一季报成绩单陆续亮相，造车新势力分化加剧造车新势力在竞争中加速分化一季报业绩大增次新股_财经热点

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2025-05-21 09:14:16

2025年一季度，中国新能源汽车行业分化加剧，头部新势力财报数据折射出迥异的战略成效。

今年一季度，小鹏汽车以9.4万辆交付量登顶新势力销冠，预计营收151.9亿元至157亿元，同比增长132%至139.8%；面临增速放缓与盈利压力，理想汽车一季度交付9.29万辆，同比增长15.5%，但预计营收234亿元至247亿元，同比下滑3.5%至8.7%。

对比来看，主攻10万元至20万元市场的零跑汽车，以8.76万辆的交付量和14.9%的毛利率异军突起；而在高端化与规模化间摇摆的蔚来汽车，主品牌仅交付2.73万辆，预计一季度营收总额在123.67亿元至128.59亿元之间。

与此同时，资本市场的反应也出现分化。据中国证券报记者不完全统计，进入2025年小鹏港股股价涨幅达66.2%，市值已冲至1476亿港元；理想股价上涨18.1%，蔚来则下挫12.2%，总市值已不足700亿港元。（中国证券报）

股价一季报造车新势力

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