中国商报（记者 雷珂馨）9月10日，工业和信息化部装备工业一司发布一则重磅通知——为切实规范新能源汽车产业竞争秩序，六部门将联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动。这场由工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局共同推动的行动，将在全国范围内持续3个月，剑指非法牟利、虚假宣传、恶意诋毁等网络乱象，为新能源汽车产业高质量发展系上“安全带”。

网络乱象成为行业发展“暗礁”

从“油转电”的产业深度变革，到智能网联化的技术重大跃迁，我国新能源汽车产业站上全球竞争的新起点。

工业和信息化部数据显示，2020年至2024年，我国装备制造业和高技术制造业增加值分别年均增长7.9%、8.7%，占规上工业比重分别提升至34.6%、16.3%。新能源汽车2024年产量突破1300万辆，产销量连续10年保持全球第一。

而随着产业的高速发展，网络空间成为新的“战场”。从社交媒体到短视频平台，从企业官方账号到“匿名测评”，围绕新能源汽车的争议从未停歇。部分企业夸大汽车质量及动力电池的性能，捏造虚假数据；竞品间通过“黑公关”编造质量谣言；个别自媒体为流量断章取义传播不实信息，掀起“口水战”……这些乱象不仅损害消费者权益，更扰乱市场秩序，阻碍产业创新发展。

7月16日，国务院常务会议明确要求“切实规范新能源汽车产业竞争秩序”，将整治行业乱象列为重点任务。此次工业和信息化部等六部门的联合行动，正是落实这一部署的“关键落子”，既要对当前的乱象进行“精准纠偏”，更要为产业高质量发展注入“强心剂”。

工业和信息化部等六部门联合印发的《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》（以下简称通知）明确了三大整治重点，覆盖内容生产、传播渠道、企业责任等领域。

针对非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等问题，通知强调，要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判，根据有关问题线索，强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查，坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治。

从“治乱”到“促兴”的升级

值得注意的是，此次行动特别强调“多方共治”。通知要求，各地工业和信息化、社会工作、网信、发展改革、公安、市场监管等部门要加强组织领导和协调联动。网络平台企业要深入开展自查自纠，加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、“黑嘴”的甄别管控，健全平台涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣内容等产品功能，防止虚假信息误导公众。行业协会要引导行业加强自律建设。汽车企业要深入开展自查，自觉抵制网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象。要形成合力，持续净化汽车行业网络舆论环境。

“此次行动对新能源汽车领域将产生多方面深远影响。”苏商银行特约研究员付一夫对记者表示，“从市场秩序角度来看，虚假宣传和恶意诋毁攻击严重扰乱了市场秩序，让消费者难以做出理性的购车决策。通过整治，夸大续航里程、虚假宣传自动驾驶功能等不实信息将得到有效遏制，恶意抹黑竞争对手的行为也会受到严惩，市场将回归依靠产品质量、技术实力和服务水平竞争的正轨，营造公平公正、健康有序的市场环境，推动行业的可持续发展。从消费者权益角度来看，整治行动是对消费者权益的有力保护。整治后，消费者能获取真实准确的产品信息，基于事实做出购车选择，避免被不实信息误导，切实维护自身合法权益。”

从企业层面看，合规经营的企业将迎来更广阔的发展空间。付一夫认为，那些依赖不正当竞争手段的企业将面临生存危机，促使企业把更多精力投入技术研发、产品创新和服务提升上，提高自身核心竞争力。从长期来看，这将推动新能源汽车技术进步，提高产品质量和安全性，为消费者提供更优质、更可靠的产品和服务。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉记者：“此次专项整治不仅是对营销行为的纠偏，更是新能源汽车行业治理体系升级的重要一环，将为产业长期健康发展奠定制度基础。整治行动将与质量标准制定、行业自律推进以及监管协同机制建设相配合，引导企业将发展重心聚焦于技术创新与产品质量提升上。这种方式可以减少行业‘内卷式’竞争乱象，推动新能源汽车产业朝着高质量、可持续的方向稳步迈进。此外，工业和信息化部明确表态‘绝不容忍非理性竞争毁掉一个产业’，这一强硬且坚定的表态释放出强烈的政策信号。此举有助于稳定市场预期，有效降低因恶性竞争引发的市场不确定性，为产业健康发展营造良好的环境。”