当个“外卖小哥”，是如今许多农民进城务工的就业选择方向。美团研究院的数据显示，全国约81.6%的骑手来自县域乡村，月均数量超200万人，其中9成为新生代农民工。2024年，有46.9万名骑手来自国家乡村振兴重点帮扶县。这些从乡村“闯”进城的“外卖小哥”，为城市生活的发展作出了积极贡献。

　　作为我国新就业形态劳动者的重要组成部分，外卖骑手同样需要更多的社会关心。其实，他们也有“城市梦”，理想的工资收入、安心的就业保障、靠谱的职业发展等，都是他们在城市打拼的期盼。

　　近年来，作为一家科技零售企业，美团持续发挥数字经济平台优势，通过强化就业支持、完善就业保障、开展技能培训等创新举措，助力来自县域乡村地区的骑手群体实现高质量就业，用切实行动守护外卖骑手的“城市梦”。

　　多维支持破解骑手就业壁垒

　　为支持骑手高质量充分就业，美团持续打造就业“蓄水池”，自2023年起，启动“春风送岗”行动，通过六大举措为骑手群体提供全方位就业支持。

　　“通过设立专项招聘资金、发放‘伯乐奖’激励推荐就业、推出专送站点兼职模式等举措，去年全年月均有单骑手数量达336万。”美团研究院执行院长厉基巍告诉记者。

　　“春风送岗”行动也为农村劳动力转移开辟了就业渠道。在北京望京商圈工作的专职骑手孙琦，老家在河北农村。如今他日均工作5小时，月均收入稳定在9000元左右。

　　“这份工作让我在县城老家盖了新房，孩子也能在县城上学。”孙琦表示，平台提供的电子沟通卡、语音转文字等功能，帮助像他这样的农村骑手快速适应城市工作节奏。

　　孙琦的经历，正是美团助力农村劳动力在城市劳有所得的生动缩影。近年来，美团在为灵活就业者提供稳定工作岗位的同时，着力提供有竞争力的收入。数据显示，去年全国范围内美团高频骑手的月均收入在6650元至9344元之间，在北京等一线城市可达11547元。

　　多重保障体系守护骑手权益

　　为消除骑手后顾之忧，美团构建起社会保险、职业保障、特殊关怀等多重防护网。自2022年在全国率先试点职业伤害保障以来，已投入15亿元覆盖700万骑手。

　　另外，去年年底至今年年初，美团陆续上线防疲劳机制、取消超时扣款，并宣布为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

　　首批试点已在福建泉州、江苏南通两城开启，向区域内全部骑手开放。厉基巍介绍，试点方案为“对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。”5月8日，首批参与美团养老保险试点的骑手收到了补贴到账的消息。

　　美团努力搭建公平就业、多元包容、无歧视的用工体系，不断健全劳动保障体系。比如，美团陆续在全国实施了残障骑手电子沟通卡，针对听障骑手上线了“听障专属标识”、语音消息速转文字、专属语音通知取货等便捷功能，面向全国站点投放女骑手暖心包物资等。

　　为帮助骑手更好地融入社区、融入城市，美团努力营造温暖友好安全的就业环境。在骑手交通安全培训方面，美团推出“假期安全分”和“零闯红灯”奖等机制，对在配送过程中坚持不闯红灯的骑手给予相应的现金奖励。通过科技赋能与协同治理，引导骑手从“被动服从”到“主动遵守”交通规则的转变。

　　此外，美团携手20余万家“骑手友好商家”为骑手们提供用餐优惠和休息场所，在超过150个城市建设“骑手友好社区”2.5万个，在全国落成5万多个骑手驿站等。同时，美团还通过“大病关怀金”“袋鼠宝贝公益计划”等，帮助骑手及其子女共渡难关。

　　技能跃迁打开骑手成长空间

　　针对骑手技能短板，平台建立“新手帮扶-站长培养-学历提升”职业成长体系。

　　在专业上，美团针对骑手从入门开始的各阶段给予培训和帮扶，截至2025年4月已有超过7万名骑手报名加入面向新骑手的“师傅团”。

　　在事业上，目前已有超过70万人次参与“站长培养计划”，该计划为骑手提供畅通的晋升渠道，骑手通过选拔可晋升为组长、副站长、站长助理、站长等岗位，并有机会成为合作商管理岗位的储备力量。

　　目前，在美团配送的生态内，有85%的管理岗位是由基层骑手晋升而来，包括调度、站长、配送经理等。骑手只需有6个月以上跑单经验，并具备一定数据分析、项目推进与沟通能力即可报名。预计未来每年将有超过千名骑手通过该计划走上管理岗位。34岁的河南骑手尚将，通过“站长培养计划”从普通骑手晋升为管理150人团队的区域站长，带动10名听障骑手实现就业。

　　在学业上，美团与国家开放大学合作推出“骑手上大学”项目，已帮助385名骑手免费进修本科和大专学历，其中30+学员已通过学习实现晋升。

　　“由美团承担全额费用，与国家开放大学合作，为骑手提供大学深造机会，主要学习专业为物流管理专业。”厉基巍介绍，项目目前已经开展五期，在首期合作的大专学历教育基础上，第二期骑手班进一步升级学历教育水平，增加了本科学历教育。第三、第四期不断扩大参与骑手的范围，这将为骑手迈过“学历门槛”提供更多级别选择的深造途径。

　　作者：农民日报·中国农网记者 芦晓春