最近，欧洲的一些举动引起了广泛关注。它一方面在军事上加快了与日本的合作，推进联合开发战机，另一方面又在经济制裁上直接针对中国企业展开行动。

这两个看似不相关的举动，实际上都反映了欧洲在全球战略格局中的调整。2025年10月23日，欧盟通过了对俄罗斯的第19轮制裁措施，这次制裁的力度非常大，涵盖了能源、金融和技术等多个领域。重点在于切断俄罗斯的石油和天然气收入，并且加强了对帮助俄罗斯规避制裁的第三方国家的打击，其中，中国企业成为被点名最多的对象。与此同时，英国、意大利和日本也在推进全球作战空中计划，计划在2024年底成立联合企业，确保到2035年，第六代战机能够投入使用。将这两件事结合起来，我们可以看到欧洲似乎正在重新评估并加大自己在亚太地区的影响力。欧盟委员会主席冯德莱恩主导了这次对俄罗斯的制裁，并在布鲁塞尔强调，制裁的目标是进一步削弱俄罗斯的经济基础。虽然制裁包内没有直接削减石油价格上限，但加强了反规避措施，比如禁止118艘俄罗斯影子油轮进入欧盟港口。

这些影子油轮此前常常用来将俄罗斯的石油转售给亚洲买家。现在，欧盟的制裁重点转向了第三方炼油厂和贸易商，四家中国公司被列入黑名单，其中包括两家炼油厂、一家贸易商和一家涉嫌绕道的实体。印度也有三家企业被列入制裁名单，但中国企业的数量明显更多，这也反映了欧盟在制裁中的主要关注点。冯德莱恩指出，这样做是为了切断俄罗斯的战争资金链，过去三年，俄罗斯通过向欧盟出售石油获得的收入已经下降了90%。此外，制裁还扩展到了液化天然气领域，从2027年开始，欧盟将全面禁止俄罗斯LNG的进口，比原计划提前了一年。这对像德国和意大利这样的国家来说压力不小，因为他们此前对俄罗斯的天然气依赖较大，必须加快能源转型。欧盟外交高级代表卡拉斯补充说，俄罗斯还在利用人工智能和地理空间数据为军工提供支持，尤其是在无人机和导弹系统的研发上。

因此，欧盟这次制裁提出了对12家中国实体的出口禁令，涉及的领域从芯片到软件几乎涵盖了整个技术链条。相比之下，印度的制裁措施较轻，主要涉及能源转手交易。通过这些举措，欧盟明显是想利用俄罗斯问题作为杠杆，间接施加对亚洲国家的压力。在审议过程中，欧盟的27个成员国从2025年10月初就开始讨论此事，法国和波兰希望尽快通过，而匈牙利和斯洛伐克则担心制裁会对自身经济造成负面影响。冯德莱恩的团队进行了多轮协调，调整了一些豁免条款，比如允许部分国家临时进口天然气。最终，制裁包在10月23日获得批准，新增了69名个人的资产冻结。市场反应迅速，俄罗斯能源期货小幅下跌，航运成本则有所上升。中国商务部对此表示强烈不满，并已提出交涉。虽然印度官方尚未正式表态，但其企业已经开始调整供应链，转向中东原油。执行这些制裁将面临挑战，影子舰队有可能通过更换船旗或重组路线来规避，欧盟也需要加大口岸检查和企业审计的力度。此外，加密货币平台也被纳入制裁范围，目的是切断俄罗斯的跨境支付通道。

卡拉斯在议会听证会上表示，这些措施是针对场外交易和隐蔽通道的。总体来看，这轮制裁是欧盟对俄罗斯的第19轮制裁措施的延续，内容涉及金融和贸易的各个层面。俄罗斯并没有坐以待毙，转而将石油卖给中国和印度等亚洲大国，现在欧盟的目标就是堵住这些后门。从长远来看，这可能会推高全球能源价格，影响全球贸易平衡。

在战机合作方面，英国、意大利和日本的全球作战空中计划自2022年开始启动，并在2024年显著加速。2024年10月，英国批准了国际公约，11月，意大利也紧随其后。三国的国防部长在东京会晤时决定成立联合办公室，协调研发工作。这个项目整合了英国的暴风计划和日本的F-X计划，目标是研发第六代战机，重点放在隐身技术和无人机的集成应用上。英国国防大臣希利、日本的中谷元和意大利的克罗塞托签署了协议，确保三国在预算投入上保持平等。2024年12月，三国企业达成了里程碑协议，BAE Systems、Leonardo和日本飞机工业增强公司共同成立了GCAP国际公司，总部设在英国，并在三国各自设立了分支机构。这一进展标志着项目从概念阶段迈入实质制造阶段。工程师们正在解决软件兼容性问题，并将先进的传感器和人工智能技术融入其中。2025年1月，英国国防部确认了这一计划，预计总预算将达到数百亿欧元。日本政府也计划追加资金，强化亚太地区的防务建设。意大利则提供测试场地，三方共享在材料科学方面的专长。项目推进过程中，技术难题不断出现，特别是在武器集成和成本控制方面。2025年9月，劳斯莱斯、Avio Aero和IHI三家公司进一步加强了合作，专注于发动机的研发。11月，设计团队强调要保持无人机选项的开放性，以提升作战灵活性。这个项目不仅会制造战机，还将带动大量就业，预计将为英国创造数千个新职位。相比欧洲的SCAF项目，GCAP的进展要更快，三国的合作效率较高。日本官员表示，这一合作提升了三国在亚太地区的战略姿态。

这两项决策相互交织，欧盟的制裁间接影响了中国的贸易，而战机合作则拉近了欧洲与日本的关系。俄罗斯的能源收入持续缩水，亚洲市场承接的压力越来越大。中国企业需要加强合规管理，以避免被列入黑名单的风险。印度则在调整供应链，寻找更多元化的供应商。冯德莱恩推动欧盟能源独立，卡拉斯则专注于技术封锁。GCAP项目已进入原型阶段，预计2035年将进行首次试飞。全球贸易和军事格局正在悄然发生变化，欧洲这一步棋打得相当精明。长远来看，这些举措可能加剧地缘政治的紧张局势。欧盟通过加强制裁，进一步堵住了俄罗斯的资金流动渠道。中国对此已经做出回应，外交摩擦可能升级。而战机项目将推动日本的防务现代化，英国和意大利也在分担成本。在这一系列变化的背后，市场仍在波动，能源价格继续上涨。各国正在应对这些变化，全球化的下半场变得更加复杂。