【高管动态】8月31日，楚天高速（600035）第九届董事会第九次会议通过聘任议案，李选强出任副总经理、财务负责人（总会计师）。接的是周丽婧的班——三天前，她因工作调整卸任财务负责人，但没离开，继续担任公司总经理、董事。

财务负责人的位置，一年之内换了两次。2025年11月26日，干满四年的乔晶离任，两天后周丽婧从湖北交投集团融资财务部副部长任上调来接印；这一次，接印的换成了控股股东湖北交投集团财务公司的副总经理李选强。

总经理兼财务负责人只当49天

周丽婧，1986年6月生，今年40岁，会计师出身。2008年参加工作，先后在太平人寿湖北分公司、湖北省煤炭投资开发公司做财务；2016年进入湖北交投集团，在融资财务部从主管一路做到副部长，财务条线干了九年。

进了楚天高速，她的升迁节奏更快：2025年11月28日任财务负责人，2026年7月10日升任总经理，8月14日进入董事会——总经理、财务负责人两个职务一肩挑。一肩挑不过49天，8月28日就把财务负责人的担子交了出去，专心当总经理。

交出财务章前，她刚签完半年报：上半年营收23.4亿元，同比增0.9%；归母净利润4.4亿元，同比增8.6%；扣非净利4.3亿元，同比增17.1%。

交投财务公司副总接印

李选强，1980年9月生，46岁，高级会计师。从一冶的资金科科长，到交投实业的总会计师、总法律顾问，再到交投集团财务公司的副总经理、董事会秘书——财务这条线走了25年，还兼着法律。

薪酬上，楚天高速在国企里算平价。周丽婧2025年领薪3.5万元——11月底才上任，只算了约一个月的钱；前任财务负责人乔晶2025年领66.9万元。

14位董事和高管平均薪酬71.6万元；全公司人均薪酬约19.6万元（万得口径，含社保公积金等用工成本），算下来一个财务负责人的年薪，约等于3.4个普通员工。

半年报刚回血，账本不算轻松

楚天高速是湖北省内唯一的高速公路上市公司。2025年经历了一轮"增收不增利"：营收65.7亿元，同比增49.8%，归母净利润却只有5.4亿元，同比降29.7%——大广北高速计提减值3.2亿元，汉宜改扩建的建造服务收入虽大、毛利率却是0。今年上半年净利重回增长，但汉宜高速改扩建还在推进，钱还得接着花。

把股东背景摊开，这其实是门"省属国资生意"：控股股东湖北交投集团持股37.6%，背后站着湖北省国资委（持股96.2%）与湖北省国有股权营运管理公司（3.8%），实际控制人为湖北省国资委；第二大股东招商局公路持股16.3%。

市场给这家公司的定价，从来不掺人事因素。8月31日，楚天高速收报3.66元，跌0.27%，总市值58.9亿元，市盈率（TTM）约10.3倍，市净率0.65倍，股息率（TTM）约4.4%——52周区间3.33元至4.1元，股价在中枢附近徘徊。

对公路股来说，分红稳定、路产到期时间表清晰，比谁来当财务负责人更重要；而李选强账本上最大的一笔支出，是汉宜高速改扩建——这比他的简历更值得盯着。