河北赵县，一个名不见经传的小县，却因其洨河上的一座石桥而吸引了大批游客前来观光、留念。

这座桥在小学语文课本的一篇叫做《赵州桥》的说明文中有也过特别介绍。赵州桥之所以有名，主要在于它的古、靓、坚。

先说古，赵州桥又称安济桥，坐落在石家庄市赵县的洨河之上。

赵州桥建于隋代，由隋匠李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完好、单拱跨度最大的单拱、坦弧、敞肩石拱桥。

建造者是一名叫做李春的石匠。中国古建筑大多以木结构为主，能够历经一千多年而留存下来的几乎没有，就算是石制、夯土建筑保存如赵州桥般且还能使用的也难得一见。

赵县地处古代交通要冲，连年战乱、洪水侵蚀、地处环渤海地震圈还时常发生地震、桥上川流不息的人流及车马损伤，水滴穿石、铁杵磨针等岁月的洗礼都会对这座桥造成损伤，自唐以来有记载的修缮就有八次。

而今的赵州桥是新中国上世纪五十年代整修后的。这样古老的还在使用的建筑在世界上也是凤毛麟角。

次说靓。桥本身异常雄伟。跨度六十余米，宽超过九米，中间为车马道，两旁行路人。这在一千多年前的古代，无大型的机械设备，全靠人力建造如此规模的石桥无疑是十分宏大的工程。

大桥河面以上呈一个巨大的拱形，远远望去如一轮新月，气势恢宏。两侧分别有两个小圆拱，左右对称，十分的美观。桥身上还雕有吸水兽，寄托了人们祈愿大桥在洪水来袭之时能逢凶化吉。

桥上的护栏上还雕有神兽、龙纹、花卉、竹等图案。雕工手法刚劲有力，龙纹或盘或卧或入水，极尽变幻之能事，栩栩如生。

再说坚。屹立一千四百多年而不倒，这本身就用时间验证了赵州桥的坚。近四十米的河上跨度，由28道独立拱身单元拼镶而成，两侧小圆拱，在洪水来临时可加速水流通过，减少桥身所受的冲击。

上世纪九十年代，国际土木工程学会选定赵州桥作为国际历史土木工程的标志建筑，被选为国际土木工程历史古迹。

屹立千余年又如此坚固且知名的赵州桥自然少不了脍炙人口的神话传说。传说赵县居民每年都受洨河的水患之苦，每到洪水期，水势很大水流也很猛，两岸民众过河成了一个大难题。

这件事被工匠祖师鲁班知道了，特意不辞劳苦，一夜之间靠一己之力造好的这座桥。居民们第二天早上看到这种横空出世的伟大建筑不禁欣喜若狂，争先传颂鲁班的功绩。

这一事件刚好惊动了骑驴云游到此的张果老。张果老存心想跟鲁班大师开个玩笑，就在驴背上的布袋里一边一个装上了太阳和月亮，又约了柴王爷柴荣推了一个放上了五岳大山的独轮车，一同来到鲁班面前。

问鲁班你造的桥同时让我们两人过去使不使得？鲁班回答说，一个响当当的石桥，如果连两个人都过不去的话还能叫桥吗？

果然太阳、月亮还有五岳那可不是闹着玩的，他们二人上桥后，整座桥顿时碎屑横飞，飞沙走石，眼看就要倾覆。鲁班急中生智，连忙跳下桥，用手托住已经斜向东侧的桥身，才让日月和五岳成功通过。

如今，桥上仙迹仍存。张果老的驴蹄印、柴王爷的车辙还依稀可见，只是鲁班桥下的手印在一次整修中已不知所踪。