“中产”?
中国社科院社会学研究所,曾给出过明确的标准:
一线城市的家庭,年收入超过50万元;
二线城市的家庭,年收入超过35万元;
三四线城市的家庭,年收入需要在25万元以上。
中产家庭是社会的中坚力量,一般都是收入稳定、事业有成的“成功人士”。这个群体的朋友最大的特点是务实,在汽车消费上也是如此,大部分都选择20-25万元左右的汽车。
所以他们的眼光一般,也是值得我们信赖。从2025年1-5月国内汽车销量数据来看,我国中产人群对于25万元内的汽车,最偏爱的8款车型中:有5款轿车和3款SUV,具体如下。
SUV篇
第8位:途观L
2025年1-5月,上汽大众旗下的途观L,完成了7.15万辆的销量,同比增长了27.8%。这款车是在2009年以进口车的形式引入国内市场,第二年开始国产。10年多来,特别是在燃油车时代,基本都是SUV市场销量榜前几名的常客。
第7位:丰田RAV4
一汽丰田旗下的RAV4(荣放),是在2009年实现国产化的,上市以来销量都不错。2025年前5个月,丰田RAV4的销量为7.74万辆,同比有24.1%的增长。
第3位:理想L6
理想汽车旗下的L6车型,在1-5月的销量有7.98万辆,同比销量增长了420%,是25万元内销量最好的中型SUV车型之一。相比于燃油的途观L和荣放,理想L6是一款新能源车型,主要以增程式车型为主。
轿车篇
第6位:特斯拉 Model 3
1-5月份,特斯拉汽车旗下的Model 3,累计销量为7.5万辆,同比有43.8%的增长率。作为一款纯电驱动的新能源汽车,Model 3在这一级别很有号召力。
第5位:迈腾
一汽大众所属的迈腾,1-5月的销量为7.76万辆,同比增长了25.1%。迈腾是2007年,一汽大众按照C级车的标准打造的一款B级车。近20年来的销量,一直都是可圈可点的。
第4位:凯美瑞
凯美瑞来自广汽丰田,2006年开始国产,一直以来都是广汽最畅销了的B级车型了。2025年前5个月,凯美瑞的累计销量为7.77万辆,同比销量大幅增长了61.4%。
第2位:帕萨特
上汽大众所属的帕萨特,在1999年就实现了国产,20多年来几乎成为了国内中级车的代名词。2025年1-5月,帕萨特的销量依然有9.5万辆,同比增长了10.7%,传统燃油的同级车中,依然是销量第一位的。
第1位:小米SU7
来自小米汽车的SU 7,是国内汽车市场25万元内中型车,销量最高的车型。1-5月小米SU7,累计销量位13.2万辆,月均有2.8万辆以上。作为一款上市刚满一年的纯电汽车,能有如此的销量确实很厉害了。
综上
最后,我们可以看出,在20-25万左右的这个B级车市场,中产家庭最青睐的8款车,主要还是燃油车占了5席,新能源汽车仅占了3席。注:数据源于:中汽数研。
此外,经历了2024年燃油车“大衰退”之后,2025年燃油车销量又开始复苏。上述这8款车车型除了小米上市较短之外,2025年1-5月份的销量,同比都是有不小的增长的,展现出了较强的后劲。
那么上述的这8款中级车,和你预期的车型都一样吗?
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