2026年重卡新格局，是怎么样的？

我国拥有全球最大的重卡市场，一年的市场规模约100万辆。可谓是得国内市场者，得重卡之天下。靠着这个巨大的市场，中国重汽已是全球第一的重卡企业，潍柴则是最大的重型柴油机制造商。

近些年来，新能源重卡横空出世，纯电、换电、氢能、混动、醇氢等重卡产品不断涌现。国内的重卡市场格局早已重塑，曾经的上汽红岩、大运重卡等都退出了主流舞台，不少新品牌方兴未艾。

今天我们就依据中国卡车信息网最新的数据，为大家分享一下，2026年1-4月的国内重卡市场的最新格局（含非完整车辆和牵引车），都是哪些企业在主导？

NO.1 中国重汽

2026年1-4月份，中国重汽完成12.02万辆的总销量，同比增速高达20.67%。山东济南的中国重汽集团，销量依然稳居行业首位，领先亚军厂商销量超过4万辆。

NO.2 一汽解放

国内第二大的重卡厂商，是来自中国第一汽车集团旗下的一汽解放。一汽解放同期的重卡销量有7.83万辆，同比增速有16.05%，解放在燃气重卡方面独领风骚。

NO.3 东风汽车

由原第二汽车制造厂发展而来的东风汽车，近些年来的重卡销量一直被陕汽压制，居行业第4位。2026年1-4月，东风汽车重卡销量达到了6.7万辆，同比增速为22.74%，升至行业第3名。

NO.4 陕汽控股

陕汽控股在2026年1-4月的重卡销量为6.68万辆，同比增速为18.59%，销量不及东风汽车。陕汽控股旗下有陕汽重卡、陕汽商用车两大重卡主机厂，前身是三线企业陕西重型汽车制造厂。

NO.5 北汽福田

北汽集团所属的福田汽车，是国内第五位的重卡企业。福田汽车在2026年销量不断提升，已经基本拉平了与四大重卡巨头的差距。

2026年1-4月份，福田重卡的销量有5.97万辆，同比增速有37.29%，比前四位的厂商销量增速都要高。

NO.6 徐工汽车

由原南京春兰重卡发展而来的徐工汽车，是国内新能源重卡界的佼佼者。2026年1-4月份，徐工重卡完成了1.56万辆的累计销量，同比增长率为48.37%，是行业最后一家销量破万的厂商。

NO.7 汉马科技

汉马科技来自安徽马鞍山，前身是华菱星马汽车，现在隶属于吉利远程商用车。汉马科技同期重卡销量为5181辆，增速高达54.06%，已经跻身行业前7位。

NO.8 奇瑞联合

奇瑞旗下的商用车板块也在迅速崛起，2026年1-4月奇瑞联合重卡销量，同比大幅增长了63.03%，增速居十强厂商首位。奇瑞联合同期销量为3828辆，增长势头很强劲。

NO.9 北汽重卡

北汽集团在江苏常州的生产基地——北汽重卡，2026年1-4月实现了3613辆的重卡销量，同比提升了25.1%。两家北汽的重卡销量和，已经突破了6万辆大关。

NO.10 江淮汽车

来自合肥的江淮汽车，是安徽第3家入围重卡销量10强的企业，原来可是省内重卡的领头羊。2026年1-4月份，江淮重卡的总销量为3262辆，同比下滑了31.18%，也入围了十强序列。

另附：2026年1-4月中国重卡销量10强厂商名单，数据源于：中国卡车信息网（中汽协口径）。