南都记者获悉，6月18日，京东物流在沙特阿拉伯落地配送业务正式起网，并宣布在沙特推出全新自营B2C快递品牌“JoyExpress”。据悉，这也是京东集团在海外建立的第一个自营物流网络。“JoyExpress”推出之后，当地消费者在电商平台购物后不仅可享受送货上门、货到付款，以及最快当日达、次日达等高时效快递服务，专业的本地客服团队也可随时提供咨询和服务支持。

此前，京东物流旗下海外供应链服务品牌“JoyLogistics”已亮相，“JoyExpress”在沙特开启服务后，意味着京东物流在沙特已建立完整的从仓储到转运、分拣，再到“最后一公里”的物流网络，能为各类型客户提供快递、一体化供应链等全链条物流解决方案，也是京东国际化战略的重要一步。

京东物流在中东已组建千人团队

近年来，伴随智能手机的普及和互联网技术的深入，中东地区的电商市场发展迅速。《2024中东电商市场洞察报告》显示，中东地区的人口呈现出年轻化的趋势，超过50%的18-24岁年轻人会选择网购消费，移动设备在电子商务领域的重要性与日俱增，58%的消费者选择用移动设备进行网购。中东地区面积广大、部分片区人口分散，配送成本高。对于布局中东地区的跨境电商卖家表述，出海中东的物流费用约占订单总额的20%~30%，是国内的4~6倍。

目前，沙特正致力于“2030愿景”下推动制造业、物流业等多项基础设施投资，以摆脱对化石燃料的依赖，转向多元化的经济结构。据悉，沙特计划在2030年前在物流领域投资超过1万亿里亚尔（约合2670亿美元），旨在到2030年成为全球物流中心。根据Mordor Intelligence的数据，预计2025年至2030年，沙特的快递、速递和包裹市场规模将以6.48%的复合年增长率增长。

京东618，JoyExpress送出了沙特第一单。

6月初，有身处沙特的中国网友发帖称，在利雅得街头看到身穿红色京东快递制服的外国快递员，这位快递员还透露，京东物流在中东已经有一千多人的团队。有报道援引第三方消息显示，京东物流在沙特的团队已运行多年，团队有来自国内京东物流诸多超10年工龄的员工，但团队的多数员工来自沙特当地。

南都记者从京东物流方面获悉，目前，“JoyExpress”在沙特不仅可提供地址修改、退货暂存、预约派送、逆向产品上门揽收、保价服务等，还可提供跨境运输、清关服务、海外本土运输服务等多种服务，可覆盖沙特大多数地区并将持续拓展服务范围，团队包含专业快递员、司机、仓储、阿拉伯语客服等各类型员工。

服务范围将拓展到中东其他地区

国际业务是当前京东集团最重要的一个战略。据公开资料，京东物流在海外主要通过自建仓配、与当地企业合资合作或战略投资等方式扩展，覆盖了亚洲、欧洲、北美及中东等关键市场。2024年10月，京东物流升级全球织网计划，计划至2025年底全球海外仓面积将实现超100%增长，进一步提升国际快递覆盖范围。据介绍，京东物流已在中东布局海外仓数量近10个，服务数百个本土品牌、中国出海品牌、跨境电商商家等。

京东物流中东区相关负责人表示：“JoyExpress的推出是京东物流国际化进程中的一个重要里程碑，也与沙特阿拉伯的‘2030愿景’战略相契合。我们将持续加强在沙特业务布局，并结合沙特的物流痛点，将我们的创新性和优质服务带到沙特，并持续提升我们在服饰、电子产品和生鲜商品等领域的行业供应链物流能力。”

京东物流旗下JoyExpress配送车驶出仓库。

截至2024年底，京东物流已拥有超100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积超100万平方米，海外仓已覆盖全球19个国家和地区。京东物流方面表示，目前，京东国际战略正在加速推进，JoyExpress服务范围还会逐步拓展到中东其他地区。此外，京东欧洲零售业务基于京东的自动化物流和全球供应链能力已覆盖25个国家，京东全球售直邮物流网络已拓展至新加坡、日本、韩国等37个国家。

除了京东物流，顺丰、菜鸟、极兔等企业也在推进中东市场布局。例如，2022年1月，极兔速递开启沙特市场的运营。官方信息显示，截至2024年9月，极兔在沙特全国拥有5个大型转运分拣中心，66个快递网点和超2200名末端快递员工，日均处理包裹量位居沙特快递行业前三名。2024年，极兔获得由易达资本和中东财团的数千万美元增资，资金计划进一步用于优化提升包括阿联酋和沙特在内的中东及北非市场，并继续升级中东本地化战略。

采写：南都记者 傅晓羚