“试验田”成“试金石”，三个关键词看重庆自贸试验区如何创新
10月11日，重庆市政府新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会（第十七场），介绍“十四五”时期重庆商务经济高质量发展成效。
重庆市商务委副主任、重庆自贸办副主任唐卫东。
“我们将中国（重庆）自由贸易试验区作为制度创新的‘试验田’，大胆试、大胆闯、自主改。”重庆市商务委副主任、重庆自贸办副主任唐卫东表示，在重庆自贸试验区这个占全市面积1.46‰的平台上，累计探索形成了176项制度创新成果，集聚了全市超60%的外贸进出口量、超30%的实际使用外资。
“具体来看，可以用3个关键词来形容。”唐卫东介绍，第一个是“首创”，就是在西部在全国率先开展改革创新、形成具有代表性的做法。
比如在西部地区率先开展了药食同源商品进口通关便利化改革试点，优化兼具食用与药用双重属性的药食同源商品进口通关流程，由原来的15天缩短至最快30分钟。
“丁香、小茴香等香辛料是药食同源商品，也是重庆火锅底料等特色食品提味增香的关键原料，需要大量进口。”唐卫东举例说明，通过此项改革创新，大家能够品尝到更加鲜美、更加实惠的火锅。
中国（重庆）自由贸易试验区。
第二个是“差异”，就是立足内陆特色，开展改革创新，形成具有重庆辨识度的成果。依托重庆特有的西部陆海新通道，在进口国外牛肉等优质食品的过程中进行了流程再造，运输模式由原来的江海联运变为铁海联运，运输时间快了5-10天。
同时，创新了铁海联运数字提单，银行能凭借这一提单，为企业提供一笔动产抵押贷款，解决企业资金需求，企业进口规模得以扩大。
第三个是“集成”，就是围绕长安、赛力斯等万亿级智能网联新能源汽车产业，开展全产业链的创新探索。
比如研发环节，创新了智能网联汽车行业数据出境负面清单，为重庆造汽车“卖全球”提供便利化数据出境服务，有效降低企业出海成本。运输环节，创新了“船载新能源汽车集装箱海事跨域监管服务新模式”，经重庆海事查验的新能源汽车出口集装箱，原则上不再需要钦州港海事部门开箱抽查和重新装箱，节约物流成本约3000元/箱。后市场环节，利用综合保税区开展了保税新业态，将汽车变速箱等旧件运抵自贸试验区，在国内工厂进行维修、检测、再制造，开辟汽车零部件制造“新赛道”。
上游新闻记者 王梓涵 摄影 甘侠义 部分图片由重庆市商务委提供