峡将重新开放。
在当天举行的记者会间隙,阿拉格齐谈及伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡通航问题的谈判进程。他说:“谈判正在进行,鉴于技术上的复杂性,我们正在确定一条临时路线,我认为我们非常接近达成协议。”但他随即补充道:“海峡的开放还取决于其他条件,其中包括美国违反谅解备忘录应作出的赔偿。”
同日,伊朗塔斯尼姆通讯社引述伊斯兰革命卫队发言人的话称,重开霍尔木兹海峡与伊阿谈判无关,而是取决于美国是否完全接受伊朗的条件并停止干涉地区谈判,“一旦美国接受伊朗的条件,海峡必将重新开放。”
然而,早些时候,美国财长贝森特在接受采访时再次表示,随着地缘政治局势变化,越来越多能源运输将绕过霍尔木兹海峡,该海峡将逐步失去战略重要性,“在接下来两年时间里将变成一片普通水域”。
贝森特还称,经由霍尔木兹海峡运输的能源中,有超过50%甚至70%将逐步改由地下管道输送。
不过,公开数据显示,目前海湾国家绕行霍尔木兹海峡的管道运输能力仍远不足以完全替代通行模式。战前每天约有超过2000万桶石油通过海峡运输,而沙特和阿联酋管道目前每天仅可运输约470万桶。当前部分国家正在修建绕行通道以降低对海峡的依赖,如阿联酋的新管道项目预计2027年投运。
有分析人士指出,通行霍尔木兹海峡的不仅是石油,还包括液化天然气及化肥等石化产品,这些产品很难或无法用管道替代;此外,绕开海峡并不意味着绕开地缘政治风险。因此,尽管海峡的全球能源运输地位可能被削弱,但讨论其战略地位被完全替代仍为时尚早。
各方密集表态之际,阿曼海域发生一起突发事件。当地时间8日,英国海上贸易行动办公室(UKMTO)收到报告称,阿曼海塞卜以东18海里处一艘船只遭“不明投射物”击中并引发火灾,目前火势已被扑灭,船员均安全。有关部门正展开调查,UKMTO建议过往船只谨慎航行。