10月30日，赛力斯（601127.SH）发布三季报显示，报告期内公司营收与利润总额维持增长，Q3归母净利润小幅回落，不过得益于毛利率同比增加，公司年内归母净利润仍录得超30%的增速。

值得一提的是，当前，赛力斯的香港上市工作已处于上市前最后的招股阶段。

单季利润微跌，但年内利润大涨

随着问界M8上市、M9换代，自第二季度起赛力斯的销量重回增长区间。今年第三季度，赛力斯新能源汽车销量同比增长14%。

季度内营收呈现同步增长态势。第三季度，赛力斯营收481.33亿元，同比增长15.75%。期内利润总额实现同比大增，录得29.74亿元，同比增长31.29%。但归母净利润录得23.71亿元，小幅回落1.74%，扣非归母净利润22.93亿元，同比跌1.39%。

整体来看，赛力斯在销量规模同比小幅缩减的情况下稳住了基本盘。前三季度，赛力斯新能源汽车累计售出30.46万台，同比微跌3.82%，但得益于客单价更高的问界M8、M9大卖，营收增长3.67%至1105.34亿元，利润总额则达到669.9亿元，同比增幅达68.97%。

同时，由于毛利率增加，盈利能力持续增强，前三季度公司归母净利润录得53.12亿元，增幅达31.56%，扣非归母净利润也达到47.68亿元，增幅26.7%。

现金状况很健康。前三季度，赛力斯经营活动产生的现金流量净额达到226.49亿元，同比增长13.18%；期末货币资金高达595.4亿元，同比增加29.5%。

展望第四季度，赛力斯仍具备强劲的增长潜力。日前，赛力斯推出全新问界M7，新车不仅动力、补能等方面均有所提升，前悬也升级为双叉臂独立悬挂。据官方最新数据，上市36天，全新问界M7交付已突破2万台。

正在招股，一周后港股上市

此份财报披露正值赛力斯赴港上市的关键时期。日前，赛力斯披露招股章程，正式开启招股，预计11月5日于香港联交所开始买卖，上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。

据招股章程介绍，赛力斯本次全球发售的股份数目为1.002亿股H股，目前已吸引包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德等22家基石投资者，认购金额达8.265亿美元。按其最高发售价131.5港元计算，假设发售量调整权及超额配售权未获行使，预计募资净额为129.249亿港元。

按照赛力斯规划，其计划将募资用于研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务，以及用作营运资金及一般公司用途。其中70%将投入研发。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安