本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 于建平 玉溪报道

8月18日，云南恩捷新材料股份有限公司（下称“恩捷股份”，002812.SZ）发布2025年上半年业绩报告，公司实现营业收入57.63亿元，同比增长20.48%，湿法锂电池隔离膜业务凭借显著的技术优势与市场韧性，持续巩固全球领先地位。

日前，包括《华夏时报》在内的多家媒体走进恩捷股份云南玉溪基地，深度探访这家全球锂电池隔膜龙头的智能化生产体系与前瞻性技术布局。

超薄隔膜背后的“智慧工厂”

在云南玉溪恩捷基地的生产车间内，几乎看不见传统制造业中工人密集穿梭的场景。取而代之的，是高度洁净的环境中，自动化设备精准而安静地运转。一卷卷银白色的基膜，像丝绸一样在精密辊轴上平稳传输，经历挤出、拉伸、萃取、涂覆、分切等一系列复杂工序，最终成为厚度仅5微米（µm）的锂电池隔膜。

“一张普通A4纸的厚度大约是100微米，我们这款主力产品只有它的二十分之一。”恩捷股份投资总监庞启智向《华夏时报》记者介绍道，这种极致的薄，并非以牺牲强度为代价，因为这种仅头发丝直径十分之一细的薄膜，却能承受高达560克重物的垂直穿刺而不破裂，其针刺强度较常规7µm产品提升了16.7%。

这一切的高品质与高效率，源于玉溪基地系统性构建的智能制造体系。该基地以工业4.0最高标准的“灯塔工厂”为蓝本进行设计，核心是一个数字化的“超级大脑”。工程师只需在控制中心的电脑前操作，便可实时监控、调配全产线的生产数据与节奏，实现从投料到成品的全流程智能化控制和柔性制造。

据庞启智介绍，在恩捷股份自主研发的在线涂布工艺实现了规模化应用。这项首创技术将基膜制造与涂覆工序合二为一，在一条生产线上就能完成最多双面各两层的复合涂布，彻底改变了传统“先做基膜、收卷、再运到别处涂覆”的离线模式。这不仅大幅减少了收放卷次数和环节流转中的粉尘、损伤风险，还将生产效率和质量一致性提升到了新的高度。

良品率的提升直接转化为核心竞争力。通过“来料检验-半成品质控-成品质控-出货检验”构成的“四位一体”质控体系，玉溪基地致力于实现“零缺陷”交付。与此同时，基地打造的“产能锁定+原料溯源+敏捷交付”三重保障体系，通过与核心供应商签订PP/PE独家供应协议，并构建72小时极速响应和分布式智能仓网，确保了全球供应链的稳定与高效。

汽车分析师徐嘉平对《华夏时报》记者表示，玉溪基地的“零缺陷”质控体系重新定义了隔膜行业标准。“‘四位一体’质检系统实现了从粒子到成品的全生命周期追溯。这意味着下游电池厂商的验货成本将大幅降低，特别是在对一致性要求极高的动力电池领域，这种可靠性本身就是溢价能力。”

然而，仅仅是严格的质量控制还不足以应对未来市场的全部挑战。徐嘉平进一步指出，随着电池能量密度和安全标准的不断提升，隔膜正在向功能化方向发展，如涂覆材料多元化、孔隙结构定向设计等。玉溪基地展现的柔性制造架构能否快速适配下一代产品需求，将是保持领先的关键。在他看来，未来隔膜企业的竞争力，除了体现在当下的品控水平，更取决于其产线能否敏捷地响应技术迭代，例如适配更高耐热性涂层、更复杂的孔隙结构等需求，这种柔性生产能力将是巩固其行业地位的核心。

从液态龙头到固态引领的技术布局

隔膜行业素有“三高一长”的特性——高投入、高风险、高技术壁垒与长验证周期。恩捷股份却从中提炼出属于自己的发展哲学：“高技术、高质量、高效率与坚持长期主义”。近三年，公司年均研发费用高达7亿元，累计获得锂电池隔膜相关有效专利授权505件（含40件国际专利），另有304件专利申请正在审批中。这种持续且超前的投入，为其构建了宽阔的技术护城河。

庞启智表示，当前，恩捷股份已拥有超过130种隔膜产品，能满足从高端动力电池、大型储能到3C消费电子市场的多元化需求。其产品在厚度均匀性、机械性能、孔隙率及通过等离子体处理、纳米涂层增强的亲液性和安全性上，均对标国际顶尖水平。研发团队以提升能量密度、安全标准和快充性能为核心方向，不断推动技术迭代。例如，5µm超薄高强隔膜通过减小厚度为电极材料腾出空间，显著提升了电池的体积能量密度；其独特的纳米孔道结构将离子电导率提升了13.3%，加快了锂离子迁移速度。

然而，恩捷的眼光并未止步于当下。面对被誉为“下一代电池”的固态电池技术可能对传统隔膜构成的颠覆性挑战，恩捷股份选择了主动拥抱变革。

2021年12月，恩捷股份成立控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司，正式大手笔切入固态电池材料领域。之所以选择技术难度最高、潜力最大的硫化物技术路线，是基于其对高离子电导率和远期商业化前景的判断。湖南恩捷已成功开发出纯度高达99.9%以上的硫化锂、以及核心指标行业领先的硫化物固态电解质粉体及电解质膜产品。目前，其硫化锂百吨级产线已完成搭建并正处于产能爬坡阶段。

与此同时，在玉溪基地，一个更为宏大的布局正在展开——年产1000吨的硫化物固态电解质材料生产项目。目前，十吨级的中试线已全线贯通，为后续大规模量产积累数据和经验。这意味着恩捷股份已初步构建起覆盖“液态-半固态-全固态”电池的全技术路线产品矩阵。

对于“固态电池不需要隔膜”的行业疑问，恩捷股份全球研究院固态研发部部长刘洋对记者表示：“全固态电池的商业化普及或许仍需较长时间，并且我们判断其未来会与液态、半固态电池长期共存，首先应用于对成本敏感度较低的高精尖领域。如果这场能源变革终将到来，我们希望推动者是我们自己。”

这种超前布局确保了恩捷不在技术路线的切换中被淘汰，反而有望在新领域继续扮演关键材料供应商的角色。例如，即使在全固态电池中，硫化物固态电解质膜本身在某种意义上也是一种功能高度集成的“新型隔膜”。

凭借深厚的技术积累和前瞻性的战略投资，恩捷股份服务的全球头部电池客户已超过50家，包括宁德时代、比亚迪、LGES、法国ACC等，产品覆盖亚洲、欧洲及北美市场。根据SNE Research数据，2024年上半年，恩捷隔膜在全球电动汽车上的装载量约达19.93亿平方米，同比增长22.7%，以接近26%的市占率稳坐全球头把交椅。

正如庞启智所言：“技术是恩捷最核心的优势。我们通过在技术上持续地、适度地超前开发，来确保在激烈的市场竞争中始终保持领先地位。”

责任编辑：李延安 主编：于建平