AI基金工银新能源汽车混合A（005939）披露2026年半年报，上半年基金利润3.46亿元，加权平均基金份额本期利润0.8729元。报告期内，基金净值增长率为23.25%，截至上半年末，基金规模为18.7亿元。

该基金属于偏股混合型基金，长期投资于先进制造股票。截至9月4日，单位净值为3.822元。基金经理是邢梦醒、张姝丽和高京霞。

基金管理人在半年报中表示，2026 年下半年我们重点聚焦三条主线：一是新能源电力系统需求快速增长的细分市场，包括储能、AI 电源等，二是供需格局改善、盈利迎来修复的板块，包括上游资源和锂电材料，其价格已步入上行周期，有望带动企业利润显著增长。

三是具备全球竞争力的出海龙头，这些企业依托成本优势和产品力，在海外市场实现渠道和份额的快速扩张，销量与盈利持续增长。产品定位及管理思路方面，本基金聚焦新能源汽车产业链，采取团队协作的管理模式，三位基金经理分别深耕于资源及材料、电池制造、整车及零部件三个方向，能够全面覆盖产业链上下游，通过定期讨论、子行业比较、交叉验证的方式，动态调整各子行业的比例，把握细分方向的成长性机会，力争在个股和子方向选择上获得超额收益，为持有人创造持续稳健的超额回报。

截至9月4日，工银新能源汽车混合A近三个月复权单位净值增长率为-13.94%，位于同类可比基金35/136；近半年复权单位净值增长率为-3.15%，位于同类可比基金8/131；近一年复权单位净值增长率为18.79%，位于同类可比基金14/115；近三年复权单位净值增长率为45.43%，位于同类可比基金17/100。

通过所选区间该基金净值增长率分位图，可以观察该基金与同类基金业绩比较情况。图为坐标原点到区间内某时点的净值增长率在同类基金中的分位数。

从基金股票资产的估值角度来看，以最新中报数据计算，2026年6月30日，该基金持股加权市盈率（TTM）约为37.79倍，同类均值为54.58倍；加权市净率（LF）约4.84倍，同类均值为4.88倍；加权市销率（TTM）约3.08倍，同类均值为4.04倍；三项估值均低于同类平均水平。

从成长性角度看，2026年1-6月，基金持有股票的加权营业收入同比增长率（TTM）为0.41%，加权净利润同比增长率（TTM）为0.79%，加权年化净资产收益率为0.13%。

截至6月30日，基金近三年夏普比率为0.9356，位于同类可比基金6/99。

截至9月4日，基金近三年最大回撤为27.51%，同类可比基金排名10/100。单季度最大回撤出现在2021年一季度，为30.07%。

据定期报告数据统计，近三年平均股票仓位为90.12%，同类平均为85.84%。2025年上半年末基金达到93.58%的最高仓位，2022年上半年末最低，为59.8%。

截至2026年上半年末，基金规模为18.7亿元。

截至2026年6月30日，基金持有人共计9.27万户，合计持有3.92亿份。其中管理人员工持有21.05万份，占比0.05%，机构持有份额占比24.54%，个人投资者占比75.46%。

截至2026年6月30日，基金最近半年换手率约163.08%，持续4年低于同类均值。

截至2026年上半年末，基金十大重仓股分别是华峰测控、宁德时代、尚太科技、亿纬锂能、湖南裕能、鹏辉能源、飞龙股份、天华新能、盐湖股份、有研新材。