6月18日晚间，北京空港科技园区股份有限公司（下称“空港股份”，600463.SH）发布公告称，公司拟向控股股东北京空港经济开发有限公司（下称“空港开发”）出售公司控股子公司北京天源建筑工程有限责任公司（下称“天源建筑”）80%股权。
本次交易拟采用现金方式，交易完成后，公司将不再持有天源建筑股权。本次交易预计构成重大资产重组。
受此消息影响，6月19日，公司股价涨停，收报10.95元。

AI制图

01/ 剥离建筑工程施工业务

公告显示，本次交易前，空港股份主营业务板块包括建筑工程施工、自持物业运营与物业管理以及在2025年并入的园区供热服务。本次交易完成后，公司主营业务板块将不再包含建筑工程施工业务。
2024年，空港股份实现营业收入为4.82亿元，其中建筑施工板块营业收入约为3.51亿元，占公司整体营业收入的70%以上，可以说是公司的核心业务。
2024年，空港股份归母净利润-0.96亿元，亏损主要是天源建筑经营亏损。天源建筑2024年亏损9123.91万元，经营活动现金流量-1743.02万元，亏损的主要原因为成本受市场、属地政府产业政策调整等因素影响，工程材料供应商外迁，导致采购成本增加，叠加建筑工人用工成本增加所致。
空港股份表示，通过本次交易，公司将天源建筑相关资产负债置出，有利于改善公司资产质量，提升公司可持续经营能力和盈利能力，维护投资者利益。
2025年1月，公司完成北京天利动力供热有限公司100%股权收购事项，其在2024年度经审计的营业收入约为17102.31万元。
可以看出，公司新收购的园区供热服务收入远低于建筑工程施工业务收入。本次交易完成后，预计公司营业收入规模将有所下降。

02/ 曾筹划卖壳

资料显示，空港股份成立于2000年，并于2004年在主板上市。近年来，空港股份的业绩表现不尽如人意。
2019年，公司收入为10.95亿元，净利润为-1727万元。
2020年，空港股份实现扭亏为盈，但这主要是因为公司转让亿兆地产80%股权产生的非经常性损益。扣除非经常性损益后，公司的净利润仅有-6348万元，相较上年度的-2960万元亏损反而进一步扩大。
事实上，自2018年开始，公司的扣非后归母净利润就一直持续为负。
整体来看，2020年-2024年，公司实现的营业收入分别为11.18亿元、10.13亿元、6.53亿元、5.17亿元、4.82亿元，净利润分别为0.05亿元、-0.51亿元、-0.53亿元、-1.27亿元、-1.19亿元，净利润也连续四年亏损。
在此期间，公司甚至筹划过卖壳，但以失败告终。
2021年年底，瑞能半导体科技股份有限公司（下称“瑞能半导”）拟借壳空港股份上市，但很快宣告终止。
回顾这次并购，2021年12月14日，空港股份公告称，公司拟通过发行股份方式购买瑞能半导的控股权或全部股权。同时，公司拟向控股股东北京空港经济开发有限公司或其指定的第三方出售建筑工程施工及其他业务相关的资产、负债及人员。
本次交易构成重大资产重组，并构成重组上市，预计将导致空港股份实际控制人发生变更。
此外，上述发行股份购买资产和资产出售为一揽子交易，同时生效、互为前提。且在实施上述发行股份购买资产的同时，公司将以非公开发行股份方式募集配套资金。
标的公司方面，据了解，瑞能半导从事功率半导体器件的研发、生产和销售，是一家拥有芯片设计、晶圆制造、封装设计的一体化经营功率半导体企业，致力于开发并生产领先的功率半导体器件组合。公司主要产品包括晶闸管和功率二极管等，广泛应用于以家电为代表的消费电子、以通信电源为代表的工业制造、新能源及汽车等领域。
但一周后，空港股份就宣布，公司将终止收购瑞能半导体的控股权或全部股权事项。对于并购终止原因，公司指出，由于交易相关方未能就本次交易方案的部分核心条款达成一致意见。经认真听取相关各方意见并与交易相关方协商一致，为切实维护上市公司及广大投资者利益，交易相关方审慎研究决定终止筹划本次重大资产重组事项。

记者 吴鸣洲

文字编辑 褚念颖

版面编辑 褚念颖

责任编辑 光云

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