飞轮和棘轮，一个“轮子”的一体两面 飞轮和后轮一体 飞轮和棘轮
5月16日，短期股市调整，回撤幅度不会太大，多头市中，投资人持股要有定力。
经济学里面有两个词：一个叫飞轮效应，说企业、行业的飞轮一旦转动起来，无人能让他停下来，企业会成长到不可思议的高度，典型代表就是英伟达，据悉，又有人开始增持英伟达股票，比如索罗斯、Third Point等对冲基金，英伟达股价很可能成长到不可思议的程度，3万亿不是天花板，就好像比特币一样，这些行业、企业的飞轮作用时间很长，投资人就是要尽早发现这类飞轮转动的企业；
另一个叫棘轮效应，说企业、消费者的棘轮一旦转动就停不下来，消费者在经济繁荣的时候花钱大手大脚，在经济萧条的时候就停不下来，这里也有个案例，巴菲特开始减持美国的金融股，但继续持有苹果，如果苹果公司是消费股，那么金融股具有更加明显的周期特征，巴菲特此次减持，可能是担忧美国消费者的购买力可能会出现下滑，事实上，美国正在抑制国民的消费冲动，比如加关税，比如解雇政府雇员，这些都是刺激需求政策措施退出的迹象。
消费者消费刹不住车，就会借钱消费，银行的钱借给消费者和借给企业并不相同，借给消费者，等到消费者收入不济的经济收缩期，就会出现消费者违约，银行坏账就会上升，所以，巴菲特可能预见了美国经济潜在的一个问题：从政府到居民，统统都是债台高筑。特朗普能够消除赤字吗？不可能，因为棘轮效应。
小米还能投资吗？最近小米和雷军被骂惨了，从3月两会上的如日中天，到如今四面楚歌，仅仅2个月不到的时间，小米和雷军就完成了从天堂到地狱的过程。只不过，我对小米的抱怨可能比别人还早一点，我对小米的不满，从小米配股开始。那时候还没人说小米有问题。
然而，既然是分析股票，我们就应该比别人更加先知先觉，我认为小米正在从公关泥淖中脱身，因为小米其实没有犯太大的错误。
大家知道，我投资，最喜欢“困境反转”，而小米如今就处于这么一个节点。现阶段小米要做的，就是以其擅长的营销来扭转消费者对其的看法，而解决问题最佳的方式，是坦诚和改善。坦诚是态度，改善是行动。
当然，我不对小米本身做出评价，从投资人的角度，我认为小米股票依然值得关注。
除了营销，小米另一个优势其实就是轮子。小米成功之处不是技术，而是生态，而小米生态的飞轮一旦飞起来，那么小米可以进入到任何一个细分领域，无论冰洗空白电，还是电视电脑手机数码等黑电，又或者是智能网联车，一套模式能够复制到千行百业，这才是小米的飞轮。
板块上，现阶段A股存在轮动，今天板块以造车业为主，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，这其实很有意思。
现在的问题是，小米事故后消费者不相信智驾，而这些新规则就是为了打补丁，以政府测试背书的方式，让消费者重新相信车子的安全性。政府给车企考试，通过的，能买，不通过的，回去修炼。其实早该这么做了。
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