标题：电感化设计来袭，荣威D7要做新时代的急先锋！

消费者喜欢什么样的新能源车型？这是如今每个车企都需要思考，并且需要解决的问题。

各个车企需要将自己对这个问题的理解和认知，都注入到产品之中，让产品与消费者的心形成一个圆形，使得离心率永远为零。

面对百年汽车市场的电动化大改革，拥有敏锐嗅觉、丰富经验，以及出色科研的上汽荣威，依托上汽集团的三年行动计划，带来了全新纯电中高级轿车——荣威D7，不仅实现了在新能源时代加速，还吸引了众多消费者，在百花齐放的新能源市场上找到了立足点，这就是上汽荣威给出的答案。

值得一提的是，荣威D7作为品牌D家族的开山之作，新车将是拉开荣威新能源转型序幕的重要车型，起到了承上启下的作用，新车将满足新能源时代消费者日益增长的出行需求，同时也会成为荣威未来的主力车型。

荣威D7采用了全新的电感化设计语言，简约纯粹的前脸设计，搭配分体式大灯、狭长的LED日行灯，以及保险杠下面的镀铬饰条，将优雅、简约和稳健感融为一体。从视频来看，眯缝眼的大灯设计在稳健中隐约透露出犀利，较官图版本更具视觉冲击力，也符合当下市场的电感化设计潮流。

可以说荣威D7的前脸设计非常符合当下消费者的审美，但是区别于其他车型，例如比亚迪海豹、深蓝SL03等车型，新车的前脸不需要那么多复杂的线条进行勾勒，就能将荣威所要表达的高级感、精妙感等，挥洒得淋漓尽致，同时从设计的角度来说，用最简单的线条对外观轮廓进行勾勒，同时仍不忘点睛之笔，这本身就是种更高级的设计方式。

如果说荣威D7的前脸仅仅将纯粹感凸显出来的话，那么新车的车身直接将纯粹风转化为强烈的视觉冲击，例如车身侧面精妙的完整型面设计，没有过渡的修饰，前后贯通的腰部曲线使视线从车头延续至车尾，完整性更强。搭配的18英寸的大轮毂等，让新车看起来更加矫健，就算安安静静停在那里都有一种优雅纯粹的感觉。

这么说吧，荣威D7那高阶的颜值，算是上汽荣威在外观设计方面的常规操作，毕竟此前就有过不少颜值出众的高光作品，例如550、第一代RX5等，都是因为颜值吸引了消费者的目光，最后用实力征服了消费者，为荣威在汽车市场上打出了一片天。

据官方给出的信息显示，荣威D7的车身尺寸为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm；对比传统燃油中高级轿车标杆，新车得益于星云平台高度集成化的特点，又没有传统发动机和变速箱侵占空间，进一步提升了车内空间的利用率。

至于续航和性能方面，荣威D7搭载了VGA六合一电驱，最大功率为155 kW，零百公里加速为6.3s，搭配了全新魔方电池，提供了510km和610km两种CLTC 续航可供选择。

值得一提的是，荣威D7搭配的魔方电池采用了高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局，在空间及续航方面有了很大的提升。另外，在安全性方面，魔方电池打造了五重防护机制，硬软协同，构筑了一道坚固的安全防线，全方位保障了电池的安全。

有人说电动化的浪潮说来就来，没有一点预兆，许多传统车企都没有准备好，荣威D7能经得起市场的考验吗？

当然可以，有了解过上汽荣威的车友应该都知道，上汽荣威是当初最早涉足新能源领域的品牌之一，在2016年推出的e550，自从上市之后就风靡国内大街小巷，堪称当年的新能源标杆，之后又推出了eRX5、ei5、ei6等新能源车型，都获得了市场的认可。

不过呢，对于以往车型，荣威不仅是采用了全新的设计，更是一款真正立足于新能源时代的设计，同时让我们看到了上汽荣威对新能源设计潮流的全新理解。

而在如今国内新能源市场，从来不缺乏设计风格鲜明的车型，例如比亚迪海豹、深蓝SL03，前者在设计方面主打海洋美学，后者则更倾向于展示科技感。

而荣威D7则与比亚迪海豹和深蓝SL03是截然不同的风格，用最简单的元素、线条勾勒出富有科技感、纯粹风的线条，更多地是要展示出“温和稳重”的一面，同时显得比竞争对手更有高级感。

从尺寸来看，荣威D7与比亚迪海豹、长安深蓝SL03同属纯电B级轿车，但是对于竞争对手，新车的轴距拥有一定的优势，更加有竞争力。

当大家提到传统B级燃油车，都会想到BBA，然后就是天籁、雅阁、凯美瑞“日系三剑客”，提到新势力，人们想到蔚小理，它们各自代表了新旧汽车领域内的佼佼者，同时也是高端和品质的代名词。

大家发现没有，相比于传统燃油车被人熟知的三驾马车，新势力会相对薄弱一些，只有蔚小理，如果未来荣威D7上市之后，那么与比亚迪海豹、深蓝SL03就能组成“纯电轿车三剑客”。

如果大家觉得这个名号不够响亮的话，那么可以根据它们的背后的厂家来再取名，荣威D7出自上汽、海豹出自比亚迪、深蓝SL03出自长安，都是国内数一数二的大厂，并且这三款车型无论是市场定位、车身尺寸，还是搭载的后驱系统，其表现像极了一个班的三个优秀学生，那么被称为“后驱中高级纯电轿车三剑客”不过分吧！

D7作为荣威新能源转型的起始之作，带来全新的电感设计语言、加之最新的三电技术，对于荣威来说是一款重磅车型；同时荣威将以D7为支点，开启全新D家族的全新序列，带来更完整的主流产品矩阵，从容面对电动化。

118.03万

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