第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”实现坞内起浮
4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮的里程碑节点，从结构和舾装建造的“上半场”全面转入内装和系统完工调试阶段。从入坞总装搭载到实现首次起浮这一节点，H1509船较国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”用时缩短了1个月，完成了超70%的项目整体进度。图为第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”实现坞内起浮。中新社记者 殷立勤 摄
4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮的里程碑节点，从结构和舾装建造的“上半场”全面转入内装和系统完工调试阶段。从入坞总装搭载到实现首次起浮这一节点，H1509船较国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”用时缩短了1个月，完成了超70%的项目整体进度。图为工作人员监控相关数据。中新社记者 殷立勤 摄
4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮的里程碑节点，从结构和舾装建造的“上半场”全面转入内装和系统完工调试阶段。从入坞总装搭载到实现首次起浮这一节点，H1509船较国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”用时缩短了1个月，完成了超70%的项目整体进度。图为外籍工作人员与中方工作人员相互交流。中新社记者 殷立勤 摄
4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮的里程碑节点，从结构和舾装建造的“上半场”全面转入内装和系统完工调试阶段。从入坞总装搭载到实现首次起浮这一节点，H1509船较国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”用时缩短了1个月，完成了超70%的项目整体进度。图为嘉宾合影。中新社记者 殷立勤 摄