充电宝行业“洗牌”的背景下，近日，有媒体报道称，深圳市场监管局华强北监管所工作人员表示，7月1日该所已向辖区内各市场下发通知，要求“全面禁售无3C认证充电宝，线上、线下渠道都不可以上架、销售，出口产品也不可以在国内市场上架。”

华强北的卖家，店铺中有个别充电宝产品无3C标识

7月2日，南都·湾财社记者在华强北商圈走访时注意到，绝大多数商家都表示最近有收到监管部门的要求，自家店内只售卖带有3C认证标识的充电宝；但记者发现，仍有少数店内存在个别款式的充电宝并无3C认证的标识。

收到要求，商家紧急下架不合规充电宝

“3C认证”已成充电宝一大卖点

最近，从罗马仕充电宝被北京部分高校禁用，到厂商召回部分型号充电宝，再到无3C认证的充电宝被禁止带上飞机……短短一个月内，充电宝行业正在迎来一轮“大洗牌”。在这场行业“洗牌”中，是否有3C认证逐渐成为消费者鉴别充电宝质量的重要标尺。

3C认证，即中国强制性产品认证制度，充电宝行业的3C认证始于2023年。彼时，市场监管总局要求，所有锂电子的充电宝产品从2024年8月1日起需要获得3C的认证证书和标注认证标志，否则就不能够出厂、销售、进口或者在其他的经营活动当中使用。

华强北，被誉为“中国电子第一街”，不少“平价”电子产品颇受消费者青睐，但所谓“平价”“白牌”产品，则往往在质量上缺少保障。

7月2日的现场走访中，绝大多数商家都向记者表示，店内仅售卖含3C认证标识的充电宝，有店家称，最近确实有收到下架无3C认证的充电宝的要求，目前已将所有不合规充电宝全部下架退回厂商。

一方面是监管要求，另一方面是消费者的需求也在发生深刻变化，“3C认证”正在成为重要的卖点。

有商家将“有3C认证，可上飞机”作为卖点

“这些充电宝都有3C标识，可以来看看！”

在华强北，有店家告诉南都·湾财社记者，现在不带3C认证的充电宝已经不太好卖了，消费者都非常关心有无3C标识。记者注意到，不少消费者在挑选充电宝时也都会问一句：“有没有3C认证？”有商家则干脆将“有3C标识，可带上飞机”作为卖点，写在宣传标语上。

无认证充电宝仍个别存在！店家：部分外国客户有需求

一些大电池容量风扇、手电可对外供电，或存“擦边”风险

不过，无3C认证的充电宝在华强北并未绝迹。有商家表示，店内仍有一些无3C认证的充电宝的存货。“毕竟不是每个人都需要3C认证的。”店家说。

个别充电宝产品无3C认证

有店家则表示，3C认证是我国的标准和要求，但华强北商圈有着大量外国采购者和消费者，其未必关注充电宝是否有3C认证。记者注意到，在该店铺，恰有一款包含了英式插头的充电宝，并无3C认证标识。

此外，记者注意到，一些具有较大电池容量的非充电宝产品，同样具备给手机充电的功能，而这些产品则往往没有3C标识。

具有大容量电池、可对外供电的“手电筒”

在一家店铺内，有一款品胜旗下的手电筒，名为“户外手电易充5000”。根据商品标识，该“手电筒”具有5000mAh、18Wh的电池能量，也具备输出供电的功能，其通过USB-A接口的对外供电功率可达10W，但该商品并无3C标识。

具有大容量电池、具备对外供电功能的“风扇”

在另一家店铺内，有数款便携式风扇也都有着较大的电池容量，并具备对外供电的功能。其中一款显示，其电池容量达到10000mAh，可以以5V 2.1A的规格对外供电，其侧边拥有USB-A和USB-C两个接口。店员表示：“这些都可以当充电宝用，没有问题。”

在充电宝行业的这场“变局”中，3C标识迅速凝结起了监管层、厂商、门店以及消费者等各方的共识。深圳机场也于近日公告，6月28日起执行充电宝携带查验新政策，没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝将禁止携带乘坐境内航班。深圳机场已在航站楼内张贴宣传提示，提醒旅客注意新规。同时，深圳机场将为不合规充电宝提供7天暂存服务。

有相关专家表示，3C认证一方面可以促使企业重视产品质量，另一方面，其认证过程可以消除掉大多数的安全隐患，但是除此之外，还需要企业从制造过程的产品质量管理，以及原材料采购的质量控制等等一系列的措施，才能大幅度消除安全隐患。

采写：南都·湾财社记者 刘常源

摄影：南都·湾财社记者 刘常源