今年第18号台风“桦加沙”正快速趋向广东沿海，将以强台风甚至超强台风级正面登陆广东。受其影响，9月23日至25日，广东沿海海面将出现10—16级大风，中南部市县将有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨。

　　台风“桦加沙”具有强度强、移速快、影响范围广、破坏力大等特点，叠加前期台风“米娜”影响，防御形势十分严峻紧迫。9月23日10时，广东已启动防风应急Ⅰ级响应，这是应急响应的最高等级。根据省应急管理厅数据，截至23日17时30分，全省已提前转移1044215人。

　　珠海已迅速开放应急避难场所。图为北京理工大学（珠海）的体育馆内，安置于此的约2000名建筑工友正在休息。南方+记者 郑新洽 董天健 摄

　　决战就在眼前，抗击台风已经到了最紧要关头。全省各地各部门坚持人民至上、生命至上，抓紧关键时间窗口，把防御工作做得更加深入细致、扎实到位，全力筑牢抗击台风坚固防线。

　　做实做细防风管控措施

　　8万艘渔船在港加固避风

　　“桦加沙”来势汹汹，全省各地、各部门全力投入防风防汛和抢险救灾工作，特别是受台风影响较大的地区，严格落实防台风“六个百分百”、“三个联系”责任对接、特殊群体临灾转移“四个一”等硬要求、硬措施，做到应转尽转、应转早转、应转快转，在台风登陆前，提前彻底转移危险区域群众。

　　早在9月18日12时，为防御台风“米娜”，全省海域已全部落实“六个百分百”措施，且一直维持海上防风措施。目前全省80231艘渔船在港加固避风，12246名海上作业人员在岸上避险。

　　在海上船舶疏导方面，广东海事局对受正面影响的海域船舶实施“全面疏导清空”防台风策略，重点覆盖珠江口深中通道以南海域、崖门口及珠海外海海域，并在珠江口、粤东、粤西海域设立三条点验线，分类引导船舶防台，粤东海域实施“北上防台”，粤西海域实施“南下防台”。

　　截至23日11时，广东海事局已组织省内沿海船舶10398艘次转移至合适水域避风，全省客渡航线已停运210条，客渡船舶已停航596艘。32个沿海风电平台均已落实“六个百分百”要求。

　　阳江海陵岛闸坡渔港，渔船回港避风。南方+记者 董天健 郑新洽 摄

　　在基层一线，党员干部带头行动，织密海上防风网。在珠海万山海洋开发试验区，驻村选调生赵家林、方成凯与村民合力加固渔船。“这艘船吨位大，光靠他们几个拉不动，我们来搭把手。”在党员干部的带动下，更多村民加入，最终港内所有船只完成安置加固。

　　江门海洋牧场现代化养殖平台“台山1号”也已进入防风状态，功能舱门窗锁固、室外设备设施用钢缆固定、监控电源保障等各项防护工作均已到位，工作人员在撤离前已精准投放足量鱼料。

　　重大基础设施也同步加强防风管理。23日，粤港澳大湾区重点工程狮子洋通道全线停工，累计转移施工人员2800余人。项目80多台龙门吊、240台汽车吊等流动式起重设备均已趴杆停放在安全位置。

　　针对正处于桥塔建造阶段的狮子洋大桥，项目方紧急调派设备厂家专业团队赶赴现场，协同施工团队对主桥主塔施工塔吊实施降低自由悬臂高度、提升钩头至最高位等措施，全方位保障设备安全。

　　在湛江，化工、核电等重点企业从严落实风险管控。其中，中科炼化提前清理或加固现场高空临边及地面物料、杂物，加强清污分流系统管理，降低雨水池和污水罐存液位，同时科学调整装置的关键参数，保障台风影响期间装置安全平稳运行。

　　提前做好人员转移

　　确保不漏一户不落一人

　　面对严峻的防台风形势，广东各地提前行动，全力组织危险区域群众转移安置，确保不漏一户、不落一人。

　　9月23日15时，茂名博贺渔港风力逐渐加强。镇村干部已在沿岸拉起警戒线，流动巡查车循环播放撤离通知，部分商户正进行最后的加固检查。博贺镇副镇长黄月清介绍，受台风“桦加沙”影响，24日至25日博贺镇沿岸将出现风暴潮过程，海水很可能漫上街道，为确保安全，镇里决定对临海房屋低于两层的住户全部转移。

　　同日，在阳江市江城区华龙村委会应急避难场所，村干部正加紧搬运折叠床、方便面、饮用水等物资。“华龙村位于漠阳江下游，强降雨时易发生内涝。”村党总支书记冯创记表示，当前首要任务是转移低洼区域群众和菜农。截至当晚，所有需转移人员已全部安置到位。

　　安置点内，医生正在为转移群众测量血压。冯飘洁 摄

　　各地市转移安置工作同步有序推进。深圳市已疏散转移约26万人，避难场所集中安置约4.5万人，全市开放865处室内避险场所并储备了充足物资。江门共排查出25类1.19万多处风险区域、场所和设施，转移群众超20万人，开放221个应急避难场所。

　　妥善安置人员的同时，各地全力做好民生保障工作。“在台风来临前，我们保证了汕尾各大超市市场的菜管够、货充足。”汕尾市商务局相关负责人表示，汕尾已启动生活物资应急保障机制，保证物资充足、价格平稳、配送畅通。

　　城市基础设施防护也在加紧推进。在汕头市澄海区，记者看到，当地水务部门已提前调度桥闸水位、预排腾库，城管部门组织力量对排水管网进行全面清淤，并对易倒伏树木进行系统修剪和加固。“我们已加强24小时值守，确保水利设施关键时刻拉得出、用得上。”东里桥闸副主任吴悦涛说。

　　台风来临前，园林部门工作人员正在对树枝进行裁剪。受访者供图

　　23日17时许，记者在潮州大道一处易积水点看到，城管人员正冒雨清理排水口落叶，大型抽排水设备车辆已在路边待命。据悉，潮州市城管局已部署8支共101人的排水应急抢险队伍和21台抽排水设备，全面加强应急值守。

　　在江门台山市下川岛家槟村，一位独居海边的行动不便老人成为重点关怀对象。川岛镇工作人员协调卫生院救护车，小心翼翼将老人转移至安置点。“阿公，此次台风极其危险，我们接您去安全地方。”工作人员一边搀扶老人一边说道。最终老人被安全护送至卫生院，基本生活需求得到妥善保障。

　　随时做好救援准备

　　3.8万名消防救援人员待命

　　连日来，全省各部门迅速进入临战状态，全力做好抢险救援准备，共同构筑起一道全方位的应急保障防线。

　　在电力保障方面，作为内地对澳门供电的主要电源，南方电网广东珠海供电局通过数字化手段完成了涉澳关键输电线路、变电站的特巡特维。

　　9月23日，珠海供电局生产指挥中心技术人员杨昊林远程下达了“一键起飞”指令，布设在对澳供电重要变电站、线路走廊的23个无人机机巢同步启动，对2400余公里对澳供电输电线路全链路和5个站点的设备运行状态、环境开展精细化巡视。“目前，特巡发现的飘移物、遮阳网、防护网及树障等隐患均已排除，内地对澳供电网架运行正常。”杨昊林说。

　　为保障铁路运输安全，国铁广州局第一时间启动防台防洪应急响应，采取列车停运、折返等主动避险措施，组织上万名工作人员对铁路沿线设备设施进行看守排查，应急抢险队伍24小时待命。

　　“观云追雨”是铁路部门应对极端天气的重要手段之一。在肇庆工务段，防洪办和防洪监控台24小时实时掌握降雨状况及出巡情况。“我们已安排专人值守，及时发布预警信息，并提前对重点地段排水设备进行疏通。”肇庆工务段桥隧路基科科长孙立新介绍。

　　面对台风带来的考验，省消防救援总队组织全省3.8万名消防救援人员和5700余辆消防车、1174艘舟艇全部进入临战状态。珠海、江门、阳江、茂名、湛江、中山、佛山、云浮8个支队、6872人和1604辆车、453艘舟艇在辖区重点部位前置。

　　消防救援人员正在对装备进行清点维护。供图：粤消宣

　　广东保险行业也迅速行动，启动大灾一级响应。在江门台山广海镇，种粮大户冯承志望着即将丰收的稻田忧心忡忡：“水稻正处抽穗期，一旦水淹可能颗粒无收。”广东人保财险江门市台山支公司及时派出风险排查队伍，联系农服公司清理农田排水沟渠，备好抽水机等设备，为农户解了燃眉之急。

　　截至23日10时，广东保险业已统筹调配救援车辆3325台、抽水泵等设备6106件，协调342个保全场地可容纳近2万台车辆临时停放，并激活珠三角及粤西港口1152套水位监控设备，实时传输积水数据支撑调度决策。