话说回来，这两年中美关系闹得挺僵，联邦层面的政策翻来覆去，关税战打得热火朝天，可美国地方上的那些州长、议长啥的，却一个个不声不响地组团跑到中国来谈生意。特朗普上台后喊着要对中国加关税，结果这些“封疆大吏”们好像没把他当回事，直接越过华盛顿，找中国地方和企业对接合作。这事儿挺有意思，暴露了美国联邦和地方在对华态度上的大裂痕，也反映出基层官员得为自家经济和老百姓的饭碗着想，不能光跟着联邦的调子走。

先说说加利福尼亚州的州长加文·纽森，这家伙在2023年10月就带头行动了。他从10月23日开始行程，先去香港，然后进深圳、广州、北京、上海和江苏，一路下来到10月29日才收尾。纽森在北京见了中国高层，聊了气候变化、经济开发和文化交流，还签了几个清洁能源方面的协议。他在北京清华大学做了演讲，谈跨国合作应对全球变暖的重要性，又去参观了北京的一所学校，跟学生们交流教育话题。在上海，他参加了论坛，推销加州科技产品的出口机会。纽森这趟还试乘了中国电动车，检查性能，顺便强调加州港口业务离不开中国货运流量。

加州经济体量大，硅谷那些科技公司像苹果、英特尔啥的，跟中国供应链绑得死死的。2023年加州对华贸易额超过1500亿美元，涉及芯片、软件和娱乐业。洛杉矶港处理的中国集装箱占总量的四成，贸易摩擦那会儿流量掉到十年最低，影响了20万个工作岗位。纽森公开说过联邦关税政策让加州亏了数十亿美元，他甚至推动州政府起诉白宫的决定，成为全国第一个这么干的州。这举动挺硬气，地方官员得为选民的就业和税收负责，不能等联邦政策摇摆不定就把本地企业坑了。

转到2025年，这势头没停。俄勒冈州参议长罗布·瓦格纳在10月14日带队出发，从深圳起步，一路串了广州、福州、德阳、天津、杭州、成都、上海、北京和重庆十个城市，到10月28日结束。瓦格纳在北京于10月21日见了中国副国家领导人，聊地方层面的交流合作。他去深圳巴士集团看了电动公交运营，在福州考察港口设施，讨论木材和农产品贸易。俄勒冈州以林业和科技出名，2023年对华出口额78.4亿美元，比前一年涨了29%，主要卖木材、半导体和医疗设备，直接养活3.5万个岗位。

瓦格纳在杭州参观科技企业，焦点是清洁能源和生物医药，还在成都参加了圆桌会议，推销俄勒冈的葡萄酒和啤酒出口。代表团里有州议员和企业代表，他们跟中方签了几个意向协议，涉及可持续农业和数字经济。瓦格纳多次表示，俄勒冈企业扛不住联邦政策的反复，得通过直接谈来稳住贸易。2024年该州对华贸易额升到85亿美元，但摩擦下农场主库存堆积，官员们只好加紧脚步。这些行动发生在中美贸易敏感期，地方官员用签约来显示务实立场，避免联邦变动伤到本地根基。

华盛顿州也没闲着，他们的商务厅厅长丽莎·布朗在2025年11月去了上海，参加第八届中国国际进口博览会，还在虹桥国际经济论坛上发言，行程从11月5日到10日。她带队去北京和广州考察航空和农业项目。华盛顿州是中国最大的贸易伙伴之一，2023年出口额约200亿美元，主要飞机零部件、樱桃和苹果。布朗在博览会上看了波音供应商的展台，谈供应链优化，在论坛上说该州航空业靠中国订单，2024年对华出口支撑10万个就业。

代表团跟中方企业谈农产品采购，签了樱桃季节出口的长期合同。她还去广州港了解物流，并推华盛顿科技公司如微软跟中国伙伴在云计算上的联合。2025年前十个月，该州对华贸易额超220亿美元，涨了15%，但联邦调查威胁高科技出口。布朗强调地方经济需求得优先，地缘因素不能压倒一切。这些访华不是走过场，而是针对本地痛点，比如波音公司零部件供应和农业出口稳定。

其实不止这仨州，美国其他地方也动起来了。2025年数据显示，全国有近百万就业岗位靠对华贸易，地方官员面对选民压力，没法坐等联邦调整。像伊利诺伊和得克萨斯州也派团去中国，但加州、俄勒冈和华盛顿最活跃。纽森回国后推州议会通过支持对华贸易的法案，瓦格纳在州议会报告成果，促成新出口项目，布朗组织企业跟进博览会订单。这显示访华是经济自救的一部分，美国联邦制给地方留了空间，让他们能独立搞外交。