正式上市！在中国船厂下单12艘
11月18日，扬子江海事发展有限公司通过介绍方式在新加坡证券交易所有限公司主板正式上市。前一日，该公司还宣布共计签署12艘船舶交易合同或意向书，这些船舶均在中国船厂建造。
今年4月，扬子江金融控股有限公司发布公告称，正探索分拆其海事投资业务，并计划独立上市。今年8月，扬子江金控再次发布公告称，将通过资本减少及实物分派的方式，分拆旗下“海事基金与海事投资业务”，成立扬子江海事发展有限公司，并计划在新交所主板以介绍方式上市，同时配合最多2.5亿新元的新股配售融资。
据了解，扬子江海事定位成为连接造船厂、船东、租船方和资本市场的枢纽，并成为一站式海事金融解决方案提供商。其主要业务包括海事业务、现金管理及其他非海事投资等。凭借多元化的海事投资组合以及在全球航运业中成熟的网络，该公司力争在海运业周期的所有阶段创造并获取价值。
就在扬子江海事正式上市之际，该公司还宣布已与一家马绍尔群岛船东正式签署4艘49800载重吨油船出售合同，总价值约1.8亿美元。根据公告，该交易作为扬子江海事持续投资组合优化策略的组成部分，旨在释放其海事投资组合价值。这4艘新建中型油船目前正在中国一家造船厂建造，预计将于2026年至2027年交付。
与此同时，基于对全球海运业新机遇的预判，扬子江海事还签署了相关8艘新船建造意向书。其中，扬子江海事将与一家欧洲船东组建合资企业建造4艘49800载重吨油船，并与一家新加坡船东组建合资企业建造4艘40000载重吨散货船。这些船舶将在两家中国造船厂建造，预计于2027年至2028年间交付。在合资企业中，扬子江海事将持有多数股权，这与该公司投资组合多元化战略相辅相成。
目前，扬子江海事船队规模达76艘，包括油船、气体运输船、散货船、集装箱船和海洋工程支援船等。其净资产值已从2022年6月30日约5亿新元显著增长至2025年6月30日的约20亿新元。
扬子江海事执行董事长兼首席执行官任元林表示，上述交易标志着扬子江海事作为一站式海事金融解决方案提供商在其战略征程中取得了重要进展。该公司将凭借其强劲的资产负债表，充分利用航运业发展的机遇，专注于以严谨的资本方式优化其船队规模，实现可持续增长，并增强对现代化、环保型船舶的投资。