旅行的曲径通幽
创始人
2025-05-06 07:43:13

旅行,宛如一场曲径通幽的奇妙冒险。踏上那蜿蜒的小径,仿佛踏入了一个神秘的世界。每一步都带着未知,两旁的景色在不经意间变换,时而葱郁的森林,时而烂漫的花海,时而静谧的溪流。走着走着,或许会突然出现一座古老的庙宇,散发着岁月的韵味;又或许会偶遇一群嬉笑的孩童,给旅途增添一抹生动的色彩。那曲折的道路,引领着我们穿越层层迷雾,去探寻那隐藏在深处的美景与故事,让我们在这曲径通幽中,不断收获惊喜与感动,感受旅行独有的魅力。


昨天是五一假期的最后一天,上海的高架上车流不息,和平时一样拥堵起来。


我前天下午从南宁回到上海,从已经是夏天感觉的南疆回到华东,赶上昨天立夏的节气。事实上经常来去不同地方的人们,对季节的快速更迭切换已经是非常自然的。


我在南宁吴圩机场看到有给来自北方的旅客准备的更衣间。和三亚、海口一样,广西有大量的来自东三省和内蒙古的人来这里养老和谋生。比如在北海,开网约车的司机里超过一半来自东北和内蒙古,他们既在这里养老生活,也靠此赚得一份还算体面的收入。


我在五一前规划了几条不同路线的自驾,比如陕西安康-汉中-宝鸡,浙西和江西等等。在中国的所有省级行政区的省会或首府里,目前只有南宁和拉萨未踏足,这是今年需要填补上的。


南宁很多人都去过,很多人也和我推荐过,去那里比去拉萨要方便自如很多,毕竟拉萨还有高反的担心。


我经常出差广州,从那里搭乘高铁到南宁两三小时就到,非常快。但偏偏总是行色匆匆,办完事就回来了。


我没去过南宁,但去过广西,24年前的大学最后一个学期,报名了一个桂林旅行团,跟团游完了漓江山水,那时候流行看LP或藏羚羊做旅行攻略,还没有大众点评和小红书。


1998年时任美国总统的克林顿和夫人希拉里到访中国,访问了北京、西安、上海和香港,桂林是其中一站。我清楚地记得新闻画面中克林顿夫妇在漓江山水前和环保组织座谈的场景。


从知名度来看桂林山水要远远超过南宁和广西其他地方,桂林山水甲天下,连人民币上都有桂林山水。


昨天从桂林搭乘高铁到南宁也就2小时左右,途经柳州,这是目前除了首府南宁之外GDP最高的地级市。2024年柳州GDP是2950亿,南宁是5995亿,桂林是第三名,如果和中国最发达的省份江苏对比,GDP最后一名的连云港是4663亿。


我是江苏淮安人,这是江苏省内的经济落后城市,属于省内鄙视链的下游,但是淮安2024年的GDP是5413亿,放到广西仅次于首府南宁。


地域的差异巨大,因为地理、环境和性格差异巨大,大部分时候自己和自己的过去对比才有价值的。


和我去过的所有省会和首府城市一样,南宁的摩天大楼鳞次栉比,特别是在自贸区核心区域的五象新区,道路、立交桥、楼宇非常现代,有上海前滩的即视感,和一线城市看不出太大的区别。


有区别的是这里的街道充满了烟火气,地摊遍布,哪怕是在五象新区这样的新城区,市中心更不必说,南宁的夜市就是南宁的名片。


越靠南方的城市,夜市越发达,夜生活就丰富,这是气候影响了生活方式。


可能和我的年纪和饮食口味有关,夜市上的食物没有轻易尝试。要么就是吃不惯,比如原汁原味的水果需要用各种佐料调配在一起,比如油炸昆虫,要么就是各种高碳水高油脂的食物等等。


南宁的夜市人潮汹涌,市区商圈太热闹了。我在想此刻的昆明、重庆、长沙、成都街头大概都如此,这些城市是有松弛感、有生活感、消费旺盛的代表,他们各自所在的省份也是很多人愿意去旅游和探寻的地方。


很多地方未必是我喜欢的风格,但是不去一次终究不能了解那里,所以亲往之的意义就在于此。


这一次我来过南宁,去过北海,自驾去了友谊关,路过崇左的一个小镇,在南宁和北海最热闹的地方City Walk,在南宁的博物馆里浅浅地了解下广西的少数民族,在深夜街头东北人开的路边摊吹着微风撸串,在北海骑着共享电动车顶着烈日游“车河”,途径南(南宁)友(友谊关)高速的每个服务区停留一下,在离越南边境几百米的地方喝着椰汁,夜晚在崇左某小镇的硬折扣零食店里买零食。我这三天不到的时间里看到的和感受到信息密度还是很大,只是用了松弛的方式去接受这些信息。


北海的海我看到了,很一般,非常一般,或许没有看全。我看到的那一段和我见过的海相比差很多,但是这不妨碍人很多。在老街里人爆多,最大的问题是人多之后垃圾多了,加上天气炎热,还有交通拥堵,这种体验并不好,对于市政管理可能是难题,但还是可以做得更好。


来了北海,去看看老街,和潮汕、海口、厦门有点类似,是骑楼的样子,方便做生意的时候遮阳避雨。


因为去看的人多,所以我要去看一下,又因为人太多了,所以快速地走完,快速地离开。


原本要多待几个小时,我提前改签车票回到了南宁,北海或许适合平静的生活。就像我搭的网约车东北司机和我说的,这里物价比东北还便宜,空气好,房价也跌下来了,很多东北人舍弃三亚选择了这里养老,但作为一个旅游城市来说有点名过其实了。我想大部分国人对于旅游的理解还是扎堆拍照和打卡,离真正的度假还有相当长的距离。


离开北海之后我想应该去看看那个被南派传销吹捧的雕塑和广场,看看到底是个什么玩意可以忽悠欺骗那么多想发财的人们趋之若鹜,深信不疑。


原本还定了高铁票去柳州看看,北海的人潮和感受让我对城市有了一点恐慌感,于是就退了票租了车去了友谊关。


曾经中越战争的战场现在是边境贸易和人员往来的关口。我是前天下午六点多到的友谊关,从中国境内陆续有越南人回去,他们白天在这里做生意或工作,晚上回去,这成了他们生活的日常,国与国的边界在他们心里的那种神圣感并不会很强烈。


在友谊关有很多门店可以办理越南一日游,不用护照,用身份证即可,可以去越南谅山转一转,这个谅山在中越战争期间曾经被我们攻克过,如今早已物是人非。


现在有火车可以直接去越南,理论上办好手续也可以开车去越南,未来或许有高铁直接连通越南,从南宁到河内也就是2~3小时的事情。


去年我去过一次河内,是我喜欢的城市。人总体友善,有生活气息,咖啡馆很多,物价友善,有很多遗留的中华文化遗迹,实际上这里在几百年前和中国是一体的。


在广西境内有一个少数民族叫京族,这就是越南人的主体民族,就像在吉林境内的朝鲜族和朝鲜的关系。


过了下午六点友谊关的城楼就不开放了,好像有点遗憾,但也没那么大遗憾,毕竟也去过越南。这条边界线的象征意义大一些,对每天往返这里的人们太普通了,对他们来说就是工作机会和生意机会,他们希望来这里的游客越多越好,可以卖出更多的椰汁、越南咖啡、腰果和越南一日游。


在回去的路上,原本想去看看崇左的太平古城,只因是假期人多车多,无法停车,实在是不想挤进汹涌的人潮了,于是作罢。


路过附近的小镇,远远就有非常耀眼的灯光吸引,不是茶饮店就是零食店,于是停车去看看。


硬折扣零食店越来越多,我想只要不是太偏远的小镇都有了,在我理解这就是用批发的价格做了零售,所谓一件也可以批发就是这意思。355毫升的可口可乐一罐1.8元,如果有会员还会更划算,买一袋零食可能都不用100块。这种物质上的获得感让这种硬折扣店生意起势凶猛,比如赵一鸣、好想你等等,这种模式还诞生了一堆区域或者更小区域的品牌,比如我看到的这家店,叫恰货铺子,从灯光、室内设计到体验感和那几个主流品牌并无二样。


赵一鸣和零食很忙的集团准备IPO了,而在中国还有更多像我在小镇看到的这类只在当地存在的品牌,他们深耕于斯,在当地消费者心里建立了心智,也许活得也挺好的。


在这零食店旁边的小巷子里,开始很黑暗,走着走着突然有了灯光,颇有一种曲径通幽的感觉。有两张台球桌露天摆着,大人和孩子都在,这里是他们日常娱乐的中心,也是当地信息交换的枢纽。


和游客不一样,附近再红火的古城早已无感,打台球是他们最好的娱乐,买零食是赢球之后最大的奖赏。


回到旅游这个话题,实际上昨天游玩的大部分在城市里的景观都是人造的,能留下的遗迹少之又少,如果没有多点历史、文化和地理常识,看不看都还好。


城市里的夜市和吃喝消费也大同小异,区别就是地域食物和物价差异。


时代在进步,物质条件越来越好之后,越来越多的人从旅游变成度假:


1、如果你对历史、文化、地理这些有兴趣,去没去过的城市,看看当地的博物馆,最好付费找一个解说,这更有意义。


2、选择自然风景好的地方,就在那里找一个好的酒店或民宿,住两天,啥也不做,放空是度假的一种方式。


3、如果还有任务,比如像我为了完成没有来过南宁的这个计划,或者给自己某个挑战,那就快速完成,之后尽量别去人多的地方凑热闹,选择不是很拥挤的区域住下,好好感受下当地人真实的生活状态。


旅游是赶行程,度假是放慢速度。对于我,去没去过的地方是需要的,但是放空自己更重要。在放空的心情之下输入未知的知识和信息,更有效和自然,对回归工作后还有所帮助,特别是我这类的工作,需要真实了解人和社会,特别是不一样的人和社会。


本文来自微信公众号:泰格说实话,作者:嘟嘟2013

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