2024年，大疆农业无人机全球市占率59%，稳居第一。极飞科技全球市占率17.1%，位居第二。

大疆多维度领先，极飞科技仍需努力。

©️懂财帝出品 · 作者｜嘉逸

中国农业无人机“问鼎”全球，广东“双雄”巅峰对决。

2006年，汪滔在深圳创立大疆。次年，彭斌从微软离职，在广州创建极飞科技。

如今，大疆农业无人机全球市占率59%，稳居第一。极飞科技全球市占率17.1%，位居第二。

业绩亦有明显差距。极飞科技2024年营业收入10.66亿元，净利润7040万元。根据全球市占率粗略测算，大疆农业无人机营业收入约36.8亿元，约是极飞科技的3.5倍。

市值方面，极飞科技最新估值73亿元，大疆整体估值达到1600亿元。

农业无人机长坡厚雪，到2029年全球市场空间248亿元，增量规模超过190亿元。大疆多方面领先，正继续猛烈进攻。

极飞科技既要对抗“守擂”，还要寻求新增量。它第二次冲击IPO，希望储备“弹药”，并向资本市场讲述两个新故事：其一，多元产品线。其二，出海。

但面对大疆的多维度竞争优势，“行业老二”极飞科技能否逆袭，撬动巨头的“蛋糕”？

1 ｜ 市占率落后，“寻路”多元化

大疆创始人汪滔，香港科技大学电子工程系硕士，工程师背景，对技术狂热。

极飞科技创始人彭斌，西安电子科技大学计算机博士，曾连续三年获得微软MVP（最有价值专家），同样拥有深厚的研发背景。

两人都是科技极客，但目前，极飞科技的技术实力逊于大疆。

IPO招股书显示，截至2025年6月末，极飞科技拥有1000多件发明专利，全球专利累计申请数量超过4100个。对比大疆，在全球拥有超过1万件发明专利，超过3.8万个专利数量。

同时，极飞科技的售后服务能力相对较弱。据极飞科技公众号披露，在国内，其拥有26家直营服务站，超过800家授权服务站。与之对比，大疆农业的全国维修服务网点已超过1100家。

于是，极飞科技走性价比路线。

对比同售价（29999元）的极飞科技P60Pro 2025和大疆T25P农业无人机。载重能力方面，P60Pro 2025额定载重40kg，T25P最大载重仅25kg。

喷洒和播撒能力方面，P60Pro 2025药箱容量40L，喷幅5-10米，播撒料箱60L，播幅5-9米。T25P的喷洒作业箱容积仅20L，喷幅4-7米。播撒料箱仅30L，播幅3-8米。

据此来看，极飞科技农业无人机的基础性能似乎更优。但现实是，更多农户选择了大疆。2024年在中国农业无人机市场，大疆市占率高达63.9%，极飞科技市占率20.8%，位居第二。

极飞科技的核心产品被大疆压制，意欲讲述多元产品线的新故事。

早在2019年，极飞科技就发布了首款农业无人车R80。此后，它又推出了农机自驾仪、智能农场物联网产品等。

今年6月，它继续贯彻性价比策略，发布了两款新农业无人车：四驱版R100和六驱版R200，套装价格分别为19999元和28999元。

但反映在财报中，目前，新业务还未能挑起大梁。2025H1，农业无人机依然是极飞科技的营收支柱，占总营收比重提升至89%。

智能农场物联网产品营业收入2776.3万元，同比大幅增长195.8%，但占比仅3.7%。农业无人车业务营收187.9万元，同比翻倍增长，占比仅0.3%。

同时期，极飞科技的农机自驾仪业务营收规模“腰斩”，大幅下滑至1345.2万元。

这不禁令人担忧，极飞科技多元化这个“大饼”，能否激起投资者的兴趣？

2 ｜ 海外高增长能否持续？

农业无人机老大VS老二，极飞科技“对战”大疆，战火烧到了海外。

过去几年，全球农业数智化转型愈演愈烈，海外多国政策频频加码支持。尤其在南美最大农业国巴西，相关部门对农业无人机持开放、友好的态度。

全球农业无人机市场规模也持续扩容，2024年达到55亿元，较2019年（16亿元）增长超过240%。

大疆、极飞科技率先出海“拓荒”，都尝到了甜头。

据大疆农业全球市场负责人沈晓君透露，大疆农业无人机2024年的出口数量相比2017年增长了32倍，年增长率达到66%。2024年农业无人机总销量中，出口台套占比达到30%。

截至2025年6月末，大疆农业无人机全球保有量已突破50万架。

极飞科技IPO招股书显示，2022年、2023年、2024年，海外业务营收分别为1.46亿元、1.62亿元、3.71亿元，三年增长了1.54倍。

今年，向港交所递表前，极飞科技更是雄心勃勃，密集释放利好。在3月的媒体沟通会上，彭斌预期，到2027年，公司的海外市场规模可能会超过国内。

5月，极飞科技与全球农机巨头凯斯纽荷兰联合发布了多款农业无人机，并称，双方合作将有利于提高相关产品在拉美地区的推广效率。

同月，它还与农牧巨头泰国正大集团、日本农机巨头洋马签署了战略合作备忘录，将在泰国推广农业无人机等智慧农业装备。

然而出乎意料的是，2025H1，极飞科技海外业务的增速却大幅放缓，营业收入1.87亿元，仅同比增长7.1%。

对此，IPO招股书中未作解释，更多篇幅在强调全球农业无人机市场的发展前景：到2029年，市场规模将增长至248亿元，复合增长率35.2%。

据此计算，届时，剔除中国市场（109亿元），海外市场规模将达到139亿元，相当于2024年的2.5倍，未来空间广阔。

但关键问题是，极飞科技能否吃到红利，以及实现彭斌的目标？

据财新网报道，极飞科技海外业务规模排名前三的国家是巴西、保加利亚和泰国。

但公开数据显示，在巴西，大疆农业无人机市占率已超过60%。在泰国，大疆农业无人机市占率已超过50%。

这意味着，到了海外，极飞科技仍需直面大疆。而要与行业老大分食“蛋糕”，并不容易。

3 ｜ 研发和质量，优势与弱势

农业无人机，横跨软件和硬件制造领域，是典型的技术密集型行业，涉及大数据、AI、飞行控制和导航、喷洒和播撒等技术。

极飞科技要在全球市场与大疆竞争，必须保持高强度研发，并且每一项技术都不能“拖后腿”。

但IPO招股书显示，极飞科技的研发费用持续下滑。2022年-2024年，其研发支出分别为1.94亿元、1.60亿元和1.59亿元，研发费用率分别为32.13%、26.06%和14.93%，三年间下滑超过17个百分点。

或许是受此影响，极飞科技的农业无人机曾数次出现过质量问题。

据国家铁路局披露，今年3月，一架极飞科技制造的植保无人机在江苏省高邮市进行农业作业时侵入连镇客专，构成铁路交通事故，严重危及铁路行车安全。

上海铁路监督管理局约谈极飞科技，指出，其设计生产的无人机未导向安全，缺失电子围栏功能，存在失控后控制方式不够优化等问题。

值得注意的是，在社交平台上，也有用户吐槽极飞科技农业无人机的质量。

一位用户称，他购买了极飞科技P150pro，但电池频繁故障，还导致过炸机。另一位用户爆料，他购买的极飞睿喷5 P50pro版的电池也出现过问题，同时，无人机程序不太稳定。

再往前的2021年，财新报道，在东北地区，农忙时节，极飞科技旗下的明星产品农用植保无人机P80质量问题频出：有的突然往下掉，有的突然升高到撞上高压线坠毁，有的突然无法工作。舆论爆出后，极飞科技迅速成立专班、增派人手去处理，但部分农户仍心有余悸。

如今，因质量、售后服务等问题耽误农时或工作的部分用户，同样对极飞科技持担忧态度。

而当前，极飞科技正处于IPO的关键阶段。相比于渲染宏大、性感的资本故事，踏实做好研发、质量和服务，显然更有利于其业务和估值的长远发展。

因为，用户也在吐槽大疆“挤牙膏式”创新，“苦大疆久矣”。极飞科技若能实现差异化创新，未来仍有逆袭超车的希望。

头图来源：即梦AI制作

说明：数据源于公开披露，不构成任何投资建议，投资有风险，入市需谨慎。