近日，追觅科技联合多地国资设立百亿级生态基金，孵化电摩、房车等独立项目的模式，引发市场热议。

面对争议，追觅创始人俞浩、联席总裁雷鸣接连发声回应。

俞浩否认了外界对其新业务孵化风险的质疑，并以谷歌作为对标，阐述了追觅当前的生态打法与组织架构。

雷鸣则在视频中回应有关国资投资问题。雷鸣表示，政府通过投资做招商引资，将合适的产业引到地方，是非常高效的招商方式，也能更好地帮助城市发展。即便国资不投追觅生态孵化的项目，也会招引其他的外部项目。

追觅联动地方国资

布局产业基金生态

天眼查显示，追觅科技旗下企业风险投资（CVC）平台于2023年设立，后改名为“天空工场创投基金”（以下简称“天空工场”），关联管理数百亿元的资金。

据澎湃新闻，截至2026年4月底，这家有追觅CVC关联性质的机构已投资了60多家企业，涵盖智能家居、机器人等多个行业。

尽管2025年底品牌升级后，天空工场创投基金更强调自身的独立性，包括独立募资和决策机制，但天空工场的投资依然围绕追觅的基础能力进行布局，即泛机器人的上下游产业链。

值得注意的是，天空工场对60多家共计80余次的投资，有超过一半发生在近几个月：2026年2月投了10家，3月投了16家，4月投了14家。

追觅生态的投资业务主体——追创创业投资（厦门）有限公司，已经与多地国资设立基金，高频出现的名字有厦门、苏州。

除此之外，公开信息显示，自2024年起，多地围绕追觅品牌及资本平台，逐步形成一个招商网络。该网络由地方国资基金、联合投资平台和独立项目公司共同参与。相关基金平台已出现在部分项目股东名单中，但项目运营主体的股权并未直接归属追觅科技，实际控制人多为独立自然人。

2024年6月，绍兴市、区两级产业基金联合追觅科技，设立百亿级生态基金；2025年4月，安徽全椒县签约落地投资额11.9亿元的追觅科技房车制造项目；2026年4月，苏宿工业园区与追觅科技签约，落地成立苏宿天空工场产业投资基金。

2025年10月，杭州临安区政府与追觅科技达成合作，签约设立总规模20亿元的生态基金。青山湖科技城管委会招商部表示，这是追觅科技以招商参与者身份开展产业引进的全新尝试。

2026年4月30日，首驱科技柳州制造基地首台试制电摩正式下线。据柳州市官方通报，该项目总投资15.21亿元，由柳州与追觅科技联合设立的产业基金提供资金支持，被官方认定为追觅科技孵化的智能出行项目。

这些项目背后，均有带有“天空工场”或“追创”标识的联合投资基金参与。从基金架构来看，各类基金的主要资金供给方（LP）大多为各地国资平台。

工商穿透后独立自然人浮出水面

基金通道之外，具体项目由谁运营？

工商资料显示，柳州电摩项目承接主体“苏州无界妙控”的法定代表人为杨晓。杨晓名下关联苏州无界妙控、苏州首驱科技、苏州极流科技等多家公司。股权穿透显示，苏州无界妙控由苏州极流科技控股（持股66.4%），第二大股东为首驱未来企业管理合伙企业（持股16.6%）。杨晓同时担任苏州极流科技法定代表人。

全椒房车项目法定代表人为杨捷。其名下关联星空梦屋（重庆）创新科技有限公司，该公司全资设立了位于安徽滁州和湖北潜江的制造实体。

2026年3月，新疆霍尔果斯伊宁园区引进了“旋翼纪元”AI无人机组装项目。工商资料信息表明，该项目的运营实体全部表决权由自然人柏美芳持有。柏美芳掌控天空无际智能科技（前身为追一控股）和时空象限创业孵化器（前身为拓界孵化器），再通过这两家企业逐层向下布局，经由上海迅霂航空、旋翼纪元（苏州）两家公司，最终实现对新疆该项目实体的全资控股。

2026年初，“焕星家居”召开品牌发布会，对外宣布拿到“天空工场”等机构合计数千万元人民币的天使轮战略投资意向，该品牌的运营主体为极智栖境科技（苏州）有限公司，该公司在顶层控股链条上关联时空象限（原拓界孵化器）、天空无际（原追一控股）等企业主体，且该公司的实际控制人与最终受益人均为柏美芳。

天眼查显示，柏美芳担任天空工场自强不息（临沂）企业管理合伙企业（有限合伙）法定代表人，并持有追觅科技（苏州）有限公司2.2865%股权。

除杨晓、杨捷、柏美芳所掌控的各类项目主体外，还有部分跨界业务由追觅品牌创始人的个人主体直接布局运营。例如注册资本10亿元的“星空计划”关联企业，实际控制人为俞浩个人，其股权架构与追觅科技母公司相互独立、层级平行。

高管现身发声

阐释产业孵化理念

5月13日中午，追觅科技联席总裁雷鸣发布视频，回应有关国资投资问题。雷鸣表示，政府通过投资做招商引资，将合适的产业引到地方，是非常高效的招商方式，也能更好地帮助城市发展。即便国资不投追觅生态孵化的项目，也会招引其他的外部项目。

雷鸣认为，依托追觅体系化的能力，追觅孵化项目成功率高于市场水平。而近期部分自媒体的文章抹黑追觅，在不断放大地方国资投资失败的风险。

在雷鸣看来，任何一项投资都存在成功或者失败的概率。从结果来看，中国科技各方面正在崛起，其中政府投资功不可没。

他以新能源汽车行业发展举例，这几年的确有一些失败的品牌，但也有不少已经跑出来的成功品牌，而从结果来看，今天中国的新能源汽车行业，在全球已经遥遥领先。所以不能只盯着投资失败的项目，而应该从整体的视角来看待投资对技术进步的影响。

具体到个体投资项目上，雷鸣认为，谁也难以保证一分钱投资可以带来百分百的收益。投资可能会出现一些冗余以及容错，但没必要放大投资失败的风险。

5月13日凌晨2点至5点，追觅科技创始人俞浩在其个人社交账号连发5条视频予以回应。

在5段视频中，俞浩否认了外界对其新业务孵化风险的质疑，并以谷歌作为对标，阐述了追觅当前的生态打法与组织架构。

视频中，俞浩解释了追觅新业务孵化的底层逻辑。“谷歌公司有一个非常伟大的机制，允许员工投入20%的精力去做和主营业务无关的新的事情……追觅把这套机制发挥得更加极致，有三分之一（30%）的资源投入到新业务。”

俞浩反问：“为什么谷歌的这个机制就获得了一片的掌声？追觅投30%到新业务，就引来了一片质疑呢？”

俞浩随后给出了部分孵化业务的销售预测：割草机单月收入超4亿、全年预计上百亿；电动滑板车全年破10亿；环境电器和两轮电动车明年皆有望过百亿；小厨电品牌“预计今年过10亿，明年过百亿问题不大”。

为阐述这套机制的投入规模，俞浩透露，追觅当前研发管理团队达22000人，其中有7000多人探索新业务，包括约1200人的汽车团队和700多人的手机团队。针对外界争议，他直接回应称：“我们开了几家火锅店或者咖啡店，我觉得这些都只是探索的。”

对于这些承接了新业务的主体，俞浩提到了其股权与法律层面的架构安排。“我们把新业务做成一家一家独立的公司，从而跟主营业务风险隔离开来，使得我们主营业务更加安全。”他将此形容为“比谷歌20%投入更大的组织结构创新”。

(本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担)

编辑 孙志成 肖子琦 综合公开资料、澎湃新闻、新黄河等 审核 高升祥