近日，美股上市公司康迪科技（纳斯达克：KNDI）发布了2025年上半年财报。据了解，康迪科技总部位于浙江金华，以电动非公路车研发制造出口为基础，今年新增智能机器人及能源换电设备等孵化业务。 今年上半年，康迪科技总收入为3630万美元(约合2.6亿人民币)，同比下降39.3%。毛利率从去年同期的31.7%增加到45.2%。今年上半年净利润为170万美元(约合1218万人民币)，同比下降28.7%。

康迪科技CEO陈峰表示，“2025年上半年，全球宏观经济形势依然充满挑战，给我们的经营带来压力。尽管面临这些不利因素，我们通过简化库存管理、提高制造效率和优化销售网络，继续加强我们的核心越野车业务。这些举措推动毛利率大幅提高至45.2%，而2024年同期为31.7%。同时，我们推动了向具身智能和换电基础设施等高潜力技术领域的扩张，确保了多个战略合作伙伴关系，为可持续增长奠定了坚实的基础。展望未来，我们将继续加大研发投入，完善供应链，同时推进‘稳定现金流业务+成长型孵化业务'的双引擎战略，抓住新兴机遇，为股东创造长期价值。”

康迪科技上半年主要财务数据。

财报显示，今年上半年康迪科技收入为3630万美元，较2024年同期的5980万美元下降39.3%。这一下降主要是由于越野车和电动汽车产品的销量下降。

今年上半年，销售成本为1990万美元，比2024年同期的4090万美元下降了51.3%。下降主要是由于销售额相应下降。

康迪科技在研发方面的投入在逐步上升。财报显示，上半年研发费用为250万美元，较之去年同期同比增长48.5%。增长的主要原因是2025上半年进行的电池产品研发项目。

上半年毛利润为1640万美元，2024年同期为1900万美元。毛利率为45.2%，相比2024年的31.7%有大幅改善。这主要由于产品组合和区域收入分配的变化，以及与去年同期相比减损库存的销售增加。

截至2025年6月30日，康迪科技的现金和现金等价物、受限制现金和存款证总计2.5677亿美元，截至2024年12月31日，这一数据为1.263亿美元。

据了解，经过20余年发展，康迪科技逐渐成长为全球最大全地形车的生产厂家之一，拥有电动车、卡丁车、沙滩车等多系列产品。早在2007年，康迪科技就成功登陆美国纳斯达克。安防巡检机器人、换电设备是康迪科技开辟的新赛道，非公路车业务则是康迪科技的主营业务，2024年其非公路车收入约为1.16亿美元。

作为康迪科技的主要目标市场，康迪科技在美国的非公路车业务增长迅速，高尔夫球车以及农夫车颇受欢迎。康迪科技CEO陈峰在财报会上表示，康迪科技主营业务在上半年经历了调整与升级，目前已经进入精细化运营阶段，未来目标是实现高质量增长，通过高效的资源配置、去库存化以及控制成本，进一步提升利润水平，增强公司的财务韧性。

陈峰表示，康迪科技不仅巩固与Lowe's、Costco等连锁商超合作，还进一步扩大经销商网络,“经过新销售团队的努力，截至6月底，经销商与零售商的销售结构从以前的1:9拉伸至2:8。”

今年6月12日，康迪科技宣布与杭州云深处科技（Deep Robotics）展开深度合作，联合开发智能高尔夫装备与安防巡检四足机器人。此前，康迪科技已经在高尔夫球车领域积累了充足经验，双方达成合作，将AI算法与机器人相结合，未来高尔夫球童机器人能够实现自主导航、避障以及跟随用户等，以此来代替传统人工球童的部分职能；而安防巡检四足机器人解决了北美地区人工成本过高的痛点问题，这款机器狗不仅具备优秀的移动能力，还搭载了其自主研发的“云-边-端”智算系统，可以适应复杂环境，实现自主巡检以及主动安防。

今年的上海世界人工智能大会（WAIC）期间，现场演示了合作开发的安防巡检四足机器人原型。

康迪科技和云深处合作开发的安防巡检四足机器人原型。

8月12日，康迪科技宣布与宁德时代合作，旗下全资子公司中换电（浙江）科技有限公司与宁德时代签署《框架采购合同》，成为宁德时代换电站设备的供应商，参与其万站建设。截至目前，康迪已拿下宁德时代首个重卡换电站订单。工信部预计于8月30日发布换电新国标，其中明确重卡换电设备需统一接口标准，这也将带来新的机遇。

采写：南都N视频记者 汪陈晨