燃油摩托销量近1400万辆

中国摩托车商会发布数据，2025年1-9月我国燃油摩托车销量已达1389.07万辆，逼近1400万辆大关。从销量增速上来看，同比实现了13.2%的增长率，燃油摩托实现了销量和增速的双丰收。

值得一提的是，同期大排量摩托车（排量＞250cc）销量，完成了76.14的万辆，同比增长了32.88万辆，远高于摩托车的整体增速。

可见，国内燃油摩托车市场正在逐步向，高收入地区摩托车消费市场转型。

那么在2025年前9个月，国内哪些摩托车制造商的销量走在前面呢？我们具体看一看。

燃油摩托哪家强？

据统计，中国燃油摩托车销量前10的厂商，全部都来自我国摩托车制造的四大高地，即是：广东、重庆、鲁豫和江浙地区。

第10位：江门珠峰

2025年1-9月燃油摩托车销量第10位的厂商，是来自广东江门市的珠峰摩托，其累计销量为41万辆。珠峰摩托最早是在福州，2006年迁到摩托之都江门市，现已成长为全国10强摩托厂商之一。

第9位：五羊-本田

粤系摩托产业主要集中在江门和广州两个城市，而来自广州的五羊本田，是广汽集团与全球最大的摩托车企业本田摩托合资的厂商。2025年1-9月五羊-本田，完成了42.94万辆的燃油摩托车销量，居国内市场第9位。

第8位：洛阳北方

鲁豫板块的摩托车代表是洛阳北方和济南轻骑，2025年1-9月洛阳北方累计实现了47.36万辆的燃油摩托车销量，居行业第8位。洛阳是北方销量第一位的摩托车企，旗下品牌主要是大阳、洛嘉等，也是一家央企摩托车厂商。

第7位：重庆银翔

山城重庆是我国摩托车产业高地，在国内与江门市齐名。2025年1-9月燃油摩托车销量第7位的厂商，就是重庆的银翔摩托，累计销量达到了51.89万辆，是重庆三家入围10强的企业之一。

第6位：广州豪进

广东省有4家摩托企业入围了TOP 10，广州第二家入围的是豪进摩托。1-9月广州豪进完成了53.63万辆的燃油摩托车销量，居行业第6位。

第5位：新大洲本田

本田摩托在国内另一家合资厂商，是来自江苏的新大洲本田，1-9月份完成了76.08万辆的销量，居行业第5位。

江浙地区是国内大排量摩托车的领跑基地，除了新大洲本田外，还有春风动力、钱江摩托等厂商。随着国内高端摩托的快速发展，江浙地区的摩托产业很值得期待。

第4位：广东大冶

来自江门的大冶豪江摩托，是国内第四位的燃油摩托车企业，1-9月完成了81.46万辆的销量。广东大冶也是一家合资厂商，始建于2003年，也有20多年的发展历程。

季军：宗申摩托

2025年1-9月重庆宗申摩托，实现了85.47万辆的燃油摩托车销量，居行业第3位。宗申摩托在2024年还完成了对隆鑫摩托的收购，已是重庆摩托车制造业的一哥。

亚军：隆鑫摩托

重庆市销量第一位的摩托品牌是隆鑫，还是2024年我国摩托车出口第一位的厂商，2025年1-9月份其累计燃油摩托车销量为122.86万辆，稳居行业第2位。如果将隆鑫和宗申两家燃油摩托车的销量加总，足以超越冠军企业——大长江集团。

冠军：大长江

来自江门的大长江集团，是国内燃油摩托车销量第一的企业，1-9月完成了198.15万辆的销量。大长江集团是国内铃木摩托的主要合作厂商，旗下有豪爵、铃木等品牌的产品，其制造的铃木摩托还实现了返销日本。

最后

总的来看，国内燃油摩托车市场依然增长势头强劲，乘用车市场的电动化浪潮，在摩托车市场并不太受欢迎。

事实上，2025年1-9月份国内电动摩托车的销量在下滑，同期市场规模仅有244.56万辆，仅相当于燃油摩托车的17.6%。

从这个角度来说，摩托车电动化在国内市场，还有很长一段路要走。国内的10大燃油摩托车厂商，还有足够的时间来考虑，是否进入电动化摩托制造领域。

另附：2025年1-9月中国燃油摩托车销量10强，数据源于：中国摩托车协会