9月30日,由广州地铁集团、中铁工程装备集团等单位参与研制的原位可变径盾构机“变径一号”在广东佛山下线。“变径一号”盾构机突破了传统盾构机“一生一径”的固有模式,具有原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能,将首先应用于芳白城际广州火车站项目建设。中新社记者 陈骥旻 摄
9月30日,由广州地铁集团、中铁工程装备集团等单位参与研制的原位可变径盾构机“变径一号”在广东佛山下线。“变径一号”盾构机突破了传统盾构机“一生一径”的固有模式,具有原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能,将首先应用于芳白城际广州火车站项目建设。中新社记者 陈骥旻 摄