作者：宋志平，中国上市公司协会会长，中国企业改革与发展研究会首席专家

来源：总裁读书会

许多企业在追求多元化扩张时，往往会忽视深耕主业的重要性。然而，只有专注主业、围绕主业打造企业的核心竞争力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，实现高质量的可持续发展。

宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）自创立开始就一直深耕电池领域，非常专业化。我曾到宁德时代调研，与公司董事长曾毓群进行过交谈。我对宁德时代的极限制造印象特别深刻，在他的建议下，我后来还带着一些上市公司代表去了宁德时代的宜宾工厂，大家对宁德时代的技术和创新能力十分赞叹。

宁德时代的崛起并非偶然，它的成功背后暗含一条铁律，那就是在长周期赛道中，唯有聚焦主业、做到极致，才能穿越周期，成为行业规则制定者。

深耕主业的实践

宁德时代成立于2011年，2018年6月登陆创业板，是全球领先的动力电池系统提供商，是一家新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。在2025年7月发布的《财富》世界500强排行榜中，宁德时代连续第三年上榜，位列第303名。它是创业板首家市值突破万亿元的公司，也是各大机构投资者青睐的优质公司。

当前，公司在全球已设立六大研发中心、十三大电池生产制造基地。其中，宁德基地、宜宾基地、溧阳基地被世界经济论坛评选为全球灯塔工厂，这是锂电行业仅有的三座灯塔工厂，而且宜宾基地还是全球首家电池零碳工厂。2025年2月11日，宁德时代向香港联合交易所提交了上市申请，计划向下一个新征程迈进。2025年5月20日，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市。

聚焦主业而不越界

宁德时代始终将战略重心聚焦于动力电池的研发与制造，避免进入下游整车制造或储能运营领域，以此确立“只做供应商，不做竞争者”的定位，消除客户顾虑并建立广泛的合作关系。这种边界清晰的定位，使宁德时代成为全球汽车品牌在电气化转型中最值得信赖的合作伙伴。

2023年3月，宁德时代董事长曾毓群在业绩交流会上表示：“我们在推进CTC（cell-to-chassis，电池底盘一体化集成技术），会为造车企业做好基础工作，我们不会去造车，同时，我们会不断创新商业模式，围绕电池服务领域进行拓展。”他进一步解释：“新能源电池的应用范围很广阔，包括天上飞的、水里游的、地上跑的和不跑的（储能），市场空间很大，优质的产能一定是稀缺的。”2024年4月，曾毓群在宁德时代2023年股东大会上再次强调，宁德时代专注电池核心技术，不做整车，也不涉足储能电站运营，目标是成为新能源领域的基础设施供应商。

宁德时代将核心业务牢牢锁定在动力电池系统，2024年该业务在国内高端新能源乘用车电池市场占有率高达72%。公司不涉足整车制造领域，从根本上避免了与宝马、大众、特斯拉等核心客户的竞争关系，这也使得车企更愿意与它建立长期而深度的合作。宁德时代与全球主流车企建立了多层次合作模式，从单纯的电池供应到共同研发、合资建厂，合作关系不断深化。这些合作不仅稳定了订单来源，还通过技术协同加速产品迭代，使宁德时代始终处于技术应用的最前沿。

在坚持主业的同时，宁德时代通过纵向整合关键资源，构建了“矿产-电池-回收”的闭环生态系统，强化供应链安全与成本竞争力，但明确不涉足下游应用领域的运营。在上游资源与材料布局方面，宁德时代战略投资锂、镍等关键矿产资源，并推进钠离子电池等新型材料研发，从源头确保供应链安全与材料成本优势。在电池回收方面，据2024年年报披露，宁德时代已建立覆盖全球的回收基地，具备27万吨废旧电池年处理能力，镍钴锰金属回收率可达99.6%，锂金属回收率可达93.8%。通过回收网络，宁德时代实现了电池全生命周期的价值链闭环，进一步巩固了主业成本优势，同时避免进入储能电站运营等下游场景。

为了强化生态协同，宁德时代与车企合作时采用灵活的电池供应模式。这种合作既满足车企的差异化需求，又避免宁德时代直接涉足下游整车品牌运营，维持了专业电池供应商的定位。宁德时代将业务始终聚焦在电池技术本身，通过产业链纵向整合提升主业竞争力，而不跨界竞争。这一模式赢得了全球客户的信任，成为其市场份额持续增长的核心基础。

极致的技术创新

技术出身的曾毓群为宁德时代植入了技术创新的“基因”，始终将技术创新作为公司发展的核心动力。这些年，宁德时代不断加大研发投入，研发费用常年占营业收入的5%以上，高于行业平均水平。公司不仅先后设立新能源院士专家工作站、国家工程研究中心、21C创新实验室等，加强基础研究，还注重与上海交通大学、中国科学院等高校和科研院所建立合作关系。

公司拥有一支庞大且专业的研发团队，研发人员超过2万人，拥有境内外专利超过2.4万件，还在快速增长中。在技术成果上宁德时代在电池能量密度、安全性和循环寿命等方面取得了显著突破，不断推出凝聚态电池、麒麟电池、神行电池等新产品。此外，宁德时代还参与国家创新体系建设，承担国家级科研项目，积极参与和组织学术交流。

2017年，三元锂电池价格因钴价而暴涨，各大企业面临着不小的成本压力。当同行普遍转向更便宜的磷酸铁锂技术时，宁德时代却坚持高镍低钴路线，认为高镍化（NCM811）是提升能量密度的唯一路径，而钴的稀缺性必须通过技术突破解决。其研发团队耗时三年终于攻克了高镍材料热失控难题，通过单晶化正极材料和陶瓷涂覆隔膜技术，将NCM811电池热失控触发温度从150摄氏度提升至215摄氏度。宁德时代NCM811电池装车量位居全球前列，成功绑定宝马iX3、蔚来ET7等高端车型，成为三元锂电池领域的领先者。

特斯拉在中国寻找电池供应商时，要求十分严苛。为此，宁德时代对电池进行了-30~50摄氏度的高低温循环测试，并模拟车辆连续两小时以200千米/小时高速行驶的放电场景，将电池温差控制在±2摄氏度以内。最终，宁德时代成为特斯拉的供应商，订单金额超千亿元。

为了覆盖不同市场需求、分散技术风险并巩固行业领导地位，宁德时代的技术布局涵盖当前主流电池体系及下一代前沿技术，形成“量产一代、储备一代、研发一代”的梯次技术结构模式。

从正极材料看，目前三元锂（高镍化）和磷酸铁锂是技术主流，钠离子是研发热点，从电解质技术看，液态电池是技术主流，凝聚态、半固态和固态电池是未来的发展方向。采用高镍三元锂正极材料的凝聚态和半固态电池满足高端市场，采用高镍三元锂和磷酸铁锂正极材料的液态电池（如麒麟电池、神行电池）满足主流市场，钠离子电池专注低成本市场。宁德时代的这种技术布局不仅巩固了当下优势，还锁定了未来10年的行业话语权。

全球化产能与本地化服务

面对全球新能源汽车市场的快速增长，宁德时代前瞻性地推进全球化产能布局，在欧洲、北美等重点区域建立本地化生产基地，降低地缘政治风险，满足车企“就近配套”需求。公司摒弃单纯出口模式，转而构建“本地生产、本地供应、本地回收”的全球产业闭环，提升供应链韧性与客户响应速度。

欧洲作为全球电动车渗透率最高的区域之一，成为宁德时代出海布局的核心战场。公司采取“多点布局、逐步扩产”策略，已形成德国、匈牙利、西班牙三大制造枢纽。

一是德国图林根工厂，2023年年初投产，主要配套宝马、大众等德国车企，该工厂位于德国汽车产业集群核心区，大幅降低电池运输成本与交付周期，同时满足欧盟本地化含量要求。二是匈牙利德布勒森基地，宁德时代2022年宣布在匈牙利德布勒森市投资约500亿元建设新能源电池生产基地，基地将于2025年建成投产。该基地将成为欧洲地区最大的动力电池制造基地之一，主要服务宝马、奔驰等高端客户。三是西班牙合资工厂，专注于满足南欧市场需求，目前正在等待监管部门最终批准，预计2026年启动生产。该工厂采用合资模式，结合Stellantis的整车制造经验与宁德时代的技术优势，形成深度绑定的供应链关系。

宁德时代在出海过程中不仅输出产能，更将先进的电池技术与零碳生产体系导入不同市场，以强化它的技术领导力。比如，宁德时代在德国工厂导入第三代CTP麒麟电池生产线，实现与国内同步技术迭代。它的国内四大生产基地已经获得零碳工厂认证，这一零碳生产体系正被复制应用于欧洲工厂。宁德时代的举措符合欧盟《新电池法》对碳足迹的严格要求，为产品打入欧洲市场扫除政策障碍。

宁德时代在推进产能全球化的同时，通过灵活的合作策略增强本地市场嵌入度。宁德时代与多家欧洲车企探索“合资工厂+长期采购”模式，这种深度绑定模式确保产能释放与市场需求同步，降低投资风险。

此外，宁德时代还积极布局新兴领域。比如在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域，宁德时代凭借航空级凝聚态电池获得亿航智能订单，抢占新兴空中交通市场。在人形机器人领域，它开发了专用高能量密度电池，适配特斯拉Optimus等产品，极端充放电性能处于行业领先水平。

实践启示

启示一：聚焦主业而不越界。

在产业边界日益模糊的时代，“不做什么”有时比“做什么”更能建立客户的信任，宁德时代坚守电池主业。不涉足整车制造或储能运营领域，从而让自己成为全球车企最信赖的电池技术伙伴。这种清晰的业务边界，成了企业的一道护城河，保护企业在核心领域的发展，避免跨界经营引发的竞争和信任危机。

启示二：量产一代、储备一代、研发一代。

企业将资源集中在单一赛道上，能够产生显著的研发复利效应，使技术迭代速度呈现指数级增长，从而领先于多元化的竞争对手。宁德时代在动力电池技术研发上投入大量的研发人员、资金和时间，不断推出领先的技术成果，形成了强大的技术优势。这种持续的研发投入所产生的复利效应，让宁德时代在技术上不断突破，形成梯次技术结构，从而始终保持行业领先地位。

启示三：全球化产能与本地化服务。

宁德时代通过制造本地化、技术标准化、合作灵活化的三位一体策略，构建起“本地生产、本地供应、本地回收”的全球产业闭环，提升了供应链韧性与客户响应速度。这一布局不仅巩固了宁德时代的全球市场份额，更使中国电池技术标准深度嵌入全球汽车产业链。

总之，宁德时代通过聚焦主业构建不可替代性，依托深度研发定义技术标准，基于全球产能网络实现本地化服务。这一模式不仅适用于动力电池产业，也为中国制造业从“规模领先”向“技术引领”转型提供了实践路径。