供应链金融并非万恶之源。它是一种创新的金融模式,通过整合供应链上的资金流、物流和信息流,为供应链中的各个环节提供融资支持。它有助于缓解中小企业的融资难题,促进供应链的稳定和高效运转,提升整个供应链的竞争力。
当然,在实践中可能存在一些不良现象,如个别不法分子利用供应链金融进行欺诈等,但这不能否定其积极的一面。只要加强监管、规范运作,供应链金融可以成为推动经济发展的有力工具,为企业和社会创造价值,而不应被一概而论地视为“万恶之源”。
看到网上都在讨论车企供应链金融的问题,各种链,舆论的导向就是大厂对中小供应商的压榨。
其实这一切的一切,归根结底就两个字——帐期。
一夜之间好像帐期变成了一个很坏的东西,供应链金融也变成了一个剥削的工具。
可是咱们现在换个角度想一想,当你去看一家企业的投资价值的时候,去做尽职调查的时候,会看什么?
毛利率,对吧,毛利率对应了商业模式,从毛利率能看出这是不是个好生意。
毛利率高,说明企业要么有核心技术,要么有品牌溢价,要么有垄断性资源,对吧。
然后还看什么?帐期,对么?
帐期的本质是什么?是议价能力,是行业地位,是话语权,咱们不仅要看上游应付的帐期,还要看下游应收的帐期。
最好的模式是什么?就是上游的应付能拖得长长的,下游的应收一秒不等,甚至预付款到账才发货。
那帐期这个东西,本质就是一种折扣啊,资金有成本有收益嘛,对吧。
我要来了180天帐期,实际上就是货款有便宜了3%-5%,所以本质就是一种溢价能力。
所以帐期是万恶之源么?杜绝的了么?如果没有帐期了,会怎么样?
如果没有帐期了,大家就会直接卷价格啊。
因为这就是一个市场行为,有的是人想进供应商库主动给帐期呢,别说180天了,360天都能给。
作为中小供应商,他们的想法就是,能给xxx供货?太好了!有200天帐期?行,不就是等一等的事吗,把这部分资金预备出来,以后咱们对外也可以说是xxx的供应商了,生意就会越来越好做。
那供应链金融是不是剥削的工具?
该结账了,我不给你钱,给你个商票,你着急就贴现去,现在叫供应链金融了。给个凭证,找我贴现来,收3-5%利息。
这个看着好像是一个剥削的工具哈,明明是我欠你钱不给,然后我还借你钱收你利息。
但是!咱们要想清楚一个问题,是先有的帐期,后有的供应链金融,就算当下没有供应链金融了,180天的帐期一样存在啊。
你们仔细想想是不是?帐期是根据双方实力谈出来的,是议价的体现,跟供应链金融不发生关系。
有没有供应链金融,你那货款都需要在我这压180天,明白不?这资金收益,本来就已经是我的了。
就是这个价钱已经是谈好的了,100万货款+180天帐期=95万货款,明白不?如果大家都没有帐期了,你给我的价钱就直接是95万货款,因为这是市场价!
不是说,我为了做供应链金融,故意去拖谁的帐期。前后颠倒了,我如果单纯为了做供应链金融,想去拖帐期,根本实现不了,因为帐期是凭实力谈出来的。
网上不是曝光了很多车企的数据么,你们可以查阅一下资料,可不是所有供应商都是180天帐期啊,你看看如果他供应商是英伟达、宁德时代,遥遥领先,帐期还能是180天么?
你别说帐期了,没准他都得先付点定金了。
而且,你们考虑一下,他压供应商的帐期,那是不是他的下游也会压他的应收款呢?
汽车这个行业你们感觉不明显,因为下游是4s店和终端客户,你们换个行业想一想,大多都是下游压他,他压上游。
所以咱们从尽调角度去看一家企业的时候,上下两个帐期能很清晰地衡量一个企业的产品能力,行业地位。
你大概就能看明白他这个生意竞争大不大,可替代性强不强,主要成本在哪?是技术,是渠道,还是什么?
真的有那种下游一直压着应收款大半年,上游人家供应商不见钱不发货的买卖,多得是,这种买卖都一大堆人抢着干呢。
然后咱们说回这个供应链金融,这个怎么也算个金融工具嘛,大概价值就是帮供应商解决资金压力的。
基本供应商那个规模的企业,要想拿着这个应收去做贷款,难度大,利息高,额度低。
那我们搞个供应链金融,自己的体系,省去很多风控成本,资金成本也比外面低,你们着急用钱,我给你们贴现呗,付一个本身就有的资金成本。
你们老是糊涂,觉得这利息是额外的,根本不是额外的。我不给你贴现,帐期一天也少不了,钱也在我帐上,资金收益也是我的,你在外面融资一样有资金成本。
现在我搞个供应链金融,给你贴现,让你省事,资金成本还相对低一些,他就真属于发挥了他们金融工具的价值了。
不过呢,这里面确实也有一些潜规则,毕竟属于一个应收帐款嘛,会有一个确权的环节,所以我可以通过确权这个环节进行排他,强制性的让你只能在我体系内的金融公司做贴现。
那有的人就会说,如果没有帐期不就不用融资,不用贴现了,不用付利息了么?
前面不是说了,如果大家都没帐期了,那就直接会体现在价格上明白了么?
换句话说,当下的价格是含了资金成本,明白么?
这是一种永远禁不掉的商业行为,永远有大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米。
每个企业拼命的研发技术,扩大规模,向上下游蔓延,就是要扩大自身影响力,提高自身的行业地位,议价能力。
帐期永远会存在的,这是人家凭本事谈出来的,没有人强迫,供应商库里,库外都一大堆人排队等着呢。
如果你的产品、技术、服务具备一定的不可替代性,都不用说特别厉害,你都能谈到一个不错的帐期。
其实供应商当初选择做这个生意的时候,都清楚这个行业以及目标客户的帐期,现金流压力,都留出资金储备了。
所以万恶的不是帐期,也不是供应链金融。
万恶的是蛊惑人心,煽动情绪,制造对立,屁股坐不正的无良自媒体。
对了,我看网上爆出迪子是120天帐期,我不知道这个数据是怎么算的,可能是个平均值?因为毕竟还有60天帐期,和0帐期的呢。
反正帐期这个算法呢,肯定是要从货物验收后就开始算,验收-开出供应链凭证,这中间还有好多流程要走,提付款、资金计划等等,还有好久呢,不知道这120天含没含,不知道他哪个节点确认的应付。
要是真全含了,120天,真不长。
我看曝光的车企最长的帐期也就360天,就算是各行各业里比较长的了,所以,以后看见那帐龄特别长的,超过行业常态的,就要注意啊。可能是一个永远收不回来的应收,或者是一个永远都不用付的应付,那要么就是收入造假,要么就是坏账烂账,如果是预付可能就是资金拆借,或者占用。
我估计发完这篇文章,得一大帮人批评我,觉得我给万恶的资本洗白。
真不是兄弟们,你们好好想想,帐期可能消失么?价格战可能消失么?市场是可以自我调节的,真的没利润了,自然就没人给帐期给折扣了。
不过确实应该减少一些垄断行为,但你我都知道垄断行为常发生在哪?什么类型的企业?国家也已经规定了不能超过60天了。
剩下的市场,没法再干预了,也干预不了明白吧,对中小供应商来说,背着抱着一边沉。
只要有竞争,就一定会有帐期,有折扣,这是一个良性的市场行为。
如果真没了,那可能是胖子过来了。
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