社保补贴已到账

有点数·数字经济工作室原创

作 者 |有 叔

微信ID | yds_sh

勤有所得，外卖小哥的收入又涨了。

根据美团2025年第一季度财报，北上广深等一线城市的高频骑手，月收入环比增长12%，其中一线城市的乐跑骑手最高，月均收入达到了12593元。

当然，三四五线城市的外卖小哥，涨幅也不低，环比增长超过了8.5%。

事实上，外卖小哥的收入，不止上个季度在涨，过去一年一直在涨。

根据《2024中国蓝领就业调研报告》显示，2024年货车司机、外卖员月均收入较2023年增长超10%。

也就是说，外卖小哥在2024年工资上涨10%的前提下，2025年一季度工资再度实现上涨。

外卖小哥的收入，为什么能涨了又涨？

为什么又涨

关于2025年第一季度外卖小哥收入明显上涨，美团官方的解释，给出了两条原因：

一是，第一季度在传统春节前后，是外卖旺季；二是，电子产品、日用百货、生鲜食杂、医疗健康等非餐饮类闪购订单需求旺盛。

根据刻板印象，很容易得出这样一个结论：外卖收入上涨，一定是外卖小哥送单时间延长了。

事实却恰恰相反。过去一年多外卖小哥收入在上涨，送单时间并没有延长，甚至更合理了。

早在2023年底，美团就在四川、广西、浙江等省份地区试点“防疲劳机制”。

通俗点说，送单超过8小时，系统就会提醒小哥，你该下班休息了。此后每小时提醒一次，只要累计送单超过12小时，就会强制小哥下线，避免疲劳驾驶。

2024年，美团“防疲劳机制”进入常态化，在全国范围推行。

据悉，试行“防疲劳机制”的市场，99.82%的骑手日均跑单时长为5-6小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%。

这就很反常识了，美团“防疲劳机制”推行后，“极限”跑单的情况被杜绝，卷王们也不得不正常休息了，外卖小哥的工资为什么还能上涨？

三方共赢新机制

就算“防疲劳机制”能够更好地保障大家的人身安全，但是，如果它影响了大家赚钱，触发休息条款的骑手绝对不止0.18%。

除非劳逸结合的情况下，收入还不降低。事实上，骑手如果合理安排时间，在每次送单的间隙能小小休息一下，防止过度疲劳，工作的效率总体是提升的。。如果我们把美团这几年的动作连起来，就会发现，美团还真是这么干的。让外卖小哥少劳累、更安全的前提下，还能保证收入。

一句话总结就是，平台对外卖小哥的管理理念，从惩罚导向一步步过渡为奖励导向。

早在2022年3月，美团就在太原、昆明、等15个城市，试点“服务星级”激励机制，将骑手超时、收到差评时的处理从扣钱，改成扣分。

目前，“超时扣款改扣分”机制已经覆盖全国范围的专送骑手，预计25年底将推广到其他骑手。

被扣分了，也不怕，外卖小哥还可以通过安全培训、模范事迹等把分补回来。

有扣分机制，就有加分机制。

美团已经在100多个城市推行“安全分”机制：只要外卖小哥在送单过程中，正确佩戴头盔、不闯红灯、不超速，达到一定安全行驶里程，就能获得相应的安全分。

当然，如果小哥出现违规，也会被扣安全分。

外卖小哥累积的安全分等级越高，奖励就越高，最高单月可奖励千元。

遵守交通规则，既获得人身安全，又获得真金白银的奖励，何乐而不为。

另外，在济南、泉州等城市，美团已经开始试行“等灯奖”，只要外卖小哥规范停车、不闯红灯，每一周都可能多拿400块奖励。

另外，从2022年美团试点“新职伤”以来，预计到25年底将为17个省份的骑手缴纳工伤保险，未来将逐步覆盖所有骑手。首批参与美团养老保险试点的骑手，相关补贴也已经到账。外卖小哥的职业归属感更强，遵守职业规范、积累安全分、争取“等灯奖”的意愿更强了。外卖小哥的服务意识就更强了。

外卖小哥不和红绿灯赛跑了，配送到达时间也从具体的时间点改成时间段了，消费者满意度如何提升？

事实上，对于每个点外卖的消费者来说，相对于早到五分钟、十分钟，消费者更关注食材的处理是否规范、后厨卫生是否达标、餐品色香味是否在线。

所以，为了提升消费者满意度，美团在24年就推出了“十亿助力金计划”，为商家简化营销、降低营销成本、升级评价体系，让商家把更多成本和精力放在餐品的质量和服务质量上。

未来三年，美团预计投入1000亿元扶持各类商家走上“正向竞争”之路。其中就包括通过硬件补贴和流量扶持推动“明厨明灶”，让消费者所见即所得、肉眼可见的放心。

当然，美团自身也很争气。在推动餐饮市场健康化的同时，针对非餐饮类订单需求的显著增长，美团也做了新的机制设计。

比如，针对电子产品、鲜花等货值高、客单价高、配送风险大的商品，美团提升了相应的配送费，除了提升外卖小哥配送的积极性，配送费弹性化，也让提升了外卖小哥电动车的“坪效”，单位时间内能赚到更多的钱。

到了这一步，外卖小哥、商家、外卖平台，三方共赢的新机制也太就基本磨合成功了：

外卖小哥不在因速度而丢钱反而因为遵守安全规则而多赚钱，还因为非餐饮类闪购业务增长以及弹性配送费而挣到更多的钱；

商家层面，只要努力落实“明厨明灶”、努力做好餐品和服务，平台就会通过硬件补贴、流量扶持让商家脱颖而出。

平台层面，外卖小哥行业归属感更强、商家健康竞争、餐饮和非餐饮闪购业务同步增长，平台对消费者的吸引力就更强。

就形成了三方共赢的良性生态循环。

做到这一步，美团也并没有闲着。

星辰大海

从美团的实际动作来看，美团还有更广阔的视野：科技平权，让全球享受中国科技红利。

自从2021年起，美团就依据社会各界意见，进行算法的公开与优化。推动算法更加公平、更加人性化。

不仅如此，美团还设立了更加多元的、常态化的算法沟通机制。每个季度，美团都会邀请外卖骑手、商家、消费者、专家学者共同参加算法恳谈会。力求做到算法升级、透明、公开，能兼顾各方权益。

事实上，在外卖业务之外，科技也是美团的底色。截至目前，美团已经向全国骑手投放超100万顶由美团自主研发的智能头盔。

这款头盔，配备了智能语音助理、意外摔倒自动上报等功能，为骑手安全再添一道保险。

考虑到地面复杂路况不利于小哥配送，美团很早就布局了无人机。

美团自研第四代无人机已获批中国全境载货类民用无人驾驶航空器运营合格证。截至3月底，美团无人机已在深圳、北京、上海等城市开通55条航线，累计配送超过52万单。

就在刚刚过去的2025年一季度，美团研发投入就达到58亿元，同比增长15%。预计在25年内美团将推出多个AI应用助手。

在算法、智能硬件、无人机、AI等方面兵精将广之后，美团也亮剑国际，和全球科技企业同台竞争。

2023年5月，美团在中国香港上线了名为Keeta的外卖平台。香港在文化、语言、金融环境方面和内地有相似之处。香港饮食和西方又比较接近，是天然的出海试金石。

仅仅10个月，Keeta就在香港外卖市场的市场份额达到44%，成为香港最大的外卖平台。

24年10月，Keeta在沙特首都利雅得上线，一炮而红。市场监测机构Sensor Tower数据显示，截至今年1月，Keeta在沙特苹果应用商店下载量达360万次，位居免费榜第一。

到了25年3月，美团旗下国际业务Keeta出海仅仅4个月，就已经覆盖了沙特阿拉伯的主要核心城市。

2024年12月17日，迪拜民航局为美团无人机颁发了BVLOS无人机配送商业运营资质证书，这也是该地区颁发的首张证书。

美团无人机接入迪拜多条航线的即时零售、医疗配送服务。这成为美团“乘坐”无人机出海的第一步。

5月12日，在“中国-巴西商业研讨会”上，美团签署投资协议，计划将Keeta引入巴西，并在未来五年预计投资10亿美元支持Keeta的发展，用于建设覆盖全巴西的即时配送网络。

美团的出海，也是中国科技和生活方式的出海，是中国渠道的出海。就像沃尔玛、山姆、亚马逊的出海那样，谁输出生活方式与商品渠道，谁就掌控更多贸易话语权。