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【央视新闻客户端】

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行，中国电子科技集团第十八研究所研究员肖成伟出席并演讲。

　　谈及新能源汽车和动力电池产业发展现状时，肖成伟出指出，目前，世界主要汽车强国纷纷发布了与新能源汽车相关的一些政策和规划，新能源汽车产业尤其在高新技术领域竞争中是非常重要的一块内容。2023年全球新能源汽车销量突破1400万辆，市占率快速增长到16%。在中国尤其在前期补贴政策的支持下，包括一些科研项目和产业化项目的引导下，无论是整车还是动力电池产业都呈现快速发展，2023年销量接近950万辆，市占率31.6%，连续九年处于全球第一位。动力电池销量在2023年接近380GWh，世界前十名排名的企业里面有六家是中国的电池企业，也培养了像宁德时代和比亚迪这样的世界级电池企业。从产能规模来看，到2035年，中国动力电池产业的年产能可以达到接近全球70%的比例，对全球的新能源汽车发展会提供强力的支撑。

　　肖成伟介绍，中国政府发布了很多国家规划，包括一些研究计划，都涉及到了动力电池领域。尤其从“十四五”期间，动力电池还是从产业化、基础研究等等方面进行了一些布局。目前，我国量产锂电子电池的能量密度达到400Wh/kg，以固液混合和全固态为主，新型锂离子电池的能量密度设定在500Wh/kg，新体系电池能量密度600Wh/kg，包括全固态锂金属二次电池，加快固态动力电池的技术研发和产业化的工作。

　　目前我国已经实现了大规模生产先进锂离子电池的水平。

　　谈及全固态电池的发展趋势，肖成伟解释说，之所以做全固态电池，第一是通过用固态电解质替代有机电解液，可显著提高锂电池的安全性。第二是基于固态电解质的高稳定性，有利于兼容更高电压的正极材料以及更高比容量的含锂负极材料，可进一步提升锂电池的能量密度。

　　他认为，下一个产业的竞争店就在全固态电池。“像日本、欧盟、美国、韩国和中国都纷纷发布了相应的规划，在共性产业化技术方面，中国还是采用产学研用创新联合体的形式来进行相应的支持，而前瞻性的技术研发主要是以高校和科研院所为主，在全球范围内全固态电池形成了研发的热点”。

　　肖成伟说，在科技部的支持下我们进行全固态电池的研究工作，氢能所承担了全固态电池的研究项目，采用了聚合物和硫化物复合的电解质体系，采用原位聚合的方案，电芯能量密度做到350Wh/kg、循环500次，通过针刺等相关国家安全项目的测试，完成装车的示范应用。

　　“全固态电池现在是革命性的工作，从全球范围内来看是新一轮电池技术和产业竞争的热点，希望业内的专家和企业家能够群策群力，协同攻关，推动全固态电池技术和产业的快速发展，为全球新能源汽车产业的发展提供中国智慧和中国力量”，肖成伟表示。

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