原创运-20B首赴韩国接英烈，换发后航程近万公里，战略投送能力有多强？_比特快讯

开心田螺

2026-07-19 15:40:44

（运-20B接英烈回国降落机场）

2026年4月20日，一架运-20B军用大型运输机从华中某机场起飞，朝着韩国飞去。

这是这款换发升级后的国产大型运输机，第一次执行接迎在韩志愿军烈士遗骸回国的任务。

作为这次任务的核心载体，运-20B的首次出征就很受关注，它最关键的突破，就是装上了强劲的国产发动机。

这次换装的是国产大涵道比涡扇发动机，彻底不用再依赖进口发动机，核心动力实现了自主可控。

这款国产发动机的单台推力提升了近30%，涵道比从2.4提升到8左右，油耗还降低了约15%，翻修间隔和总寿命也翻了一倍，性能得到了全面提升。

（两型运-20对比图）

换发之后最大载重从55吨提升到66吨，最大航程达到9000到10000公里，真正实现了近万公里的远程投送。

这意味着从北京出发，运-20B不用中途停靠就能直接飞到欧洲、非洲的大部分国家。就算满载，也能轻松覆盖整个东南亚、中亚以及远海关键区域。

66吨的载重，让中国空军第一次有了整建制投送重型装甲部队的能力，把部署时间从几天缩短到几小时。

近万公里的航程，让中国空军的投送范围从亚太延伸到全球，再配合运油-20空中加油机，一套完整的远程投送加空中保障战略链条已经形成。

这种性能突破，在接迎英烈的任务里显得更加有分量。

接迎烈士遗骸和普通军事投送不一样，这是一份承载着民族记忆和家国情怀的特殊使命。

从2014年到现在，我国已经连续多年接迎在韩志愿军烈士遗骸回国，这次运-20B的加入，让这份礼遇多了大国分量。

曾经，我们只能用简陋的装备守护家国。

现在，我们能用自主研发的大国重器接英烈回家，这七十多年的变化，藏着一个民族的崛起和荣光。