在俄乌谈判陷入僵局的同时，俄罗斯的经济正遭遇来自美国的精准打击，其能源产业正受到严重冲击。为了应对这一挑战，普京政府的策略非常明确——加速与中国的能源合作。 近期，美国对俄罗斯的两大石油巨头——俄罗斯石油公司（Rosneft）和卢克石油公司（Lukoil）实施了严厉的制裁，切断了它们与全球美元金融体系的联系。制裁要求全球所有的合作伙伴必须在11月21日前停止与这两家公司进行交易，否则将面临被踢出全球金融信息交换系统SWIFT的风险。 短短几周时间，这一制裁的效果就显现出来：俄罗斯的海上原油出口量连续四周下滑，乌拉尔原油的价格急剧下跌，降至每桶45美元，比布伦特基准原油的价格低了近20美元。至少有4800万桶原油滞留在海上，11艘满载石油的油轮停在印度港口无法卸货，亚洲买家纷纷退出。

在这场由美国精心策划的“能源绞杀战”中，俄罗斯的经济压力逐渐加大，而它不得不做出一个务实的选择——加快“向东看”，加深与中国的能源依赖。 目前，俄罗斯传统的两大原油出口港口——波罗的海的普里莫尔斯克港和乌斯季-卢加港的出口量正持续萎缩，而位于太平洋的科兹米诺港对华出口的原油量则在不断增加。然而，这一转变并非俄罗斯的主动战略选择，而是出于生存压力的被动应对。 美国这轮制裁直接打击了俄罗斯的财政收入。自2022年俄乌冲突爆发以来，俄罗斯约40%的财政收入来自石油出口。俄罗斯石油公司与卢克石油公司掌控了俄罗斯超过60%的原油出口量，这对俄罗斯的经济至关重要。制裁生效后，印度最大石油买家——信实工业公司（Reliance）迅速与俄罗斯切断了联系，自11月20日起停止向其贾姆讷格尔炼油厂进口俄油，并表示2025年12月起所有的出口成品油将不再使用俄罗斯原油。与此同时，亚洲的许多银行和炼油厂也开始严格遵守制裁规定，避免与这些被制裁企业进行交易。

由于制裁，俄罗斯的石油贸易不得不转入地下。一些油轮在黑海与地中海的交界处频繁关闭定位系统，或者在马六甲海峡、印尼海域秘密进行转运。这种“影子船队”模式虽能暂时维持交易，但却大大增加了物流成本，压缩了利润空间，也削弱了交货的可靠性。乌克兰的情报机构指出，俄罗斯正从“能源超级大国”沦为“高风险折扣油商”。 在西方的全面制裁下，中国成为了俄罗斯能源出口的唯一“安全港”。截至2025年，俄罗斯已经连续三年稳居中国最大的石油供应国，占中国原油进口的近20%。俄石油公司总裁谢钦表示，2022至2024年间，通过向中国出口每桶折价12至13美元的乌拉尔原油，俄罗斯累计为中国节省了200亿美元的进口成本。与此同时，俄罗斯的天然气也占据了中国天然气需求的20%以上，液化天然气的采购折扣高达20%至30%。 这种能源依赖是双向的，但俄罗斯对中国的依赖程度显然更为深重。对俄罗斯而言，中国是无法替代的生命线；而对中国来说，俄罗斯的石油仅是一个高性价比的采购选择。

俄方数据表明，2025年前九个月，俄罗斯对华能源出口额已经下降了19%，减少了140亿美元，主要原因是国际油价下跌以及出口量减少——原油出口量下降了8.1%，出口额下降了21%。更为严峻的是，由于中哈边境卡车排队长达数公里，陆路运输成本上涨了25%至35%，而海运又受制裁影响，俄罗斯正面临“有油难卖、有货难运”的困境。乌克兰情报机构指出，俄罗斯经济对能源和金属的依赖，其中大部分销往中国，使得它的经济越来越容易受到中国市场需求波动的影响，这也进一步加剧了它对中国的依赖。 面对困境，俄罗斯开始通过实际行动示好中国。首先是能源价格的持续让步，即使在全球油价折扣的情况下，俄罗斯对中国的原油报价仍然低于对印度和土耳其等其他国家，以维持市场份额。2024年，俄罗斯对华原油的均价为每吨574美元（折合人民币4190元），显著低于沙特原油的价格。 此外，俄罗斯还加速推进基础设施联通。尽管“西伯利亚力量-2”天然气管道因技术和资金问题进展缓慢，但俄罗斯已经承诺扩大远东液化天然气的出口，并正在探索通过中亚管道增加原油的输送。

普京政府深知，如果不能通过管道或长期协议的形式将更多的资源绑定在中国，那么俄罗斯的能源战略将永远受到海运制裁的风险制约。各种迹象表明，莫斯科已将对华关系视为其地缘政治的避风港和经济的压舱石。 从目前的情况看，中国采取的是“利益导向、风险规避”的策略：既享受低价俄罗斯石油的红利，又避免与美国正面冲突；既扩大能源合作，又拒绝军事结盟。 俄罗斯的“向东转”本质上是一场被制裁逼迫的生存转型。它暴露了俄罗斯经济的结构性弱点——过度依赖资源出口，缺乏高附加值产业的支撑；同时也揭示了其外交政策的脆弱性——在美欧的围堵下，俄罗斯除中国外已没有可靠的伙伴。在这一过程中，中国保持战略清醒：既进行合作，又不依赖；既利用机会，又避免被束缚。

对于俄罗斯来说，如果继续陷入战争泥潭、拒绝经济改革，即使紧紧依赖中国这棵大树，它依然难以避免成为“能源附庸”的命运。