原创 二手货也这么抢手？土耳其接盘英国二手运输机，美国却成拦路虎
一笔看似平常的军购，却把三国关系再次推向敏感节点。土耳其为了增强空军运输能力，盯上了英国退役的C-130J“超级大力神”运输机；但因为该机型为美制，转卖必须得到美国批准，这让交易在最后关头多了一重不确定性。
上周，土耳其国防部发言人阿克图尔克少将公开表示，土耳其已与英国就这批退役C-130J达成购置意向。按照安排，英国退役飞机先由英国马歇尔集团接收，负责检修、维护并进行必要的现代化改造，达到交付标准后分批移交给土耳其空军。马歇尔集团在C-130家族的检修和改装方面有长期经验，曾为多国提供类似服务，因此这次的整备流程将沿用成熟标准，力求交付时性能可靠。
阿克图尔克还提到，飞机交付后，土耳其将组织针对性飞行和维修培训，确保机组和地勤能快速上手。后续这批飞机的日常维护和后勤保障将全部由土耳其自行承担，以减少对外部供应的依赖并降低长期合作成本。
不过，这笔交易并非纯粹的英土双边事宜。按照美国对军售和国防物资的规定，美制武器即使退役后再次转让，也需要得到美国方面的授权。因此，英土双方在合同中明确把“须获美方批准”作为先决条件——能否最终交割，还得看美国是否放行。这也意味着，交易时间表和交付节奏可能会受制于美方审批进度。
事实上，英方负责处置退役运输机的机构会对飞机状况进行细致评估并更换关键部件，以提高二手机的吸引力和可靠性。土耳其方面长期以来对C-130系列并不陌生：早在上世纪60年代就开始服役C-130机型，随后几十年通过多次采购和接收退役机队持续保持了对该系列的熟悉度和成熟维护体系。因此，购买二手C-130J能让土耳其在短时间内补足运力，而无需从头建立全新保障链条。
目前，土耳其的运输机队已包含多个型号——早期的C-130B、C-130E，以及后来采购的A400M等。此次引进C-130J既延续了他们多年使用C-130系列的传统，也被视为务实的补充选择。尽管最终交付仍需等待美国批准，但从双方前期的准备和技术安排来看，交易落地的可能性仍然存在。各方接下来将继续推进审批与改装工作，以期尽快完成交接并投入使用。