在星舰第九次试飞失败第二天，马斯克似乎终于“醒悟了”。

从1月20日成立效率部，到3月31日宣布辞职，“百日维新”失败后，今天，马斯克正式宣布退场。

今天早上，马斯克在其社交媒体平台X上宣布：在他作为特别政府雇员的任期即将结束。

这一消息激起了投资者们的欢呼，马斯克终于要过足了“官瘾”，回归“正业”了。

资本市场也似乎提前得到了消息，特斯拉股价在盘后大涨2.15%。

今年以来，由于马斯克的“缺席”，特斯拉面临前所未有的危机。

“特斯拉股价波动、销售下滑，以及全球声誉暴跌，都令人严重担忧，”一群管理对特斯拉投资的养老金基金负责人周三联合致信特斯拉董事长罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)指出。

今年以来，特斯拉股价震荡，下跌了12%，而纳斯达克指数才跌了1%。最惨的时候，特斯拉股价一度跌至214.250美元，相较去年12月时488.540美元的股价顶点，直接腰斩过半。

此外，官方数据显示，2025年第一季度特斯拉全球交付量仅为33.67万辆，同比下降13%，远低于市场预期的39万辆，创下了自2022年第二季度以来的最低季度水平。

欧洲市场更是全线下崩。今年4月，特斯拉在欧洲多国市场销量遭遇全线暴跌：在瑞典销量暴跌超80%，至两年半以来的最低水平；在荷兰大跌超73%，在丹麦大跌67%，在法国大跌超59%。

中国市场方面，也表现不佳。4月份，特斯拉在华零售销量同比暴跌43%至3.2万辆，被挤出新能源车销量前十。

此外，全球消费者对特斯拉的购买意愿也开始下滑。瑞银最新公布的2025年全球电动车消费者调查报告显示，全球考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%，作为消费者首选纯电品牌比例从22%下滑至18%。

不论是股价的动荡，还是销量的下滑，都令投资人感到不安。“许多问题都与马斯克在特斯拉之外的行动有关，包括他作为美国政府效率部操盘手的这一高调角色。”投资者在信中表示。

他们对特斯拉施压：如果特斯拉要为马斯克制定新的薪酬方案，并想获得他们的支持，就需要满足以下要求：

马斯克每周至少在特斯拉工作40小时；为公司管理层制定一份清晰的继任计划；制定一项适用于所有特斯拉董事的政策，限制他们在其他上市或非上市公司的董事任职。

值得注意的是，前不久，马斯克就在X上发文表示，自己已经回到以前那种“一周七天、每天24小时”都在工作，或在会议室、服务室、工厂房间里睡觉的状态。

这一消息直接让特斯拉股价暴涨近7%，市值一夜增加759亿美元（约合人民币5461亿元）。

如今，马斯克正式官宣“卸任”后，或将进一步激发特斯拉投资者信心。

来源：TechWire